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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
    Entrada
    11/11/2013
    Local
    Curitiba/PR
    Idade
    35
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Pajero TR4 2006 em diante




    Ola a todos.

    Esta é minha primeira publicação no fórum.

    Tenho um uno vivace 1.0 11/12 "canela seca", como primeiro carro ta ótimo, mas pretendo troca-lo por outro mais completo com um motor melhor, não necessariamente mais novo, dispondo no máximo R$ 36.0000,00, ou seja, tenho um leque grande para comprar posso pegar um uno way 1.4 quase completo, um onix 1.4 sem nada quase, vicic 2009 completo com opções de automático, posso dizer que modelos hatch são bons de dirigir na cidade cabem em qualquer vaga e tudo mais só que desvalorizam muito e muito rápido.

    Acabei dirigindo uma pajero TR4 2007 e uma ranger 2009, por ser mais alto e com motor forte este tipo de carro me agradou mais do que os outros, da a sensação de qualidade e de que vai durar, entre a ranger e a tr4 fico com a tr4, mas dai vai a pergunta.

    Compensa trocar um um 11/12 seco, por um carro 5-6 anos ( pela minha pesquisa em curitiba uma pejero tr4 completa entre 2006 a 2008 sai entre 32.000 a 36.000) mais velho porém mais forte e completo??? Eu li a uns dois anos em uma revista que a pajero é um dos melhores carros usados para se comprar, o motor é forte e da pouca manutenção, peças e manutenção existem em boa quantidade no mercado, e não desvaloriza na mesma velocidade que os populares, os proprietários deste modelo no forúm confirmam?...

    Grato pela atenção.

  • #2
    Usuário Avatar de Pavoski
    Entrada
    26/09/2010
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Posts
    141
    Agradecimentos: 0
    Sentone,

    bem vindo ao fórum!

    Na minha opinião a TR4 é a melhor combinação entre carro e jipe que temos no Brasil. Você encontra carros melhores ou jipes melhores, uma viatura que permita os dois usos é difícil alguém apontar uma melhor que a TR4.

    Mas por que estou dizendo isso? Pra que você avalie bem qual vai ser o uso que dará ao carro...

    Vai pegar estradas de chão (por prazer, lazer ou trabalho)? Vai de TR4!

    Quer fazer uma trilhas de leves/médias e voltar pra casa com conforto? Vai de TR4

    Quer um carro que dê pouca manutenção? A TR4 é uma boa opção mas, nessa linha, o Civic também é e existem outras opções...

    Quer um carro econômico? Fuja da TR4, rsrs

    Precisa de um porta malas grande? A TR4 não vai te atender.

    E por aí vai...

    Resumo da história, dê uma boa olhada aqui no fórum pois já existem centenas de tópicos falando da TR4 e certamente vão te ajudar a saber mais sobre o carro e, principalmente, se ele vai atender às suas necessidades.

    Boa Sorte e Aquele abraço!
    Cristiano Pavoski
    Pajero Dakar 3.2 HPE - Jovelina, a Pérola Negra
    Ex TR4 2008 AT - Nega TeRez4 / Ex F-75 1973, a Berenice

  • #3

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