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  • #1
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    O que é Jipe o que é SUV?




    Ontem, voltando de viagem para casa, minha mulher viu um Tracker ao lado e elogiou o carro. Eu disse que é muito bom, muito melhor que o EcoSport.
    Aí ela perguntou: É jipe ou SUV?
    Eu falei: jipe é o que nós temos em casa, aliás o autêntico Jeep. Também é jipe a Defender, o Troller. SUV é a SW4, o Tuckson, o CRV.
    Mas e o Traker e o EcoSport, pergunta ela.
    Bom, disse eu, o EcoSport não é nada, é um carrinho bem sem vergonha. O Tracker não tenho bem certeza, mas "acho" que é jipe, pois tem reduzida. .

    Não fiquei satisfeito com a resposta, e gostaria de saber dos amigos:
    O que é Jipe e o que é SUV?
    Ter ou não reduzida é um bom critério para diferenciá-los?

    []s

  • #2
    Para mim, não basta ter reduzida p/ ser considerado um Jipe. Há outras características que devem ser levado em conta como, por exemplo, altura do solo, angulos de ataque e saída, utilização em meio civil/militar, entre outras.

    Jipes são: Willys/Ford, Bandeirante, Engesa, Defender, Troller, Marruá, Javali, Niva, Cross Lander, entre outros.

    Tracker, Hillux, Pathfinder, Pajero, Discovery, Blazer, X-Terra, Rodeo, Cayenne, X-5, Range Rover, Tourareg são, no máximo, SUVs.

    Isso é o que eu acho.

  • #3
    Teu critério "ter reduzida ou não" acho que não foi convincente! rsrs

    Pois a SW4, a Rexton e outras caminhonetas têm reduzida. E a gente sabe que elas não são "jipes".

    Segundo a Wikipedia:
    O termo SUV abreviatura "Sport Utility Vehicle" (Utilitário Desportivo em português) usado pelos norte-americanos designando veículos fabricados a partir de chassis de caminhonetes.
    É um tipo de veículo especialmente popular nos Estados Unidos que combina bom espaço interno para passageiros com a versatilidade de carga de uma Pickup. São objetos de desejo pelo status aos quais são associados.
    Caracteristicamente, são veículos de porte avantajado, normalmente derivados de caminhonetes, e apresentam uma configuração de design e interior em alusão aos veículos familiares conhecidos por "peruas" ou SW (station wagons). Ou seja, a capota estende-se até o fim do veículo, e internamente dispõem de banco traseiro e porta-malas. São carros tamanho família e uma boa parte deles é portado de uma terceira fileira de bancos, podendo totalizar até nove assentos para passageiros.
    Bom, então já sabemos que SW4, CR-V, Rexton e outras caminhonetas são SUVs.

    Agora quanto à Ecosport?

    Pois ela não é construida a partir do chassis de uma caminhoneta. Então o que seria ela?! Dando uma pesquisada achei várias definições, mas nada que realmente fosse 100%. SUV(mas e o chassis de caminhoneta?), pseudo-utilitário(acho que é a mais adequada) e carro de passeio(até pode ser, mas ela é maior que os outros carros de passeio e tem algumas características offroad, mesmo que só pra enfeite).

    Bom quanto ao que é jipe, segue a minha definição:

    - Aerodinâmica zero, de preferência o mais parecido possível com um tijolo!
    - De preferência o mais curto possível, mas com algumas excessões vide CJ6 ou Defender 110.
    - Normalmente estrutura bem reforçada, para aguentar o serviço pesado e as trilhas.
    - Ângulos de ataque, saída e demais muito melhores do que de caminhonetas ou carros.
    - Lindo pro dono(por mais que esteja em fim de carreira) e feio pra quem não tem.
    - Quanto mais sujo melhor.

    Esqueci uma ou outra coisa, mas não dá nada.

    Abraço!

  • #4
    Ia esquecendo.....Mercedes classe G e o Hummer também são jipes...

  • #5
    Usuário Avatar de Ronaldo Petri
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    E o que vocês acham de Rural?

    A McLaren, pelo menos para mim é as 3 coisas: jipe, caminhoneta e SUV....rs....mas acho que devido ao uso, tá mais para jipe.

