Manutenção dos freios Samurai 97

[fabio_mota]

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Boa tarde amigos,

Essa semana parei o Samuca para substituir os rolamentos de roda traseira, e aproveitando o embalalo realizar uma manutenção nos freios que algum tempo vinha notando não estarem 100% eficientes. Ao abrir o sistema, o meu mecânico notou o não funcionamento de um dos cilindros de roda traseiro (direito) e que as lonas já se encontram bem gastas. Lendo aqui no fórum, constatei a possibilidade de utilizar o reparo da brasilia de 7/8" no cilindro e/ou a adaptação de um novo cilindro do chevette. Gostaria de saber de vcs se alguem já utilizou esse reparo da brasilia e se é plug'n play, ou é necessaria alguma adaptação, e no caso do Cilindro do chevette, qual é a adaptação que deve ser feita. Também foi constatado que uma das pinças dianteira está travando, sendo necessaria a substituição do Kit de reparo. Pesquisando nas listas do fórum, vi que a do Kadett é compatível, mas gostaria de saber se tem algum ano específico ou medida específica.

Desde já, grato pela Att.

Abç a tds!

[Nava]

Leva as peças em uma oficina de freios e deixa que eles resolvem pra vc...

[fabio_mota]

Leva as peças em uma oficina de freios e deixa que eles resolvem pra vc...

Obrigado pela dica Nava! O problema é que eu moro no interior do Rio, e esses recursos especializados por aqui, são bem limitados! Por isso eu estar seguindo no caminho do "faça você mesmo".

Att.

[Lucas Lee]

Boa tarde amigos,

Essa semana parei o Samuca para substituir os rolamentos de roda traseira, e aproveitando o embalalo realizar uma manutenção nos freios que algum tempo vinha notando não estarem 100% eficientes. Ao abrir o sistema, o meu mecânico notou o não funcionamento de um dos cilindros de roda traseiro (direito) e que as lonas já se encontram bem gastas. Lendo aqui no fórum, constatei a possibilidade de utilizar o reparo da brasilia de 7/8" no cilindro e/ou a adaptação de um novo cilindro do chevette. Gostaria de saber de vcs se alguem já utilizou esse reparo da brasilia e se é plug'n play, ou é necessaria alguma adaptação, e no caso do Cilindro do chevette, qual é a adaptação que deve ser feita. Também foi constatado que uma das pinças dianteira está travando, sendo necessaria a substituição do Kit de reparo. Pesquisando nas listas do fórum, vi que a do Kadett é compatível, mas gostaria de saber se tem algum ano específico ou medida específica.

Desde já, grato pela Att.

Abç a tds!

No outro samurai que tinha o cara especializado em freio tinha na mão o reparo (acho que era de brasília mesmo) e colocou (segundo ele com um sistema um pouco diferente. ficou 100%

[gustavo 4x4]

fio! eu ja adaptei o cilindro de chevette, e estourei eles tres vezes, é PnP , mas nao aguenta quando usado muito.
poem o original, ou faz como eu e poem logo freio a disco na trazeira, disco original e pinças do tempra turbo.

pode ser que as pinças do kadett sirvam na dianteira, mas na verdade sao usadas quando se adapta freio a disco na trazeira, por terem freio de mao, assim como muitos usam a de marea, kadett, gol, tempra e etc..

[fabio_mota]

fio! eu ja adaptei o cilindro de chevette, e estourei eles tres vezes, é PnP , mas nao aguenta quando usado muito.
poem o original, ou faz como eu e poem logo freio a disco na trazeira, disco original e pinças do tempra turbo.

pode ser que as pinças do kadett sirvam na dianteira, mas na verdade sao usadas quando se adapta freio a disco na trazeira, por terem freio de mao, assim como muitos usam a de marea, kadett, gol, tempra e etc..

Gustavo, eu queria manter o bichinho o mais original possível, por isso o questionamento dos reparos. Não sendo possível o reparo, vou partir pra facada da suzucar. o Cilindro de cada roda tá custando 200,00 lá!

[fabio_mota]

No outro samurai que tinha o cara especializado em freio tinha na mão o reparo (acho que era de brasília mesmo) e colocou (segundo ele com um sistema um pouco diferente. ficou 100%

Pelo que eu to lendo aqui pelo fórum Lucas, é esse reparo ai de 7/8 da brasília que tem que ser usado. Agora eu to penando pra achar esse troço pra comprar nas autopeças aqui da região, ou vou ter que comprar pela internet e aguardar mais tempo!

[Lucas Lee]

Pelo que eu to lendo aqui pelo fórum Lucas, é esse reparo ai de 7/8 da brasília que tem que ser usado. Agora eu to penando pra achar esse troço pra comprar nas autopeças aqui da região, ou vou ter que comprar pela internet e aguardar mais tempo!

O cara é daqui de Salvador. Precisa ver a oficina...super simples! Mas tinha o reparo na mão. Tenta numa oficina especializada em freios.

[fabio_mota]

O cara é daqui de Salvador. Precisa ver a oficina...super simples! Mas tinha o reparo na mão. Tenta numa oficina especializada em freios.

É lucas, consegui os reparos de brasília e o meu mecânico vai substituir! Agora o problema tá sendo esses reparos da pinça, que pode ser usada do Kadett. Achei pra comprar, só que tem 3 medidas diferentes. Vou ter q desmontar pra levar de amostra mesmo. Agora eu to torcendo para os pistões da pinça não estejam enferrujados pois em nenhum dos lugares que procurei por aqui, vendem esse Kit do reparo com o pistão, o mesmo só vem com o garda pó e o retentor.

[Nava]

Poe freio a disco na traseira. Fica muito bom.
Mas eu NAO recomendo por o freio de estacionamento...não fica bom!
O freio de estacionamento faça em separado, com uma pinça freiando o cardã. Esse sim é tocha.

Se vc optar por esta dica, vai gastar a metade pois as pinças de freio dianteiras são metade do preço destas com freio de mao.

Outra coisa: compre pinça de freio de carro que exista ainda! Eu comprei do fiat tipo (tempar, etc) e quando fui comprar um reparo eles não existem...ja era!

Compre as pinças do peugeout 306/307 ...best option com freio. Sem freio, poe gol.

[gustavo 4x4]

nao viaja nava, pode por com freio de mao na pinça sim, é tranquilo, a maioria poem, nao vai gasta mais de mil pratas pronto instalado.

[Nava]

Nem no troller que é novo presta...risos