BADTOY 88 - Montando os 38"

[BADIA]

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All, fiquei interessado em uma Band 88, a venda em POA, capota de lona, pneus VJ33" novos, sem banco traseiro, lata meia-boca, mecanica e motor bons, original.
É um jipe que anda fantando dono já ha algum tempo mas nada que uma lata de preto fosco e uma horas de dedicação não resolvam.
A pergunta é, vale 18mil ?
Aproveitando, o "já-que", pergunto aos amigos:
- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?
- Qual a DH que melhor adpta no carro?
- Qual freio a disco melhor adpta no carro?
- Vale a pena meter um turbo?
Agradeço qualquer dica ou ajuda.
Abraço,
Badia

[elmestizo]

- A pergunta é, vale 18mil ?

Se tem alguém disposto a pagar, vale... depende da utilização!!!

- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?

Calço? vai precisar de um pilar. Não é viavel.

- Qual a DH que melhor adpta no carro?

Original ou opala

- Qual freio a disco melhor adpta no carro?

Original

- Vale a pena meter um turbo?

Com certeza

[guilhermeabreu]

- A pergunta é, vale 18mil ?

Se tem alguém disposto a pagar, vale... depende da utilização!!!

- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?

Calço? vai precisar de um pilar. Não é viavel.

- Qual a DH que melhor adpta no carro?

Original ou opala

- Qual freio a disco melhor adpta no carro?

Original

- Vale a pena meter um turbo?

Com certeza

X2 , esta resposta pegou na veia .

[BADIA]

Pois é, pensei que como nos outros tópicos do forum, aqui havia também pessoas entendidas em Band e dispostas a ajudar, mas pela qualidade das respostas até agora, termino como comecei.
Mesmo assim obrigado pela dedicação do seu tempo prá nada!
Badia

[elmestizo]

Badia,

Não entendi a critica, pode desenhar?

Abrasss

[Albieri,R.J.]

X2 a ultima resposta do El...

[Fe_jipeiro]

Pois é, pensei que como nos outros tópicos do forum, aqui havia também pessoas entendidas em Band e dispostas a ajudar, mas pela qualidade das respostas até agora, termino como comecei.
Mesmo assim obrigado pela dedicação do seu tempo prá nada!
Badia

Olá Badia,

Acho que vc deve ter se equivocado na sua postagem, ou mesmo talvez vc deveria estar meio bebado não ???

As respostas forum sinceras e diretas e em nenhum momento observei falta de vontade em ajudar ...

Vc tem ou já teve jipe, band, algo do genero ?? Se sim, vc deveria saber por onde começar a olhar, e que nem nosso outro amigo disse, tenha calma !! A pressa é inimiga da perfeição !! Tem pessoas que não acessam o forúm todos os dias !

Sem contar, que o detalhe mais importante, é que se vc gostou da band ou não, mesmo ela tendo defeitos ou pontos positivos !!!

Abs,

[BADIA]

