Toyota Bandeirante CD 88 - "Lenda"

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Olá Pessoal!

Estou abrindo este tópico na intenção de relatar a 1ª reforma que estou fazendo na minha Toyota Bandeirante Cabine Dupla, ano 88.
Quando comprei ela, em Julho de 2012, ela vinha com uma proposta original: bancos originais, direção mecânica, motor om314 "maçarico" (sem turbo), pneus de carga (7.00x16), etc.

Foto de quando a comprei:



No final do ano passado, por questões logísticas e financeiras, considerei a possibilidade de vendê-la.
Mas aos poucos ela foi ficando e acabei (ainda bem) conseguindo me organizar de tal forma a tentar mantê-la como membro da família, como carro para o dia-a-dia e expedições!


MASS (tudo tem um Mas!) a dona Patroa disse que teria que ficar à ponto de ela poder dirigir com Facilidade!


Missão dada, desafio aceito.... vamos lá!

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Antes de efetivamente começar a reforma, foi necessário trocar alguns itens dela (ainda ano passado):

• Embreagem (LUK Chapéu Chinês - maciaaaaa)
• Pneus Dunlop AT3 - 265/75r16
• Snorkel de Diferencial

Ficou assim:

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Bom, o desafio lançado pela dona do Lar foi deixar o carro mais "Dirigível", Confortável, menos Lerdo na estrada, Confiável e pronta para acomodar o Futuro Herdeiro!!

Daí surgiu a seguinte lista:

[CONFORTO e CONDUÇÃO]

• Direção Hidráulica
• Troca dos bancos originais por bancos reclináveis
• Troca dos amortecedores originais por uns Turbogás (talvez)
• Instalação de ar-condicionado (talvez)
• Instalação de portas traseiras, tornando a viatura 4 portas; em função dos atuais e futuro (+1) herdeiro.

[CONFIABILIDADE]

• Revisão geral de eixos
  
  • revisão de munhões
  • rolamentos
  • coroa & pinhão
• Revisão geral de câmbio
• Revisão do motor (motor aparenta estar Muito bom. antigo proprietário mostrou notas de revisões feitas na BI, etc. Estado de conservação do motor foi verificado por mecênico competente e de muita confiança - menor prioridade no momento)
• Revisão de itens de Suspensão

[SEGURANÇA]

• Instalação de Barra de Torção na dianteira (e eventualmente no eixo traseiro - ainda não decidi)
• Instalação de Camadas de Segurança Anti-furto (ainda analisando as possibilidades)
• Instalação de freios à disco nas 4 rodas.

[PERFORMANCE]
Dentro das limitações do projeto e do que é Razoável para o carro, pretendo melhorar seu desempenho on-road.

• Alongando relações (provavelmente 11x35)
• Turbo + Intercooler

PS: a maior parte da reforma será feita por mim! Serviços de eixos (coroa & pinhão), câmbio e motor serão feitos por profissionais.








Como não adianta chorar, Vamos lá!!!!

[titanium]

Para falar bem a verdade, estou abrindo o tópico agora, mas parte da "reforma" já começou há dois meses.

Fui aos poucos estudando sobre o assunto.
Tentando compilar materiais de apoio (manuais de manutenção e vídeos de exemplo) e pedindo opiniões de amigos Jipeiros!

O que já foi feito!? não muita coisa...

Parti para a revisão dos munhões, troca de rolamentos dos munhões e cubos, retentores, roda-livre, etc.
Tive alguns (vários) contratempos nessa primeira fase!
Cheguei ao ponto de ter que tirar minha roda-livre na talhadeira, pois a bendita não queria sair (maldito trava-rosca que funciona tão bem! kkkkk)



Mas vamos por partes!

Primeiro ponto que tive que ajustar, foi uma quebra do tubo de alimentação do Diesel, que partiu-se na última viagem que fiz com a viatura:


No meio da estrada, a solução de contorno foi:


close:



Solução aplicada!

[titanium]

Aproveitei para tentar tirar o cheiro de diesel que tanto incomoda, jogando o respiro do tanque de combustível para Fora da carroceria.

[titanium]

Esqueci de mencionar, que meses atrás eu havia trocado a Bomba Dágua da Lenda.
Serviço feito com o enorme apoio de um Amigão!

