Câmbio 5M chevette na F-75 com motor 4.1 opala..Dúvidas/Opnião/sugestão/..

Versão Imprimível

Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página

13/12/2010, 15:30
antonio umino

cambio 5M chevette na F-75 com motor 4.1 opala..Duvidas/sugestão/..

Citação:

Postado originalmente por bajeiro do sul

Amigos

Apenas para citar, coloquei a caixa do chevas 5 marchas na minha rural envidraçada com motor BF (claro que é mais fraco que o gm 6 cilindros), e ja fiz varias trilhas e não me incomodei, com o willys 4 marchas era um cambio por trilha. os engates são otimos e na trilha é mais reduzido que o 4m willys, e na estrada em 5ª marcha vai a 80/90 por hora em baixa rotação. Tenho relação 44:9 e pneus 255 x 75 x 14. ficou um conjunto muito bom

abraços

A medida do Pneu a que se refere a medida não é aro 15 não ? aro 14 nesta medida existe........................acho que não............

ou melhor 255 x 75 x 15. O NATAL ESTA PERTO........ BOAS FESTAS , UM FELIZ ANO NOVO...............................
13/12/2010, 16:22
fabiano caxias

Citação:

Postado originalmente por bajeiro do sul

Bom esta troca de ideia para vermos o que acontece por ai. O meu meca, o mesmo que instalou minha caixa de chevas, tem um jeep com motor AP 2.0 turbinado, diferencial 100% bloqueado, pneus 33 , desenho tipo garras absurdas que nem sei aonde ele arrumou. na ultima trilha, resultado: torceu o cardan e a caixa ficou intacta. parece que para ele , a caixinha do chevas ficou bem boa. claro para motor ap, muito giro e torque em alta.
Concordo com vc no final 6 cilindros de opala não é facil da caixa aguentar o tranco , o pessoal daqui que tem 6 cilindros não coloca toda a potencia de uma vez e anda com um certo cuidado, se não não sobra cruzetas nem pontas de eixo

abraços
_________________________

é tudo opiniao,e isso é o bom desse forum

a tal da cx é relativo

o caso do seu mecanico,talves se tivesse feito um cardam com cano decente
talves em ves do cardam algum lugar ia ceder,podia ser a cx ,talves nao

um maluco aqui tinha em um willys motor opla 4cc turbo com cx 4 marchas willys e pneus torque 33,quer oq mais lixo q essa cx,nunca quebro em trilha
mas um dia ele sabia q ia quebrar a cx

eu tinha um vitara motor ap ,eixos de rural,dois 100%,pneus 33''recapados,reduzida willys e cx lixo do proprio vitara,quebrei tudo menos a cx

mas veja em motores leves,sem torque e em jipes mais leves ainda

um ap te 17,5 de torque se for 2.0
um 4.9 tem 34,5
um 4.1 nem cheguei ver mas é bastante

a mais se o cara fuçar o ap e tl,ai digo q se eu resolver fuçar o 6cc...

oq imagino,é q se voce ja tem um motor forte e torcudo,gaste uma vez so e ponha uma cx q suporte um pneu grande ,e q depois suporte um motor mais forte ainda e q depois suporte bloqueios e assim por diante

talves nao quebre a cx de chevette tao cedo,mas q ela da medo da hehe
_________________
bicuda 4.9i 5a drive em obras
ex vitara eixos rural
10/11/2012, 21:09
Gui86

Quebrei o cambio

Quebrei meu cambio da F75, era uma willys 4 marchas!!!
Fora o cambio do chevette te mais algum que aguente uns pneus 33 e bemmm futuramente um motor mais torcudo??

abraço
10/11/2012, 21:33
Simão Pedro _ Rural 72

Citação:

Postado originalmente por Gui86

Quebrei meu cambio da F75, era uma willys 4 marchas!!!
Fora o cambio do chevette te mais algum que aguente uns pneus 33 e bemmm futuramente um motor mais torcudo??

abraço

O pessoal coloca muito o C10 3 Marchas e diz que aguenta muuito. Já vi montado até em 4.9i

abraço.
10/11/2012, 21:52
Gui86

Citação:

Postado originalmente por Simão Pedro _ Rural 72

O pessoal coloca muito o C10 3 Marchas e diz que aguenta muuito. Já vi montado até em 4.9i

abraço.

