Honda CRV 4X4

Citação:

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Postado originalmente por xexelo

Sinceramente,

Ainda não tenho um CRV, estou no meu primeiro carro automático (Civic 02) e não gostei. Além do consumo maior e carro não parece que fica "na mão", é muito manco nas retomadas causando insegurança nas ultrapassagens. Tudo bem que é 1.7 e os CRV de mesmo ano (que posso comprar) são 2.0.
Eu realmente não estou me adaptando ao AT. Quero comprar um 4x4 e gostei dos RAV da Toy e o CRV que achei mais bonito, mas o CRV não tem manual. Pelo menos não achei para vender.
Se eu achasse um CRV com o câmbio bichado poderia adaptar o manual.

Como me disseram que o cambio AT da CRV é o mesmo do Civic imaginei que fosse tranquilo trocar por câmbio manual como fazem já no Civic.

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Olá Marcelo!

Já tive Civic dois com cambio automático um 2005 e outro 2003 este último possuo até hoje!
Com relação a troca de marchas eles são perfeitos, o carro não perde uma troca de marcha e em momento algum fica patinando, ou segurando a marcha, o desempenho é até melhor que um carro de marchas, com relação a média de consumo é por volta de 10km/litros na cidade.
Em teoria o carro automático deveria ser mais gastão por conta de alguma perda de energia no conversor de torque...
Mais isso apenas em teoria, pois na pratica quando se compete com máquina quase sempre ela vence.

Sempre existiu muito mito em relação aos automóveis, Exemplos:-

-> No início da década de 20, as pessoa não queriam o freio hidráulico,
-> Na década de 40 ninguém confiava na partida elétrica, tinha que ter manivela;
-> Na década de 70 as pessoa diziam que capotava fácil o carro com direção hidráulica;
-> nas décadas de 80 e 90 o ar condicionado era um vilão, diziam que o consumo em combustível era absurdo e o carro ficaria fraco mesmo quando não estivesse sendo utilizado. Nesta mesma época se falavam que vidro elétrico, teto solar e pneu radial, não prestavam.
-> Ainda Hoje há quem fale que carro automático é "coisa para aleijado".

Enfim acredito que voce não gostou do AT porque o seu Civic está com problema mecânico, pode ser motor sem rendimento ou até mesmo defeito no cambio!

Os civic automáticos são tão bons que os de marchas são os "micos" no mercado de usados!

Enfim Marcelo se decidir pela CRV o consumo é maior que do Civic, mas o carro é ótimo em todos os sentidos.

Att. Aristides Júnior

Citação:

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Postado originalmente por Aristides Jr

Olá Marcelo!

Enfim acredito que você não gostou do AT porque o seu Civic está com problema mecânico, pode ser motor sem rendimento ou até mesmo defeito no cambio!

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Então Aristides, acho que essa sua frase acredito ser a mais correta da sua analise. Meu Civic dá tranco quando reduz, patina as vezes ao tentar engatar a 2ª numa pisada, estava com problemas de aquecimento e na cidade tem que ficar de olho na temperatura, está vazando óleo, não tem retomada etc. Ou seja comprei uma bicheira de novo. Quero ver eu vender essa bomba.

Quanto ao consumo do CRV, sim eu sei que é bem maior. Já me disseram que 10 a 12 na estrada (12 com sorte). Mas com GNV o custo baixa bastante, menos em longas viagens pelo exterior.

Para colocar um jet ski n´água e poupar R$ 50,00, o cara não quis utilizar os serviços da marina, que fica ao lado.
Deu no que deu.
Mesmo sendo 4X4 os pneus não davam a necessária aderência.
Atolou fácil.
Aí foi lá pedir ajuda na marina.
Como tinha fila de lanchas para sair, ficou meia hora parado esperando e pegando água salgada e areia nos discos, pastilhas e tambor traseiro.
Gastou os R$ 50,00 igual com o socorro do guincho e ainda prejudicou o carro.:putz:
Anexo 575887Anexo 575888

Que pena!
Quando se encalha traçado é difícil sair sozinho!
Neste caso até uma catraca manual tipo aquelas de correia livrava a CRV.

Citação:

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Postado originalmente por Aristides Jr

Que pena!
Quando se encalha traçado é difícil sair sozinho!
Neste caso até uma catraca manual tipo aquelas de correia livrava a CRV.

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Verdade.
Você via as rodas quase que inteiramente fora da areia, mas ainda assim patinavam.
Uma pequena ajuda já seria o suficiente para sair dalí.
Espero que o rapaz utilize os serviços da marina na próxima vez.
Mais fácil e já sai com o jet lavado e motor adoçado.:concordo:

Depois de 6 anos mais ou menos, voltei para a CRV, tive nesse período asx awd (excelente, econômica, mas porta malas pequeno/médio), tive Triton diesel at 2013 (uma máquina!), duas Pajero Full 3d diesel (2010 e 2011, ganhei muito dinheiro com elas), andei de compass 2018 flex (econômico, mas raspava em qualquer valeta), BMW 320 2014 (um foguete e econõmico demais). Apareceu um negócio em um imóvel, coloquei a BMW nele. Então me descapitalizei e pensei: Preciso de um 4x4 mas de valor até uns R$ 55-60 mil, pensei num Jimny, mas a dona do rancho não quer carro manual, então lembrei que a CRV era uma excelente opção, confiável, robusta, mas não muito boa no Off road (uso muito pouco para isso). Adoro o espaço interno dela, os mimos como ar dual zone, segurança dos 6 air bags, controle de tração, porta malas gigante, só o consumo não é dos melhores, mas quando preciso de economia vou com a montana da empresa. Então abracei uma CRV 2010 awd novamente. Coloquei 4 pneus xbri brutus e vamo que vamo!

Anexo 579752


segue uma foto dela.

Honda CR-V volta ao Brasil, agora hibrido e importado da Tailandia - Acelerando por ai

Anexo 581456

Honda CR-V recebe cinco estrelas em crash-teste europeu

Anexo 581519

Bom dia a todos do fórum , acompanho a ânodo fórum e chegou a hora e necessidade de adquirir um veículo mais confortável para viagens e carregar os cacos rsrsrs . Sempre tive Honda e meu civic sofre muito nas estradas de terra por onde moro . Sobre a Crv apareceu a oportunidade devido a necessidade e familiarização que tenho por Honda achei justo continuar neste modelo .
Sobre valores . 2007 no ano de 2025 $ 44k 172mil km rodada , versão Fabricada no Japão , foi trocado discos de freio , pastilhas , limpeza bico 4 pneus novos , interno e externo impecável teto roda 18 etc linda perfeita . Porém : quando engata a ré ela demora quase 2 segundos para entrar . Só isso incomoda . Ainda não fechei a compra mas tenho em mente que deva ser solenoide da reversão que está cansada .
Óleo filtro e tudo mais novo trocou a 40 dias e fica a mesma coisa .
Sei que Crv da defeito no suporte da árvore da 2 Marcha mas é uma peça de alumínio e o pessoal boa fábrica em aço . Ela perde a pressão de óleo e faz as marchas engatar com tranco .

Gostaria se saber quem tem pode ser até 2010 se temos mais algum defeito crônico deste modelo pois vou fazer revisão e pretendo ficar uns 10 anos com ela pelo menos ( fiquei 8 no civic g7) gosto de veículos de 15 a 20 anos , são bem feitos e acha peças fácil ainda mais Honda .
Queria todas opniões possível pois fecho a compra amanhã !
Sobre consumo não ligo porque conheci dois donos que fazem média de 9km na cidade e 13 na pista e outros de 7 x11 acho justo pelo tamanho e conforto .