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Tópico: Coroa e Pinhão

  • #1
    Usuário Avatar de fugger
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    Coroa e Pinhão




    Pessoal

    Alguém aí sabe quas as relações (coroa e pinhão) disponíveis para Toyota Band?


    Sem querer abusar , mas se possivel com o ano também.


    []'s

  • #2
    Posso conseguir importadas.
    Qual relação gostaria?

  • #3
    Usuário Avatar de fugger
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    Wallace


    Acho que me expressei mal

    Na verdade quero saber quais as relações disponíveis pra Toyota, pois estou analisando a troca dos eixos de meu CJ de Dana por Toyota, e preciso saber se as relações do diferencial são compatíveis com a 9/44 que quero.

    Mas aproveitando sua boa vontade, poderia me informar se existe bloqueios 100% pra este (toyota) diferencial.

    E pra caixa de transferencia, existem kits de mudança da redução de toyota pra 4:1, por exemplo.

    []'s

  • #4
    Tem tudo sim, basta pesquiser um pouco na internet.
    Depois dos Danas os eixos toyotas são bem usados pelos americanos assim como os ford e GM.

  • #5
    Usuário Avatar de Luca
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    coroa e pinhão

    Fugger,

    As relações do diferencial das Toyota, são 3,70:1 (37 dentes na coroa, e 10 dentes no pinhão), e 4,11:1 (37 na coroa, e 9 no pinhão). O primeiro caso, se aplica às unidades mais novas (não sei a partir de que ano), e o segundo caso às pick-up's e aos jipes antigos. Como você vê, estas relações são bem mais longas que as do seu Dana. Se você colocar o eixo do Toyota, dependendo da caixa de marchas que estiver utilizando, você nunca vai usar a quinta marcha. Talvez a quarta. É raro raro alteração na relação de um eixo Toyota. Outro dia conversei com uma empresa chamada Engrenagens Atlas (011 6618 1633). Falei com Sr. Roberto. Foram muito gentis. Eles fazem alguma modificação. Mas é pouco. Algo como reduzir o diâmetro médio do pinhão, de forma que ele fique com um dente a menos. Não sei que tipo de alteração você precisa. Quanto à caixa de redução, penso que é mais fácil, pois são engrenagens cilindricas. Procure conversar, também com a Engrecamp. Não tenho o telefone, mas o site é Engrecamp.com.br. Boa sorte.
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  • #6
    Dependendo do modelo de eixo de Toyota existe ainda:
    4,56 e 4,88 isso para todos os eixos, mas para quase todos ainda tem 5,29 e 5,71...

  • #7
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Wallace
    Dependendo do modelo de eixo de Toyota existe ainda:
    4,56 e 4,88 isso para todos os eixos, mas para quase todos ainda tem 5,29 e 5,71...
    Opa!

    Isto muito me interessa.


    Essas relações são nacionais ou importadas Wallace?

    []'s

  • #8
    Porque da mudança para Toys?!? Não que sejam ruins, são eixos muito bons. Só que vai te trazer umas complicações que não teria se ficasse com eixos Dana.

    - furação diferente das rodas
    - encaixe diferente dos cardans
    - parafusos métricos

    Sem falar do maior preço de compra e da dificuldade em achar relações nacionais.......

    Abraços,

  • #9
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por billj
    Porque da mudança para Toys?!? Não que sejam ruins, são eixos muito bons. Só que vai te trazer umas complicações que não teria se ficasse com eixos Dana.

    Maior resistencia dos eixos dianteiros, que não usam cruseta,

    Semi eixo flutuante nos traseiros,

    Mais largos que do CJ e menos largos que de F75,

    Mais facilidade de adaptar os cardãs já que pretendo usar a tcase de band também.

    Mas ainda estou analisando os prós e contras de cada um.

    Alguma sugestão?

  • #10
    Usuário Avatar de Luca
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    coroa e pinhão

    Ô Wallace,
    Também etou interessado nestas relações 4,56:1; 4,88:1; 5,29:1 e 5,71:1, para as Band. Pode me facilitar muito a vida. Coloca aqui no site, o endereço de quem vende. Desde já agradeço.
    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
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  • #11

    Re: coroa e pinhão

    Citação Postado originalmente por Luca
    Ô Wallace,
    Também etou interessado nestas relações 4,56:1; 4,88:1; 5,29:1 e 5,71:1, para as Band. Pode me facilitar muito a vida. Coloca aqui no site, o endereço de quem vende. Desde já agradeço.
    Para as Toy Hilux as relações são:

    41/10(4.11) nas 4x4 e 41/9(4.56) nas 4x2 (essas tenho 1 unidade de cada para venda)

    as 5.71 não são recomendadas para offroad sério.

    []s
    X

  • #12
    Citação Postado originalmente por fugger
    Maior resistencia dos eixos dianteiros, que não usam cruseta,
    Os americanos com eixos Toy falam o contrário, estão se lamentando o tempo todo desses "birfields"..........


    Citação Postado originalmente por fugger
    Semi eixo flutuante nos traseiros,
    Os Danas do Trolha também são......


    Citação Postado originalmente por fugger
    Mais largos que do CJ e menos largos que de F75,
    Daí, cada caso é um caso.......


    Citação Postado originalmente por fugger
    Mais facilidade de adaptar os cardãs já que pretendo usar a tcase de band também.
    Já que vai alterar o lado da t-case, tanto faz.....


    Citação Postado originalmente por fugger
    Mas ainda estou analisando os prós e contras de cada um.
    Alguma sugestão?
    Parece que já está analisando a sua situação. Ambos são bons eixos, cabe você escolher o melhor para a sua circunstância......

    Abraços,

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