Fotos de F75 e Rural por aí

Citação:

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Postado originalmente por vanderlei L.

Então, mais fotos do Feinho de Borrazópolis.

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fala ai pessoal essa rural ja esta com a mecanica toda montada motor 4cc opala cambio 4m original direção vw coluna escamotiavel do kadet rodas de f1000 pneus BF esta sendo bem feitinha ele mando cromar as tampas dos diferenciais e as peças como grade frontal retrovisores luz interna entr outras estão em perfeitas condições
abraç.

PS: vanderlei, num disse que as caçambas iam ser o foco da bagaça
heauaeuhaeueaueauae.

Valter, ferrugem está no sangue, aquelas caçambas tambem me deram coceira, mas, a razão falou mais alto. Algumas fotos de F na oficina do roberto em borrazópolis, prestem atenção em alguns detalhes....

Citação:

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Postado originalmente por vanderlei L.

Valter, ferrugem está no sangue, aquelas caçambas tambem me deram coceira, mas, a razão falou mais alto. Algumas fotos de F na oficina do roberto em borrazópolis, prestem atenção em alguns detalhes....

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Vanderlei, este bujão no cofre dá medo! Oferece a ele meu aparelho para gás que esta a venda, que é seguro, mas diz pra ele tirar este bujão daí, qualquer vazamento é tragedia na certa!!
Abraço!

Hehehehehehe
Esse bujão ali é a coisa mais comum de se ver aqui no paraná, já vai ali, com a "bunda" no coletor de escape pra esquentar o gás!!!!
hehehehe

Aqui na região o paralama esquerdo normalmente é amassado na parte interna para que aloje o butijão, é comum onde não há fiscalização.

Quando comprei a Minha Anita Cristina em ponta Grossa-PR ela era de um citianti de Castro-PR, e tambem estava no gas, com o paralama esquerdo amacado.

cara aki tem Jeep caminhão F-75 fusca pampa tudo no GLP haueuaehuaehaueh
bão demais da conta ........................ a peça que eles usam para a adaptação do gás tem um valor até auto entorno de 200, a 300, pila sem o registro do botijão ainda heauhaeuheauhaeuhaeu
abraç.

só uma curiosidade: eu tinha um conhecido aki que levava trabalhadores para a roçada de pastagens quando ele avistava os gurdas ele fechava o registro do gás dentro da cabine e abria o da gasolina (oq condenava o gás perante a policia era o cheio do gás que sai pelo escapamento) uma parada totalmente flex.

Deixa eu contar uma: Meu pai tinha uma C-10, no gás e sem aparelho: Direto no carburador, e vendeu para um sitiante. Dali uns 3 meses veio a noticia que deu vazamento do bujão e ele só teve tempo de saltar da cabine. A C-10 torrou inteira!!! Sem aparelho próprio e ainda mais com o bujão no cofre é suicidio!!! Cuidado gente!

O que observei é que é algo corriqueiro lá, o glp não vai direto, existe um equipamento de controle. Mais algumas fotos de lá.., olhem os detalhes.

vanderlei
essa ultima foto é em mandaguari?

Isso Válter, essa tem um bojo que vc procura, está na saída de Mandaguari para Jandaia com o Cláudio.

Fotos de Mandaguari, do Cláudio...