Caixa da Tracker/Grand vitara, alguém já usou com sprint 2.8 ou similar?

[junior888]

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o risco de perder uma roda deve ser pq nao tem flutuante... mas nao se preocupe, só vai perder a roda se quebrar a ponta de eixo, rsrsrs

[Sadlowski]

o risco de perder uma roda deve ser pq nao tem flutuante... mas nao se preocupe, só vai perder a roda se quebrar a ponta de eixo, rsrsrs

Koaksoaksakskaosa

O problema que quando quebra geralmente a roda não da nem tchau pro motorista....

Um flutuante com certeza vale o investimento..,

abrasss

[Pablo_51]

Bom, já andei olhando, tem kits da Enfer na casa dos 2000,00. Agora fica uma dúvida, não seria mais jogo trocar o diferencial? Existe algum mais moderno que não tenha tal problema?
Ví um troller esses dias, e o diferencial me pareceu com kit flututante. Mas é original dele ou é colocado?

Abraços!

[junior888]

é original mesmo, o troller, já vem com flutuante original...
seu cardan dianteiro sai para a direita ou esquerda??? a t-case é da tracker tambem?

[Pablo_51]

é original mesmo, o troller, já vem com flutuante original...
seu cardan dianteiro sai para a direita ou esquerda??? a t-case é da tracker tambem?

Sai p/direita!

E é td integrado.. .é uma coisa só. ..não ví jeito de desmembrar em duas caixas.
Me corrijam se eu estiver errado.

Abraços!

[junior888]

se a saida fosse para a esquerda, vc poderia trocar os eixos por uns de troller, mas sairia meio caro... acho que compensa comprar um kit flutuante e botar no seu eixo

[Pablo_51]

se a saida fosse para a esquerda, vc poderia trocar os eixos por uns de troller, mas sairia meio caro... acho que compensa comprar um kit flutuante e botar no seu eixo

Pois é. ..tô começando a pensar em realmente partir p/um kit desses. Já mandei e-mail p/Enfer.
Minha intensão de colocar um eixo mais moderno era por conta da velocidade que costumo andar com ela.
É carro de viagens e cidade, ocasionalmente uma estrada d chão.
Também carrego a moto na caçamba algumas vezes.

Será que p/esse uso, com o kit flutuante, fico com eixo p/toda a vida?

Abraços!

[junior888]

Pois é. ..tô começando a pensar em realmente partir p/um kit desses. Já mandei e-mail p/Enfer.
Minha intensão de colocar um eixo mais moderno era por conta da velocidade que costumo andar com ela.
É carro de viagens e cidade, ocasionalmente uma estrada d chão.
Também carrego a moto na caçamba algumas vezes.

Será que p/esse uso, com o kit flutuante, fico com eixo p/toda a vida?

Abraços!

com certeza, bote o kit flutuante que nao irá se arrepender, em desempenho, nao vai sentir nenhuma diferença, mas em relação a segurança, com certeza vale muito a pena... tendo a manutenção necessária, esses eixos vao durar a vida toda sim, ainda mais sem fazer trilhas... eu nao pensaria duas vezes... flutuante neles

[Pablo_51]

com certeza, bote o kit flutuante que nao irá se arrepender, em desempenho, nao vai sentir nenhuma diferença, mas em relação a segurança, com certeza vale muito a pena... tendo a manutenção necessária, esses eixos vao durar a vida toda sim, ainda mais sem fazer trilhas... eu nao pensaria duas vezes... flutuante neles

Quanto a desempenho eu não me preocupo.. .pois isso quem vai mandar é o acerto da relação.. .minha dúvida é quanto a durabilidade mesmo, o quanto aguentam os rolamentos, a caixa satélite.. .eses ítens.

Abraços!

[junior888]

duram bastante sim, praticamente vai botar o kit e só vai lembrar na hora de trocar o óleo do diferencial

[Flávio Nascimento]

Olá senhores!
Sou novo por aqui,gostaria de saber mais sobre essa adap tenho uma f75 to querendo usar um cambio mais moderno com caixa de redução,ah! o motor é um 4c do opala