Minha Primeira Caminhonete a diesel

[felix barreto]

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Olá amigos foristas e veteramos das picapes, estou decidido a comprar minha primeira caminhonete a diesel, pois já tive duas a gasolina (uma s10 2.4 e uma ranger 2.3) mais agora pretendo comprar uma a diesel, sou apaixonado por caminhonetes, e as que mais me identifiquei dentro do que me disponho a pagar (cerca de 505.000) foram f250 e a l200 (é claro q usadas nesse preço), ambas com características completamente diferente, a l200 me agrada por ser alta e ter a opção 4x4 além de parecer mais leve, é a f250 é uma paixão pelo porte robusto e o motorzão q chega arrepiar quando funciona, a dúvida é nesse preço qual seria a escolha mais segura levando em conta o custo com a manutenção, a resistência e durabilidade do conjunto, não uso para trilhar apenas para ir para chácara pegar um barrinho as vezes, pescar, etc, apenas coisas leves, ambas me agradam e me servem, qual seria a escolha mais acertada, (a f-250 seria entre ano 2002 a 2003 e a l200 entre o ano 2004 a 2006).

[Imperador!]

F250, sem dúvida!

Agora não ficou claro quanto você pode gastar... na primeira lida, pareceu 105.000 reais...

[felix barreto]

Desculpe, dispondo de 55.000

[Imperador!]

Desculpe, dispondo de 55.000

Sendo isso que você dipõe, vai depender da tua aplicação...

[Edintruder]

F250 é pra vida toda.
Basta olhar nas oficinas do MS e conta quantas L200 com motor aberto você encontra pra saber qual é a melhor opção entre as duas e qual vai demandar maior manutenção...
Quando estive em Corumbá, contei 5 L200 com motor aberto numa oficina perto dos Correios...

[Imperador!]

F250 é pra vida toda.
Basta olhar nas oficinas do MS e conta quantas L200 com motor aberto você encontra pra saber qual é a melhor opção entre as duas e qual vai demandar maior manutenção...
Quando estive em Corumbá, contei 5 L200 com motor aberto numa oficina perto dos Correios...

Continuo dizendo que tem que saber qual o uso...
Tudo bem que o motor da L200 não é esse fenômeno, mas tem que comparar a quantidade de F250 frente às L200...

[Costalonga]

E outra questão, a F250 não é 4x4, pelo menos as 2002 num era não.
Mas olha só, com R$55.000,00 encontra Ranger e Frontier em bom estado, e num ano bom, 2005/2006.
É só pesquisar e ir com paciencia que acha.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[RGamaJr_4x4]

F250 é muito mais picape e de manutenção mais barata. O problema é esse tal barro no caminho para chácara... considerando que com essa quantia não dá para ser uma F traçada.

[Carlos A. C. Azevedo]

Não adianta dizer que L200 não é picape só por que não tem motor generico, motor é fraco, sim e muito, motor corre o risco de bater com qualquer discuido, sim e muito, mais do que qualquer uma outra, mas e a suspensão, caixa de marcha e transferencia e diferencial quebrando???

F250 é muito carro sim, motorzão, caçambão, pode sacanear do jeito que for que o motor aguenta..

Tudo depende do uso, se tu precisar de um carro com tração, pode tentar um L200, mas tem que caçar muito pra achar uma razoavel. Mas por que nessa tua lista ai não tem a ranger 2005? o preço dela tava perto dos 46000 é dificil de achar por ai?

[MaurícioBsb]

sinceramente, contra paixão é muito dificil contrariar, mais se quer uma opinião, coloque nas opções pela ordem Frontier,S10 e Ranger Eletrônica!

[Imperador!]

sinceramente, contra paixão é muito dificil contrariar, mais se quer uma opinião, coloque nas opções pela ordem Frontier,S10 e Ranger Eletrônica!

S10 na frente da Ranger?
Sei não, hein...

[MaurícioBsb]

hehe, coloquei S10 na frente da Ranger que gosto muito apenas por ser a primeira pickup a diesel do amigo, pois a Ranger pra mim e só pra quem tem mais experiência com camionetes pois o motor e um pouco cheio de frescuras que pra quem não conhece, demanda manutenção mais cuidadosa e mecânicos mais experientes, enquanto o MWM Sprint, preciso nem dizer né!