Sugestões para o novo Jimny 2017

[Fedesign]

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SUV compacto renovado estreará no mês que vem com formas quadradas e estilo retrô Projecoes - Confira como deve ficar o novo visual do Suzuki Jimny 2018

Revelado recentemente através do vazamento de imagens internas e já flagrado lado a lado com a geração antiga, o todo-novo Suzuki Jimny 2018 aparece pela primeira vez antecipado virtualmente nestas projeções publicadas pelo site Indian Autos Blog. Principal atração da marca japonesa na edição deste no do Salão de Tóquio, o modelo apostará na pegada retrô para suceder a linhagem atual, com dimensões ligeiramente maiores e ampla possibilidade de personalização. Todos os detalhes (incluindo tecnológicos e mecânicos) serão conhecidos no dia 25 de outubro. Pelo que sabemos até agora, a Suzuki apostará em uma gama de versões bastante diversificada, indo desde variantes de acesso com rodas de aço, até configurações mais completas com pintura customizável. Elogiado pelos aventureiros, o estilo de construção (com chassi separado da carroceria) será mantido para preservar a capacidade off-road. Nesse sentido, é certo que o sistema de tração ficará mais moderno e avançado, dentro dos padrões do sistema ALLGRIP PRO usado pelos lançamentos mais recentes da marca.

[VOVÔ DO TROLLER]

SUV compacto renovado estreará no mês que vem com formas quadradas e estilo retrô Projecoes - Confira como deve ficar o novo visual do Suzuki Jimny 2018

Revelado recentemente através do vazamento de imagens internas e já flagrado lado a lado com a geração antiga, o todo-novo Suzuki Jimny 2018 aparece pela primeira vez antecipado virtualmente nestas projeções publicadas pelo site Indian Autos Blog. Principal atração da marca japonesa na edição deste no do Salão de Tóquio, o modelo apostará na pegada retrô para suceder a linhagem atual, com dimensões ligeiramente maiores e ampla possibilidade de personalização. Todos os detalhes (incluindo tecnológicos e mecânicos) serão conhecidos no dia 25 de outubro. Pelo que sabemos até agora, a Suzuki apostará em uma gama de versões bastante diversificada, indo desde variantes de acesso com rodas de aço, até configurações mais completas com pintura customizável. Elogiado pelos aventureiros, o estilo de construção (com chassi separado da carroceria) será mantido para preservar a capacidade off-road. Nesse sentido, é certo que o sistema de tração ficará mais moderno e avançado, dentro dos padrões do sistema ALLGRIP PRO usado pelos lançamentos mais recentes da marca.

Tô até imaginando o preço que a Souza Ramos vai colocar no Jimmy top de linha aqui no Brasil.Deve encostar no Troller. Aí fica difícil. Acredito que a versão mais em conta que será 4x2 deverá ficar perto do preço do atual. Vamos aguardar....

[dersonpg]

Tô até imaginando o preço que a Souza Ramos vai colocar no Jimmy top de linha aqui no Brasil.Deve encostar no Troller. Aí fica difícil. Acredito que a versão mais em conta que será 4x2 deverá ficar perto do preço do atual. Vamos aguardar....

Jimny é um veículo de nicho. Por se tratar de um auto modificado não irá custar barato... IMHO provavelmente irá competir com o Troller mas deverá custar um pouco menos, talvez o mesmo valor ou um pouco mais do que o que é cobrado pelo jipe Stark (em torno de 95 mil). O custo é alto mas em se tratando do Brasil tudo é possível...

[jorgeffn]

Jimny é um veículo de nicho. Por se tratar de um auto modificado não irá custar barato... IMHO provavelmente irá competir com o Troller mas deverá custar um pouco menos, talvez o mesmo valor ou um pouco mais do que o que é cobrado pelo jipe Stark (em torno de 95 mil). O custo é alto mas em se tratando do Brasil tudo é possível...

Sou fã incondicional do Jimny! Sei de todas suas capacidades e sua valentia... mas pagar mais de $80 mil num jipe com motor 1.3 tem que ser muito de nicho mesmo viu!

Acho o Jimny um jipe espartano, versátil e muito valente que está numa faixa de mercado que não tem concorrentes diretos... agora, se começar a competir com o Troller (por mais defeitos que esse possa ter) vai ter que ao menos ter um motor mais potente... o Troller é um carro muito caro pelo que oferece, mas tem o apelo do motor forte né...

abs!

