Pablo, te enviei MP!
Abraços
Caixa da Tracker/Grand vitara, alguém já usou com sprint 2.8 ou similar?
Versão Imprimível
-
17/03/2012, 17:46Zepi
-
21/12/2012, 23:10Pablo_51
Buenas pessoal!
A correria voltou a me deixar afastado do fórum.
Bom.. .mais de um ano de uso, uns 22mil km rodados.. .e só alegria!
A adaptação realmente funcionou muito bem.
Viajo muito com a jeep. ..400km a cada final de semana. Geralmente ando na casa dos 110-120km/h.
A caixa é realmente bem robusta.. .já usei o 4x4 algumas vezes e funciona muito bem.
Ando forte quando necessário.. .as vezes nem tanto. .mas é engraçado disparar na frente dessas camionetas novas e ver a cara d louco dos motoristas. .hahaha
Minha próxima alteração vai ser os eixos.. tive problema com o dianteiro recentemente.. .o rolamento do munhão estourou.. .tbm acho que dobra pouco. Fica um tanto chato p/manobrar.
E no eixo tras, um amigo mecânico me deu um susto.. .disse q corro o risco d perder uma roda.. ..pq o sistema deles é ruim.. ..qual seriam os melhores eixos p/colocar nela?
Lembrando. .é p/andar alto! hahaha
Abraços! -
22/12/2012, 12:58junior888
o risco de perder uma roda deve ser pq nao tem flutuante... mas nao se preocupe, só vai perder a roda se quebrar a ponta de eixo, rsrsrs
-
22/12/2012, 16:03SadlowskiCitação:
Postado originalmente por junior888
Koaksoaksakskaosa
O problema que quando quebra geralmente a roda não da nem tchau pro motorista....
Um flutuante com certeza vale o investimento..,
abrasss -
24/12/2012, 16:40Pablo_51
Bom, já andei olhando, tem kits da Enfer na casa dos 2000,00. Agora fica uma dúvida, não seria mais jogo trocar o diferencial? Existe algum mais moderno que não tenha tal problema?
Ví um troller esses dias, e o diferencial me pareceu com kit flututante. Mas é original dele ou é colocado?
Abraços! -
25/12/2012, 16:05junior888
é original mesmo, o troller, já vem com flutuante original...
seu cardan dianteiro sai para a direita ou esquerda??? a t-case é da tracker tambem? -
25/12/2012, 22:09Pablo_51Sai p/direita!Citação:
Postado originalmente por junior888
E é td integrado.. .é uma coisa só. ..não ví jeito de desmembrar em duas caixas.
Me corrijam se eu estiver errado.
Abraços! -
26/12/2012, 00:15junior888
se a saida fosse para a esquerda, vc poderia trocar os eixos por uns de troller, mas sairia meio caro... acho que compensa comprar um kit flutuante e botar no seu eixo
-
26/12/2012, 12:48Pablo_51Pois é. ..tô começando a pensar em realmente partir p/um kit desses. Já mandei e-mail p/Enfer.Citação:
Postado originalmente por junior888
Minha intensão de colocar um eixo mais moderno era por conta da velocidade que costumo andar com ela.
É carro de viagens e cidade, ocasionalmente uma estrada d chão.
Também carrego a moto na caçamba algumas vezes.
Será que p/esse uso, com o kit flutuante, fico com eixo p/toda a vida?
Abraços! -
26/12/2012, 22:17junior888com certeza, bote o kit flutuante que nao irá se arrepender, em desempenho, nao vai sentir nenhuma diferença, mas em relação a segurança, com certeza vale muito a pena... tendo a manutenção necessária, esses eixos vao durar a vida toda sim, ainda mais sem fazer trilhas... eu nao pensaria duas vezes... flutuante nelesCitação:
Postado originalmente por Pablo_51
-
27/12/2012, 13:38Pablo_51Quanto a desempenho eu não me preocupo.. .pois isso quem vai mandar é o acerto da relação.. .minha dúvida é quanto a durabilidade mesmo, o quanto aguentam os rolamentos, a caixa satélite.. .eses ítens.Citação:
Postado originalmente por junior888
Abraços! -
27/12/2012, 19:44junior888
duram bastante sim, praticamente vai botar o kit e só vai lembrar na hora de trocar o óleo do diferencial