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  • #1
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    Exclamation gaiola ap 1.8 injet.




    ae galera blz.

    tenho uma gaiola com motor ap 1.8 injetado e redução entre o motor e o cambio, fica um trator mas o problema e que as planetarias se partem ao meio, sera que devo tirar o pe do acelerador ou alguem sabe de planetarias reforçadas ou algo parecido?

    agradeço desde ja se puderem me ajudar...

  • #2
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Redução entre o motor e a caixa? ou redução de Kombi na roda? que caixa vc usa? usa IRS ou suspensão de Fusca?

  • #3
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Redução entre o motor e a caixa? ou redução de Kombi na roda? que caixa vc usa? usa IRS ou suspensão de Fusca?
    Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #4
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    Citação Postado originalmente por mali9ski Ver Post
    Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....
    Cara, ele fez um sistema com 2 engrenagens da terceira marcha do fusca dentro de uma caixa e usa a capa seca do ap adapdada na capa seca da kombi/e ou variante 2. acho que ele deixa eu postar umas fotos.

    com essa engrenagem ele consegue uma redução bem interessante e um ótimo torque.

    ja mando. abrass

  • #5
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    Citação Postado originalmente por vinijost Ver Post
    Cara, ele fez um sistema com 2 engrenagens da terceira marcha do fusca dentro de uma caixa e usa a capa seca do ap adapdada na capa seca da kombi/e ou variante 2. acho que ele deixa eu postar umas fotos.

    com essa engrenagem ele consegue uma redução bem interessante e um ótimo torque.

    ja mando. abrass

    ele usa a capa seca do ap para a embreagem e a capa seca da kombi/variante 2 que sobra ele usa para fazer as flanges com as engrenagens..


    segue fotos.


    gaiola ap 1.8 injet.-100_1001.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_1003.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_1008.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_1013.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_1015.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_5362.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_5363.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_5383.jpggaiola ap 1.8 injet.-100_5384.jpg

  • #6
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    Citação Postado originalmente por mali9ski Ver Post
    Uma vez eu vi uma foto de uma gaiola com isso, mas eu não tenho muita ideia de como é feito isso, também gostaria de saber mais sobre isso....
    danifmatte71@gmail.com.br, tche fica um trator unico problema e que as planetarias nao tao aguentando o motor ap mas to trabalhando pra resolver, afial de engenheiro e louco todo gaioleiro tem um pouco, hehehehehehehe

  • #7
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    Citação Postado originalmente por danifmatte71 Ver Post
    danifmatte71@gmail.com.br, tche fica um trator unico problema e que as planetarias nao tao aguentando o motor ap mas to trabalhando pra resolver, afial de engenheiro e louco todo gaioleiro tem um pouco, hehehehehehehe

    Dani, não dá para usar a caixa do AP no lugar da sua? a do AP é bem mais forte...

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Dani, não dá para usar a caixa do AP no lugar da sua? a do AP é bem mais forte...
    pela configuração que ele tem dá sim.. só ele tem que mudar a furação da "flange dele de 4 parafusos da "kombi" para a furação da capa seca do ap. mais as planetárias do ap também não são lá grandes coisa.. por isso que estou usando as reduções da kombi nas rodas..

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Dani, não dá para usar a caixa do AP no lugar da sua? a do AP é bem mais forte...
    sera que e mais forte mesmo? bah se for fica dez hehehehehhe to pegando uma de chevete 4 marchas e ao invez de reduzir entre o motor e cambio reduzir na saida do cardan to estudando mas nao vou desistir, adoro acelerar nem que quebre vou denovo hehehehehe vou pegando as ideias e testando....

    valew pela dica

  • #10
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    Citação Postado originalmente por danifmatte71 Ver Post
    ae galera blz.

    tenho uma gaiola com motor ap 1.8 injetado e redução entre o motor e o cambio, fica um trator mas o problema e que as planetarias se partem ao meio, sera que devo tirar o pe do acelerador ou alguem sabe de planetarias reforçadas ou algo parecido?

    agradeço desde ja se puderem me ajudar...
    ta usando a caixa da kombi ou variante 2? você poderia colocar aqueles bloqueios com mais 2 planetárias.. um amigo meu de sapiranga resolveu o problema das planetárias dele assim.. porque dai tem 4 planetárias dividindo o esforço e ainda ganha um bloqueio.. hehehe

  • #11
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    Citação Postado originalmente por vinijost Ver Post
    ta usando a caixa da kombi ou variante 2? você poderia colocar aqueles bloqueios com mais 2 planetárias.. um amigo meu de sapiranga resolveu o problema das planetárias dele assim.. porque dai tem 4 planetárias dividindo o esforço e ainda ganha um bloqueio.. hehehe
    o problema do bloqueio e que fica ainda pior ela obedecer a direção, ja tinha pensado nisso nao e dificil fazer mas nao sei como vai responder....

  • #12
    Usuário Avatar de vinijost
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    Citação Postado originalmente por danifmatte71 Ver Post
    o problema do bloqueio e que fica ainda pior ela obedecer a direção, ja tinha pensado nisso nao e dificil fazer mas nao sei como vai responder....

    cara, mais se usar o bloqueio com pouca pressão das porcas (pouca pressão das planetárias auxiliares) dai não iria bloquear e sim só iria ter 4 planetárias trabalhando no conjunto.

    não se importa de eu ter colocado as fotinhos né? hehehe

    eu to a fim de fazer uma redução dessas mais com 3 engrenagens para não inverter a rotação na reduzida e com mais 3 engrenagens com o mesmo numero de dentes para ficar 1:1 dai tenho um sistema de reduzida e tração normal.. com uma luva.. acho que ficaria legal..

    Valeu!

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