[Fedesign]

[VOVÔ DO TROLLER]

Sou fã incondicional do Jimny! Sei de todas suas capacidades e sua valentia... mas pagar mais de $80 mil num jipe com motor 1.3 tem que ser muito de nicho mesmo viu!

Acho o Jimny um jipe espartano, versátil e muito valente que está numa faixa de mercado que não tem concorrentes diretos... agora, se começar a competir com o Troller (por mais defeitos que esse possa ter) vai ter que ao menos ter um motor mais potente... o Troller é um carro muito caro pelo que oferece, mas tem o apelo do motor forte né...

abs!

É isso aí Jorge. Tudo no Troller é mais forte. Não dá para comparar, sem contar também que não dá para comparar diesel com gasolina. Cada macaco no seu galho. O Jimny tá num patamar, o Troller em outro. Abs

[jorgeffn]

É isso aí Jorge. Tudo no Troller é mais forte. Não dá para comparar, sem contar também que não dá para comparar diesel com gasolina. Cada macaco no seu galho. O Jimny tá num patamar, o Troller em outro. Abs

É isso aí Vovô... não desmerecendo o Jimny e nem enaltecendo o Troller.... são patamares diferentes... a começar pelo combustível, assim a única coisa que os aproximariam seria o preço. Mas não creio que a Suzuki fará isso, apesar dos preços absurdos dos carros por aqui, o Jimny me parece já tá no limite. Inclusive diante dos outros carros da marca... muita gente não usa o Jimny para trilhas pesadas.. aí chega na Css vê ele e um New Vitara com uma diferença não tão considerável de preço, o Jimny vai acabar perdendo mercado dentro da própria Suzuki.

abs!

[Fedesign]

Suzuki Jimny 2018 estreia novo painel e central multimídiahttps://motorshow.com.br/suzuki-jimny-2018-estreia-novo-painel-e-central-multimidia/

Linha 2018 do utilitário 4x4 estreia com mudanças no interior; preços partem de R$ 67.490
Texto: Evandro Enoshita
09/10/2017 1665

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Suzuki Jimny 2018
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O Suzuki Jimny 2018 estreia com mudanças no interior. O utilitário 4×4, fabricado no Brasil desde 2012, ganhou um novo painel de instrumentos, novo volante e um sistema multimídia. Os preços do Jimny 2018 partem de R$ 67.490.
O novo quadro de instrumentos concentra em uma tela digital o relógio, odômetro, medidor de temperatura do líquido de arrefecimento e o marcador de combustível. Velocímetro e o conta-giros permanecem analógicos, mas ganharam novos grafismos. Já a central multimídia tem tela de sete polegadas e é capaz de espelhar a tela de celulares iOS e Android. Completa a lista de mudanças o volante de três raios, com opção de acabamento em couro.
O Suzuki Jimyn 2018 está disponível em quatro versões: 4Work (R$ 67.490), 4All (R$68.890), 4Work Off Road (R$ 75.290) e a 4Sport (R$ 76.690). Todas são equipadas com o mesmo motor 1.3 16V de 85 cv, câmbio manual de cinco marchas e tração nas quatro rodas. Desde a versão de entrada, a lista de equipamentos inclui vidros elétricos, ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som.

[VOVÔ DO TROLLER]

Já aproveitaram e aumentaram o preço. Êta Souza Ramos. Só carcando fumo....

[jorgeffn]

abs!

[rodrigo_almeida]

Estou com o carro a pouco tempo, mas notei alguns pontos que ao meu ver podiam ser melhorados/modernizados:

- Motor diesel 1.6
- Aumentar a diferença ente a 4 e 5 marchas
- Diferencial central
- Bloqueio do diferencial
- Versão com câmbio automático
- Tanque maior

[VOVÔ DO TROLLER]

Estou com o carro a pouco tempo, mas notei alguns pontos que ao meu ver podiam ser melhorados/modernizados:

- Motor diesel 1.6
- Aumentar a diferença ente a 4 e 5 marchas
- Diferencial central
- Bloqueio do diferencial
- Versão com câmbio automático
- Tanque maior

Boa tarde Rodrigo. Também concordo contigo, mas só colocando esse motor 1.6 diesel o carro já iria perto de 100 mil reais. Aí fica complicado. É a minha opinião. Abs