Galera, foi mal, peço minhas humildes desculpas pelo impensado texto da mensagem "Pensei".
O stress de ter de fechar hoje pela manhã para não perder o negócio foi o fator determinante por palavras impensadas, afinal para bom entendedor todas as minhas perguntas haviam sido respondido pelo elmestizo, o que agradeço de coração.
Bom espero que página virada, bola prá frente, a Band esta em casa indo prá oficina à tarde.
Trata-se de uma Band 88, curta, teto de lona, original, calçada apenas com uns VJ33" e por isso amassada nos 4 paralamas de pegar o pneu.
Na sexta passada mesmo meu meca andou examinou e atestou, eixos, caixa, sobre-caixa, setor de direção e motor muito bons.
Lata precisando reparos.
Para vocês entenderem meu primeiro jipe foi uma Band 71, curta, teto de lona, depois uma 76, curta, aço e depois uma 82, longa e aço.
Dai vieram os Willys, Engesas, Campers, Def.90, Discovery, Cherokees, Limit e Troller.
Há dois anos voltei a trilhar de moto com meu filho, porém ha alguns meses quero fazer um jipe, puro, só prás brabas, chamadas de HARD.
Esse tipo de trilha aqui no sul vem carregadas de lama, barro, atoleiros, sumidouros, dunas de areia e seus bolo-fofos.
Como já fiz quase todos os 4x4 disponiveis no mercado, faltava esse que foi o primeiro, causador dessa doença chamada 4x4.
Minha idéia para essa Band ainda sem nome é:
- SPOAR, jumelos revolver e montar 4 rodas 10" com os 38" que tenho na garagem;
- Montar direção hidraulica de Opala com bomba do Santana;
- Instalar pelo menos freios dianteiros a disco/Varga;
- Pintar chassis e eixos;
- Pintar parte inferior e por dentro da carroçaria com tinta emborrachada;
- Instalar turbo e intercooler; (falta dica de onde comprar e o que)
- Mandar fazer gaiola de competição; (imagens de exemplo abaixo)
- Recortar a lata onde for preciso; (vai ser decidido depois de montar os 38")
- Rebaixar parabrisas; (exemplo abaixo)
- A lata deverá ficar tipo RAT-ROAD
Que eu lembre era isto, essas dicas da DH, freios e suspensões aprendi lendo as mensagens aqui postadas em outro tópicos, mas faltam dicas de turbo e intercooler.
Era isto, mais uma vez desculpa pela "pressa" e falta de educação.
Badia
-

[Alexandre X]

All, fiquei interessado em uma Band 88, a venda em POA, capota de lona, pneus VJ33" novos, sem banco traseiro, lata meia-boca, mecanica e motor bons, original.
É um jipe que anda fantando dono já ha algum tempo mas nada que uma lata de preto fosco e uma horas de dedicação não resolvam.
A pergunta é, vale 18mil ?
Aproveitando, o "já-que", pergunto aos amigos:
- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?
- Qual a DH que melhor adpta no carro?
- Qual freio a disco melhor adpta no carro?
- Vale a pena meter um turbo?
Agradeço qualquer dica ou ajuda.
Abraço,
Badia

Aê!!! Parabéns pela aquisição! Principalmente pela disposição para deixar a BJ como ela realmente merece (e não como carro de verdureiro)

Pelo visto já começou certo, pela escolha do pneu. Isso define todo o resto.

Com pneus 38" nem pense em calços, SPOA direto. Eu usuaria feixes longos. Fiz isso no Samurai e os 38" ficaram pequenos, não usuaria jumelos revolveres, os do tipo bulmerangue com esses feixes iriam bem.

Para girar as bolachas nem pensar em relação menor que 5.38, bloqueio pelo menos atras.

Também é bom pensar nas homocineticas com carinho.

Freio a disco, usei discos de Silverado, mas alguma coisa na linha da irmã Hilux vai bem.

Seu power/drivetrain eu arrancaria todo, mas eu iria gerar muita polemica aqui, então mantem o 608, cambio e tcase originais e pense num kit de redução para a tcase.

Que mais... amortecedores de curso longo claro! linhas de freio longas, ajuste nos cardans.

Direção é outro problema, melhor opção seria Highsteer com uma full-hydro.

e... turbo pra que?

Mas pra começar ta de bom tamanho!

[BADIA]

Gostei das dicas Alexandre X, mas me explica melhor:
- O que são jumelos "bumerang", tens foto? Onde vende?
- Relações curtas, ok, mas quem vende ou fabrica?
Já contratei o serviço de spoar, assim que receber os jumelos e os discos originais e os calços da carroçaria mexemos tudo junto incluido!
Vamos ver no bixo que vai dar.
Abraço.
Badia

[Amadeus_band]

BADIA, aproveita que a lata tá mais ou menos e almenta a caixa de roda, aí não terás problemas com os 38'' (isso, com o SPOA, claro)!

[feitosac]

Badia,
Agora sim, parabéns pela compra , mais uma grande Band na área.
Felicidades.
Feitosa.