Cj 6 motor ap 2.0 150cv + cx original de 3 marchas.

[MadMax 93/93]

Tweet

Boa tarde a todos. Comprei semana passada um CJ-6 2 portas. Estou para começar a reforma. Definido: MOTOR AP 2.0 150CV ALCOOL (cabeçote paula faria + dimensionado 2,5" + comando original + Injeção original), FEIXES DE TOYOTA POR CIMA DO EIXO, PNEUS 32" RECAPADOS COM VJ910 VÃO PARA 33.8", FREIO A DISCO NAS 4 RODAS. A definir: CX DE MARCHA, DIREÇAO HIDRAULICA, PEDALEIRA SUSPENSA E TANQUE DE COMBUSTIVEL.

1 - estou pensando em colocar o ap na caixa original. Motivo: baixo custo, relacao 8x43 + pneus 33.8" + relaçao da caixa longa = deve me dar uma boa relaçao final.

2 - qual o melhor custoxbeneficio da DH a ser usada?

3 - Qual o melhor custoXbeneficio da pedaleira suspensa?

4 - Quero comprar um tanque de plastico igual ao do Folgado, um colega me advertiu sobre o fato do tanque servir de longarina para a carroceria, levando ao empeno da mesma na primeira trilha. Estou estudando, levar em consideraçao que minha carroceria é original e nao esta essas coisas todas.



Desde já agradeço a presteza.

[alexandre.jeronimo]

Amigo,

Só por curiosidade... Quanto pagaste ?

Abraço!

[MadMax 93/93]

Amigo R$ 8.000,00.

[mali9ski]

Boa tarde a todos. Comprei semana passada um CJ-6 2 portas. Estou para começar a reforma. Definido: MOTOR AP 2.0 150CV ALCOOL (cabeçote paula faria + dimensionado 2,5" + comando original + Injeção original), FEIXES DE TOYOTA POR CIMA DO EIXO, PNEUS 32" RECAPADOS COM VJ910 VÃO PARA 33.8", FREIO A DISCO NAS 4 RODAS. A definir: CX DE MARCHA, DIREÇAO HIDRAULICA, PEDALEIRA SUSPENSA E TANQUE DE COMBUSTIVEL.

1 - estou pensando em colocar o ap na caixa original. Motivo: baixo custo, relacao 8x43 + pneus 33.8" + relaçao da caixa longa = deve me dar uma boa relaçao final.

2 - qual o melhor custoxbeneficio da DH a ser usada?

3 - Qual o melhor custoXbeneficio da pedaleira suspensa?

4 - Quero comprar um tanque de plastico igual ao do Folgado, um colega me advertiu sobre o fato do tanque servir de longarina para a carroceria, levando ao empeno da mesma na primeira trilha. Estou estudando, levar em consideraçao que minha carroceria é original e nao esta essas coisas todas.



Desde já agradeço a presteza.

bom amigo vou lhe dar uma sugestão

uma dica simples no escape dimencionado envolva com thermo tape se não vai esquentar muito o cofre do motor e pode derreter alguma coisa e aindo voce pode ganhar uns cvs

[MadMax 93/93]

bom amigo vou lhe dar uma sugestão

uma dica simples no escape dimencionado envolva com thermo tape se não vai esquentar muito o cofre do motor e pode derreter alguma coisa e aindo voce pode ganhar uns cvs

ótima dica. Gosto de coisas simples e boas. Engraçado que ja conhecia, sei para que serve, já cogitei o uso em uma moto e agora esqueci completamente....valew mesmo

[kasemodel]

Opa, mais um CJ-6.

Amigo, me tira uma dúvida. Seu CJ-6 possui uma caixa de ferramentas atrás do banco do motorista, antes da "caixa" do paralama traseiro?

Também tenho um CJ-6, e tem essa bendita, e to tentando descobrir se é original ou adaptada.

No mais, parabéns pela aquisição!


Abraço,
Kasemodel

[MadMax 93/93]

[QUOTE=kasemodel;1359140]Opa, mais um CJ-6.

Amigo, me tira uma dúvida. Seu CJ-6 possui uma caixa de ferramentas atrás do banco do motorista, antes da "caixa" do paralama traseiro?

Também tenho um CJ-6, e tem essa bendita, e to tentando descobrir se é original ou adaptada.

No mais, parabéns pela aquisição!


Amigo esse é o segundo bernadão que possuo. O primeiro era 4 portas. Esse atual, o dono anterior prolongou os para-lamas ate os bancos da frente para carregar gente sentada no para-lama. Vou volta-lo a posição original. Acho que atrás do banco do motorista não tem essa caixa não. O seu é civil ou militar? Tenho um manual em casa, porem estou procurando. Assim que achar saberei lhe dizer.

[MadMax 93/93]

Pessoal, um colega da região, piloto e mecânico, me adiantou que deveria usar a caixa de chevete 4 marchas. Sabendo andar ela não vai quebrar e caso quebre é barata. Pense numa duvida.

[Rodrigo Baratti]

Comprei semana passada um CJ-6 2 portas

Excelente compra, acho um dos modelos mais legais.
Se fosse para ter um com frente do CJ5 seria um Bernardão 2 portas.

1 - estou pensando em colocar o ap na caixa original. Motivo: baixo custo, relacao 8x43 + pneus 33.8" + relaçao da caixa longa = deve me dar uma boa relaçao final.

Usa do chevtte 5 marchas que é melhor que o 4 marchas....tem bastante informação sobre isso aqui no forum.

2 - qual o melhor custoxbeneficio da DH a ser usada?

S10...sem duvida

3 - Qual o melhor custoXbeneficio da pedaleira suspensa?

Opala mesmo

4 - Quero comprar um tanque de plastico igual ao do Folgado, um colega me advertiu sobre o fato do tanque servir de longarina para a carroceria, levando ao empeno da mesma na primeira trilha. Estou estudando, levar em consideraçao que minha carroceria é original e nao esta essas coisas todas.

já me posicionei no outro tópico junto com uma galera...pode tirar que não tem nada haver uma coisa com outra.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Opa, mais um CJ-6.

Amigo, me tira uma dúvida. Seu CJ-6 possui uma caixa de ferramentas atrás do banco do motorista, antes da "caixa" do paralama traseiro?

Também tenho um CJ-6, e tem essa bendita, e to tentando descobrir se é original ou adaptada.

No mais, parabéns pela aquisição!


Abraço,
Kasemodel

Provavelmente é uma versão militar.
Tem fotos?

[]'s

[Dodger]

Legal cara, mas só uma duvida.
Essa potência de 150Hp é PMPO ou RMS?
Pq eu tõ achando 150 muito só pra trabalho de cabeçote.

Abraço

[MadMax 93/93]

Legal cara, mas só uma duvida.
Essa potência de 150Hp é PMPO ou RMS?
Pq eu tõ achando 150 muito só pra trabalho de cabeçote.

Abraço

Kakakakakakakakak.....essa foi boa.....amigo é RMS. Cabeçote + coletor + alcool. Isso segundo a paula faria.


Abs e ate mais!!