Agrale Marruá AM-200 - AC/DC Heavy Metal

[diogo ludovico]

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Beleza galera!
Hoje adquiri um 4x4 de peso... literalmente!!
A AC/DC Heavy Metal, ou Agrale Cabine Dupla com Carroceria - ACDC , modelo AM-200, 6 lugares e capacidade para 2 toneladas de carga!
Segue dados da criatura:
Modelo Agrale AM-200, ano 2007/08
Motor: MWM 2.8 Diesel Turbo intercooler
Carroceria de madeira, já que ela vem de fabrica só com o chassi
Capacidade para 6 passageiros
Cambio 5 marchas, com a primeira beem reduzida
Caixa de tração Agrale com opção de 4x2 e 4x4 sem reduzida... (na fase II deve entrar uma Ct de hilux com kit MK 4.7)

Primeira fase.
Devido ao descuido do antigo proprietário, teremos algumas coisinhas a arrumar:
1 - Revisão geral do motor, bomba injetora e cambio
2- Troca de todos os óleos
3 - revisão elétrica
4- Sanar um shimmy que teima em aparecer a 60-70 KM/h
5 - Conserto de um dos dois tanques de 50l, que com a quebra da cruzeta do cardã traseiro acabou sendo perfurado.
6- Troca dos 5 pneus atuais (ressolados e em péssimo estado) por um conjunto de 5 BF AT 33" ou 35", aro 16"
7 - Descobrir porque a luz do 4x4 não quer apagar.

Alem de tudo isso ainda tenho que correr para mudar de categoria de CNH, já que com peso bruto total de 4500 Kg, a minha categoria B não serve...

Segue fotos do Heavy Metal

[Diogo4x4]

Que Maravilha !! HAha

Parabens,Otiima Aquisição!

[JOAO LUCENA LEAL JUNIOR]

A luz da traçao nao querendo apagar deve ser o selenoide,shimmy rolamentos do munhao.Bela compra.

[diogo ludovico]

Amanha ela vai para a oficina, ai é começar a ver o que vai sair deste balai de gato kkk
Enquanto isso eu volto para sala de aula para tirar carteira D, ansioso para dirigir a Heavy!

[diogo ludovico]

Finalmente a ACDC está na oficina, e ao que parece teremos serviço!
os dois tanques estão desconectados, devido a quebra do cardã traseiro, e tem um belo vazamento na junção entre o motor e o cambio....
A lata está boa, apenas com alguns pontos a serem reparados, na oportunidade já aproveitarei e instalarei o snorkel!
Agora é começar os trabalhos!

[Lucas Nassif]

Diogo,

depois de quase 2 anos de Marruá, estou com um "know how" considerável, portanto fico à disposição para te ajudar caso necessite.


Estou de olho nesse tópico!!

[Lucas Nassif]

Baseado no que você escreveu no primeiro post, colocarei algumas observaçoes:


1) Seu motor MWM já é o eletrônico, portanto não tem bomba injetora. Se estiver funcionando perfeito, não necessita manutenção na bomba de alta (CP3), pois a mesma costuma ser cara.


2) Já sofri demais pra tirar shimmy do meu Marruá. No seu caso pode ser uma mistura de pneus ruins (já que vc falou que são ressolados.. o balanceamento vai pra casa da cucuia), e bucha da panhard dianteira ruim. Antes de mais nada veja se existe folga nas buchas. Ligue o motor e peça pra alguem ficar girando o volante da direção de um lado pro outro. Enquanto isso veja se a panhard mexe. Se tiver folga de 1mm já dá shimmy nessa velocidade. Acredite!


3) Se a luz do 4x4 tá acesa mesmo com a alavanca em 4x2, provavelmente o solenóide tá travado fechado.


4) Pra adaptar a tcase Hilux, vc vai precisar fazer um lift na carroceria, ou então fazer um túnel entre os bancos. Eu fiz um lift de 4"1/2 para caber os 37", e mesmo assim a tcase passa a um beicinho de pulga do assoalho.


5) Se sua intenção é fazer trilhas pesadas, já faça um upgrade no eixo dianteiro. Essas homocinéticas de vidro não vão aguentar.


6) Sugiro visitar esse tópico e caso possível, contribua com informações: http://www.4x4brasil.com.br/forum/en...-de-pecas.html ([Agrale Marruá] Equivalência de peças)



Que eu me lembre é isso..



[]`s

[diogo ludovico]

Grande Lucas!
Acompanho o tópico da sua AM-100, e muito obrigado pela indicação do tópico com as peças equivalentes.
Pode ter certeza que sempre que precisar entrarei em contato com voce para tirar duvidas, já que de Marrua não entendo nada kkkk.
Quanto aos pneus, penso em no maximo 35, usarei o carro no dia a dia, rodo 4000km por mes, então não posso sacrificar mais ainda o desempenho na estrada. Penso nos 35 só se permitirem um giro menor do motor a 100km/h, caso contrario irei de 33" mesmo.
Quanto ao shimmy, vou seguir sua recomendação e revisar tudo.
Um grande abraço!

[Lucas Nassif]

Quanto aos pneus, penso em no maximo 35, usarei o carro no dia a dia, rodo 4000km por mes, então não posso sacrificar mais ainda o desempenho na estrada. Penso nos 35 só se permitirem um giro menor do motor a 100km/h, caso contrario irei de 33" mesmo.

Apenas como referência, o meu com pneus 37" e relação original nos eixos (4,09:1), anda a 90km/h com 2.150rpm, 110km/h com 2.450rpm, 130/140 km/h com +/- 2.700 rpm.



[]`s

[fassis]

Lucas, não fica meio frouxo com essa relação? A xterra, com pneus 31", a 130km/h gira 3000rpm em quinta marcha e deve ser mais leve que o AM200. Ela pesa 1934kg e usa esse mesmo motor

Apenas como referência, o meu com pneus 37" e relação original nos eixos (4,09:1), anda a 90km/h com 2.150rpm, 110km/h com 2.450rpm, 130/140 km/h com +/- 2.700 rpm.



[]`s

[fassis]

Diogo, parabéns pela viatura, muito bruta mesmo! Sabe qual o peso dele? Agora sua configuração vai ser bem mais "on road", tanto pelo seu uso quanto pelo tamanho e peso da viatura, beem diferentes do suzukinho! Quando for a Goiânia quero conhecer a mercadoria. E o suzuki, continua rodando em Goiás?

[Lucas Nassif]

Lucas, não fica meio frouxo com essa relação? A xterra, com pneus 31", a 130km/h gira 3000rpm em quinta marcha e deve ser mais leve que o AM200. Ela pesa 1934kg e usa esse mesmo motor

A relação velocidade X RPM está muito boa em se tratando de uma 5a 1:1, consigo viajar na faixa dos 100km/h sem esgoelar o motor, somente em subidas mais longas que sinto falta de um gás a mais no 2.8, mas nem por isso considero o carro frouxo, anda muito melhor que muito carro pequeno.

Na cidade o comportamento é perfeito, a 1a marcha mais curta do cambio 2305C compensa o pneu maior e a relação c&p longa.
Arranca com facilidade de 1a até em subidas mais fortes, e na reta é tranquilo arrancar de 2a.

Já na trilha, não tenho nem o que dizer, a tc hilux com kit 4.7 é um tesão:






[]`s