Vou precisar de uma flange para adaptar na reduzida do willys? não é meio salgado um cambio desses??

Obrigado pela ajuda
10/11/2012, 22:03
Simão Pedro _ Rural 72

Citação:

Postado originalmente por Gui86

Vou precisar de uma flange para adaptar na reduzida do willys? não é meio salgado um cambio desses??

Obrigado pela ajuda

Olha Gui86, vai precisar de uma flange sim, mas aqui tem um pessoal que entende bastante e vai te explicar melhor. Quanto ao câmbio, aqui na minha cidade foi vendido um por R$1000,00. Mas não é fácil encontrar. Eu até iria colocar um 3M de C10 na minha com o 4.9i, pq só ouço falar bem desse câmbio, mas ai apareceu um conjunto 4.9i + Mazda 5º drive e abracei rsss
10/11/2012, 22:45
Gui86

Vou convesar com alguns torneiros para ver se conseguem fazer a flange pra reduzida....achei uma em um site que é 850 reais, dai mais um cambio de chevette mais a mão de obra pra colocar no lugar...vai sair uma paulada!!!
Se o torneiro me garantir que fica bom vou procurar uma caixa de chevette.....alguem sabe qual a melhor?? do cheva 1.0 ou 1.6?
E pra ligar a caixa no motor tem que fazer alguma adaptação??

Me desculpem tantas perguntas!!!
Mas cada vez que vou arrumar uma coisa estraga a outra!!!hauhauhau
10/11/2012, 22:46
Géderson Viero

Citação:

Postado originalmente por Gui86

Quebrei meu cambio da F75, era uma willys 4 marchas!!!
Fora o cambio do chevette te mais algum que aguente uns pneus 33 e bemmm futuramente um motor mais torcudo??

abraço

Adaptei o da Hilux no meu GM 151!
10/11/2012, 22:53
Gui86

Citação:

Postado originalmente por Géderson Viero

Adaptei o da Hilux no meu GM 151!

não foi muito salgado o valor?? com a reduzida junto??

Abraço
10/11/2012, 23:03
Géderson Viero

4 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Gui86

Vou convesar com alguns torneiros para ver se conseguem fazer a flange pra reduzida....achei uma em um site que é 850 reais, dai mais um cambio de chevette mais a mão de obra pra colocar no lugar...vai sair uma paulada!!!
Se o torneiro me garantir que fica bom vou procurar uma caixa de chevette.....alguem sabe qual a melhor?? do cheva 1.0 ou 1.6?
E pra ligar a caixa no motor tem que fazer alguma adaptação??

Me desculpem tantas perguntas!!!
Mas cada vez que vou arrumar uma coisa estraga a outra!!!hauhauhau

Antes de colocar a da Hilux, minha intenção era colocar a do chevete, vc vai precisar de uma capa seca do opala moderno, trocar o mancal do motor de arranque, verificar o tamanho do seu volante e embreagem( tem um volante que não aceita o arranque com novo mancal) Anexo 380235
Anexo 380240 Anexo 380237 Anexo 380236e terá que mudar a luva do rolamento de embreagem(colocar do opala) e mudar a trava no eixo piloto. No tópico da minha picape tem mais fotos, boa sorte!
10/11/2012, 23:06
Géderson Viero

Citação:

Postado originalmente por Gui86

não foi muito salgado o valor?? com a reduzida junto??

Abraço

Presente de natal! Cambio e T-case por 1000 latinhas!
10/11/2012, 23:24
Gui86

Muito obrigado!!

Citação:

Postado originalmente por Géderson Viero

Antes de colocar a da Hilux, minha intenção era colocar a do chevete, vc vai precisar de uma capa seca do opala moderno, trocar o mancal do motor de arranque, verificar o tamanho do seu volante e embreagem( tem um volante que não aceita o arranque com novo mancal) Anexo 380235
Anexo 380240 Anexo 380237 Anexo 380236e terá que mudar a luva do rolamento de embreagem(colocar do opala) e mudar a trava no eixo piloto. No tópico da minha picape tem mais fotos, boa sorte!

Amigo a flange para o BF 161 é essa do opala moderno??
Sera que um torneiro faz essa flange pra reduzida e pro motor?
Abraço

Mostrar 50 mensagem(ns) deste tópico em uma página