aditivo Paraflu é adequado para o radiador da Defender?

[mauro balmiza]

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bom dia amigos, ALGUEM PODERIA DIZER SE EU POSSO USAR O aditivo paraflu no radiador Defender ano 1999 ? quando eu tive L-200 eu usava o Paraflu e era muito legal, pois tal aditivo fabricado e recomendado pela Fiat conserva e refrigera o radiador.....OBS. meu radiador já está limpo , portanto não vou por adiotivo de limpeza.

[mizo92]

não conheço esse aditivo, mas o recomendado é usar agua desmineralizada com anti congelante com base etileno-glicol (OAT)
na proporção 50% 50%

[batiati]

Sempre uso um aditivo Havoline XLC de cor laranja, proporção 1:1.
Custa 20 reais o litro.

Abs

[binhocastro]

Tambem uso o havoline xlc. É o que esta no manual. Meio chato de achar.. Comprei no mes passado na loja online Savana 4x4

[MFREITAG]

Paraflu é uma boa marca, pode usar. Na minha 110 uso Radiex com água desmineralizada.
O que não pode é usar só água.

[klempp]

Prezado Mauro, O Paraflu é um excelente produto e eu utilizava em um carro anterior gasolina. Lembro de ter lido aquí no fórun que não é adequado para o motor da Land Rover que é de alumínio. Utilizo o aditivo da MWM de cor vermelha, mas na embalagem parece que é fabricado pela radiex.

[lipe20]

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[Waldmartins]

aproveitando...

A agua do meu reservatório tá meio (muito) suja. Tipo se eu enfio o dedo pra medir o nível, a ponta do dedo volta com uma espécie de lodo verde...rsrs


Será que é muito ruim isso, ou isso acaba sendo "normal" pelas condições de uso do carro? Vale a pena limpar a agua e colocar apenas paraflu? Ouvi dizer que é bom fazer isso pra não ressecar as mangueiras. Confere isso???

Abs

[MFREITAG]

Oi Wald,

Os aditivos concentrados como o Paraflu devem sempre ser diluídos conforme indicado no rótulo do produto, normalmente 50/50. Algumas outras marcas já vem diluídas e podem ser colocadas sem a adição de água. Na dúvida sempre leia o rótulo antes de comprar. Eu prefiro os concentrados para depois adicionar água desmineralizada.

Se o seu radiador esta muito sujo você tem duas opções: Procurar oficinas especializadas em radiadores que fazem a limpeza com máquinas específicas para esse processo OU fazer você mesmo em casa (famoso DIY).
Para fazer isso tem que escorrer toda a água retirando a mangueira inferir do radiador. Troque toda a água, confira o nível e funcione o motor até a temperatura normal, depois desligue, deixe esfriar e troque toda água novamente. Desmonte o reservatório plástico do radiador e lave o bem até sair toda a ferrugem e o lodo. Remonte o reservatório e repita a operação da troca da água até que saia limpa. No final coloque água desmineralizada e aditivo na proporção adequada. Já fiz isso na minha land e em outros carros que tive e o resultado é muito bom. Se você não tiver experiência anterior com sistema de refrigeração recomendo solicitar a ajuda de alguém mais experiente, pois deve se ter muita atenção ao nível de água para não queimar a junta do cabeçote.

Abs,

[fpc3]

oleo soluvel que os torneiros usam, 200 ml para cada 7 litros.Com 30 dias trocar a agua.

[Waldmartins]

Valeu demais Markus!

Acho que vou numa oficina especializada em radiador, mais por medo mesmo... vou ver se consigo acompanhar o procedimento pra aprender...rsrs

Abs

[vwinit]

Para nossas viaturas é importante ser Etileno Glycol e Long Life...

Tive alguns problemas com isso:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1807742

e depois coloquei este:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1808077

Tenham em mente que um fluido sem devida lubrificação da bomba d'água (item crítico no Defender) pode prejudicar ao invés de ajudar.

Abraço!