molas traseiras vitara

[mister_fly]

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coloquei uns amortecedores com maior curso no vitara e agora a mola traseira de origem salta fora. para terem uma noçao o amortecedor traseiro aberto tem 60 cm.alguem me poderia informar acerca de quais as molas de outro carro k possam servir no vitara atras?? se alguem ja alterou o seu vitara agradecia k me informassem, obrigado

[Walter Carlos Brossel]

coloquei uns amortecedores com maior curso no vitara e agora a mola traseira de origem salta fora. para terem uma noçao o amortecedor traseiro aberto tem 60 cm.alguem me poderia informar acerca de quais as molas de outro carro k possam servir no vitara atras?? se alguem ja alterou o seu vitara agradecia k me informassem, obrigado

Aqui no Brasil o pessoal coloca calços de 2" na suspensão e aí coloca na traseira do Vitara as molas dianteiras de Chevete e amortecedores de Omega Suprema, ambos carros da GM.
Essa configuração fica perfeita e sem problemas.
Um abraço.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Aqui no Brasil o pessoal coloca calços de 2" na suspensão e aí coloca na traseira do Vitara as molas dianteiras de Chevete e amortecedores de Omega Suprema, ambos carros da GM.
Essa configuração fica perfeita e sem problemas.
Um abraço.

É isso aí Waltin configuração aprovada, eu utilizo assim, mas o pessoal utiliza somente a mola dianteira do chevette que levanta o carro em 2", sem o calço e os amortecedores de Omega Suprema (cursos maiores)

Abs

[Grassmann]

coloquei uns amortecedores com maior curso no vitara e agora a mola traseira de origem salta fora. para terem uma noçao o amortecedor traseiro aberto tem 60 cm.alguem me poderia informar acerca de quais as molas de outro carro k possam servir no vitara atras?? se alguem ja alterou o seu vitara agradecia k me informassem, obrigado

1) Qual seu Vitara? (ano, modelo)
2) Qual a configuração de suspensão do seu carro? Tem calços de suspensão?

Dependendo das respostas acima, a solução pode ser um pouco diferente.
De maneira geral, se for um Vitara "quadrado", molas originais com calços ou molas de Chevette. Nestes casos, o amortecedor de Suprema (561mm aberto) não salta.

[davilsantos]

no meu eu tenho calço de 3" com amortecedor rancho no suporte original e as molas parecem que foram feitas e reforçadas.

[nanito]

É isso aí Waltin configuração aprovada, eu utilizo assim, mas o pessoal utiliza somente a mola dianteira do chevette que levanta o carro em 2", sem o calço e os amortecedores de Omega Suprema (cursos maiores)

Abs

Tem como levantar 2" sem utilizar calços?!

Essa eu não sabia!

[]´s

[Walter Carlos Brossel]

É isso aí Waltin configuração aprovada, eu utilizo assim, mas o pessoal utiliza somente a mola dianteira do chevette que levanta o carro em 2", sem o calço e os amortecedores de Omega Suprema (cursos maiores)

Abs

É isso aí Submarino. Pensei uma coisa e escrevi outra.
Valeu.

[mister_fly]

o meu vitara é um 1.6 8v de 1990. com as molas de origem atras e calço de 2" elas nao saem mas tiveram de ser presas em baixo pra poder jogar em cima no cone. mas a minha intensao era usar umas molas sem o calço que nao saissem nem influenciassem em muito a altura da traseira pois nao tenho bodylift de 8 cm e nao queria usar molas maiores, fiz-me entender?? obrigado

[Jeanilson]

o meu vitara é um 1.6 8v de 1990. com as molas de origem atras e calço de 2" elas nao saem mas tiveram de ser presas em baixo pra poder jogar em cima no cone. mas a minha intensao era usar umas molas sem o calço que nao saissem nem influenciassem em muito a altura da traseira pois nao tenho bodylift de 8 cm e nao queria usar molas maiores, fiz-me entender?? obrigado

Só esclarecendo mais ainda...

As molas dianteiras do Chevette ficam com a mesma altura das molas originais com os calços.

Se você já está com os calços atrás, trocando as molas originais com os calços por essas molas a sua viatura ficaria com a mesma altura, e com a vantagem que as molas novas não escapariam mais.

[]'s

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Tem como levantar 2" sem utilizar calços?!

Essa eu não sabia!

[]´s

nanito,

As molas dianteiras do chevette são maiores que as originais traseiras do vitara, sendo assim, trocando-as voce ganha 2", sem a necessidade de calço. Importante: São as molas dianteiras do chevette.
No meu caso eu coloquei as molas de chevette + o calço da RC 4x4 de 2", sendo assim ficou com +/- uns 4" na traseira, no off road fico show , mas nos deslocamentos por asfalto o carro ficou mais instavel, nada que atrapalhe muito, é só acostumar, e num se esqueça de colocar o espaçador de cardã, o Fabil aqui do forum vende.

Abs

[nanito]

nanito,

As molas dianteiras do chevette são maiores que as originais traseiras do vitara, sendo assim, trocando-as voce ganha 2", sem a necessidade de calço. Importante: São as molas dianteiras do chevette.
No meu caso eu coloquei as molas de chevette + o calço da RC 4x4 de 2", sendo assim ficou com +/- uns 4" na traseira, no off road fico show , mas nos deslocamentos por asfalto o carro ficou mais instavel, nada que atrapalhe muito, é só acostumar, e num se esqueça de colocar o espaçador de cardã, o Fabil aqui do forum vende.

Abs

Mas qual a vantagem de não usar calços?! Tem diferença entre calçar com molas e calçar com calços?!

Só de curioso mesmo, to feliz e satisfeito com meus 1" de suspensão!

[]´s

[mister_fly]

ja agora voces poderiam por a foto do chevette k falam. é k em portugal os carros tem outro nome e nao faço ideia qual seja o carro. a minha ideia era colocar umas molas que fossem mais elasticas que as originais. desta forma quando postas no sitio e com o peso do carro nao subiriam muito a altura da traseira mas abririam quando fosse necessario!isto é em caso de cruzamento. obrigado a todos pela ajuda