  • #6
    Usuário Avatar de RHL
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    "Bom quanto ao que é jipe, segue a minha definição:

    - Aerodinâmica zero, de preferência o mais parecido possível com um tijolo!
    - De preferência o mais curto possível, mas com algumas excessões vide CJ6 ou Defender 110.
    - Normalmente estrutura bem reforçada, para aguentar o serviço pesado e as trilhas.
    - Ângulos de ataque, saída e demais muito melhores do que de caminhonetas ou carros.
    - Lindo pro dono(por mais que esteja em fim de carreira) e feio pra quem não tem.
    - Quanto mais sujo melhor."



    hahahahahhhah Perfeita definição Arthur!
    4X4 Brasil Razão: aspas

  • #7
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    Citação Postado originalmente por ArthurPaladini Ver Post
    Teu critério "ter reduzida ou não" acho que não foi convincente! rsrs

    Pois a SW4, a Rexton e outras caminhonetas têm reduzida. E a gente sabe que elas não são "jipes".

    Segundo a Wikipedia:


    Bom, então já sabemos que SW4, CR-V, Rexton e outras caminhonetas são SUVs.

    Agora quanto à Ecosport?

    Pois ela não é construida a partir do chassis de uma caminhoneta. Então o que seria ela?! Dando uma pesquisada achei várias definições, mas nada que realmente fosse 100%. SUV(mas e o chassis de caminhoneta?), pseudo-utilitário(acho que é a mais adequada) e carro de passeio(até pode ser, mas ela é maior que os outros carros de passeio e tem algumas características offroad, mesmo que só pra enfeite).

    Bom quanto ao que é jipe, segue a minha definição:

    - Aerodinâmica zero, de preferência o mais parecido possível com um tijolo!
    - De preferência o mais curto possível, mas com algumas excessões vide CJ6 ou Defender 110.
    - Normalmente estrutura bem reforçada, para aguentar o serviço pesado e as trilhas.
    - Ângulos de ataque, saída e demais muito melhores do que de caminhonetas ou carros.
    - Lindo pro dono(por mais que esteja em fim de carreira) e feio pra quem não tem.
    - Quanto mais sujo melhor.

    Esqueci uma ou outra coisa, mas não dá nada.

    Abraço!
    kkkkkkkk melhor resposta parabens...
    Carlos Henrique

  • #8
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    Tópico antigo, mas apenas para curiosidade...

    Conforme a Portaria 21/2016 do Denatran abaixo os itens que definem um JIPE

    I - Caixa de mudança múltipla e redutor;
    II - Tração nas quatro rodas;
    III - Guincho ou local apropriado para recebê-lo;
    IV Complementarmente, devem satisfazer ao menos cinco dos seis itens a seguir:
    a) Altura livre do solo mínima sob o eixo dianteiro de 180mm;
    b) Altura livre do solo mínima sob o eixo traseiro de 180mm;
    c) Altura livre do solo mínima entre os eixos de 200 mm;
    d) Ângulo de ataque mínimo de 25º;
    e) Ângulo de saída mínimo de 20º;
    f) Ângulo de rampa mínimo de 20º.

  • #9
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por topper Ver Post
    Tópico antigo, mas apenas para curiosidade...

    Conforme a Portaria 21/2016 do Denatran abaixo os itens que definem um JIPE

    I - Caixa de mudança múltipla e redutor;
    II - Tração nas quatro rodas;
    III - Guincho ou local apropriado para recebê-lo;
    IV Complementarmente, devem satisfazer ao menos cinco dos seis itens a seguir:
    a) Altura livre do solo mínima sob o eixo dianteiro de 180mm;
    b) Altura livre do solo mínima sob o eixo traseiro de 180mm;
    c) Altura livre do solo mínima entre os eixos de 200 mm;
    d) Ângulo de ataque mínimo de 25º;
    e) Ângulo de saída mínimo de 20º;
    f) Ângulo de rampa mínimo de 20º.
    Tenho a Pajero Full.
    Não tem o suporte para guincho.
    No restante dos requisitos, cumpre com a regra.
    No documento aparece como jipe.
    .
    -pajero.jpg

  • #10
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    a renault lançou duster. qual é a classificação dele?. é mais um " ecoesport ou um suv de verdade?

  • #11
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    E o lendário UNIMOG. Onde se enquadra?

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Viejofeo Ver Post
    E o lendário UNIMOG. Onde se enquadra?
    Sempre achei que o Unimog fosse um caminhão mesmo.

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