MASSSSS acabou ficando um vazamento na tubulação que acompanha o bloco do motor.

O jeito foi desmontar tudo para tentar tirar o vazamento (e outros que possivelmente poderiam surgir).
Este passo foi feito agora no fim de janeiro/inicio de fevereiro.

Fotos de quando desmontei....




Limpei as rebarbas/sujeiras e iniciei a montagem





Até agora, Aparentemente, sem vazamentos...
Mas não da para falar muito, pois o carro está parado desde então! hehehehe

[titanium]

Só testando a posição dos bancos... não estão fixos...
(foi mesmo só para mostrar a Patroa o andamento de coisas que ela consegue entender/ver)





Estão sujos!!!! mas depois ganharão (provavelmente) capas novas!



Tenho fé que com esses bancos, em minha vida reinará a Paz!!! kkkkk
Chega de ouvir sermão por conta dos "terríveis bancos extremamente feios e desconfortáveis"!

[BernardoAndré]

esses bancos são de que carro?Vendo teu empenho até me animei ai atras de outra band,porem para poder ter a aprovação da dona do lar tenho que já chegar com ela toda impecavel.Se compro uma e falo que vou começar a reforma la terei que me mudar para dentro dela.

[titanium]

Ok ok...

Depois de algum tempo pesquisando, cotando, meditando, decidi instalar freios à disco nas 4 rodas.
Comprei eles pela internet e tive que aguardar.... (como é ruim aguardar! ehehhehe)

Mas uma hora chega!!!



Daí ataquei o desafio de

• reparar um vazamento do cubo/munhão/rodalivre do lado dianteiro-esquerdo (lado motorista)
• lubrificar novamente o munhão
• trocar os reparos do munhão (retentores) que foram pro espaço
• instalar freios à disco

Trabalhando o lado Dianteiro-Direito:


(não ter ferramenta é uma Mer*$$!!!)



(tava o zé ruela aqui todo feliz, achando que estava fazendo certo!!! kkkkkkkkk)

[titanium]

Depois de montar errado, o jeito foi resolver! rsrsrs...



Resultado final, olhando "por dentro".




PARTINDO PARA O LADO ESQUERDO!!

(o que estava com vazamento)





Bom aqui a coisa foi mais delicada... a roda livre avm que havia sido trocada há menos de 1 mês!!!!!!! não queria mais sair...
2 parafusos encasquetaram e não houve WD40, Batidinha, Batidona, Furadeira (3 brocas destruidas) que desse jeito!!!






Ai o jeito foi partir pra Brutalidade!!!!!!!
E TOME TALHADEEEEIIRAAAAAAA!!!!!

[titanium]

esses bancos são de que carro?Vendo teu empenho até me animei ai atras de outra band,porem para poder ter a aprovação da dona do lar tenho que já chegar com ela toda impecavel.Se compro uma e falo que vou começar a reforma la terei que me mudar para dentro dela.

Amigo Bernardo André.......

(pausa para um longo e profundo suspiro.....)
Tinha uma Hilux SW4 95 que arrumei e ficou "ChuchuBeleza"!! A patroa adorava!! Dirigia na estrada e tudo o mais..

Mas aí a paixão antiga pela Bandeirantes tomou conta e resolvi, depois de muitas e muitassssss brigas, trocar a confortável e confiável SW4 na minha atual Band. Cabine Dupla TODA Original....

Rapaz.... o bicho pegou lá em casa!!!


Mas o pior foi: DECIDIR REFORMAR!!
kkkkkkkk
Não tem emoticon que ilustre o "quebra-pau"!!!


Tem que ser corajoso!!
hehehe


Abraços

[titanium]

esses bancos são de que carro?Vendo teu empenho até me animei ai atras de outra band,porem para poder ter a aprovação da dona do lar tenho que já chegar com ela toda impecavel.Se compro uma e falo que vou começar a reforma la terei que me mudar para dentro dela.

Ahh!! os bancos "novos" são os Bancos Traseiros da Renault Scenic.
Decidi por eles, pois eles são baixos e reclinam Muitooo beeemmm!! até instalar as portas traseiras, isso facilitará Muito a vida de quem anda lá atrás!


PS: o do motorista também será substituído pelo terceiro banco do conjunto.