Mais uma guerreira f75 renascendo "laika"

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Postado originalmente por PALA

cangu obrigado por estar acompanhando este topico em breve grandes novidades.abs

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Parabens Pala pelo seu bom gosto... Estarei acompanhando tbm... Essa caçamba é da stepside???

Abraços

PALA parabéns ficou muito bonita, vou acompanhar a istalação do motor. Diz aí quanto tempo de luta para chegar nesse ponto?

Abraço

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Postado originalmente por Claudio Maggioni

Parabens Pala pelo seu bom gosto... Estarei acompanhando tbm... Essa caçamba é da stepside???

Abraços

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Claudio obrigado por estár acompanhando este topico,em breve mais novidades. quanto a caçamba é de fabricação da stepside do MARCELO/JANE

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Postado originalmente por JRoberto

PALA parabéns ficou muito bonita, vou acompanhar a istalação do motor. Diz aí quanto tempo de luta para chegar nesse ponto?

Abraço

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JRoberto obrigado por estar acompanhando este topico assim que tivermos novidades postaremos .Esta restauração da parte de funilaria e pintura e vidraçaria foram 9 meses

Ola Pala mais uma vezacompanhando o topico e admirando seu projeto que ta ficando cada dia mais show !!! achei essa entrada de ar no capo muito legal, deu um visual de ficar mais agressiva e pelo jeito é o mesmo da Toby, ele e feito de lata ou fibra e nao abusando poderia postar umas fotos com foco no capo desde ja agradeço sua atenção abraçossss:dance:
Anexo 371105[/QUOTE]

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Postado originalmente por lucianobarbosa

ola pala mais uma vezacompanhando o topico e admirando seu projeto que ta ficando cada dia mais show !!! Achei essa entrada de ar no capo muito legal, deu um visual de ficar mais agressiva e pelo jeito é o mesmo da toby, ele e feito de lata ou fibra e nao abusando poderia postar umas fotos com foco no capo desde ja agradeço sua atenção abraçossss:dance:
Anexo 371105

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luciano,estas fotos são quando ainda estavam no funileiro do toby (amarela)e da laika(verde),e as entradas de ar são de fibras de vidro reforçada,feitas sobre medida e design escolhido pelo cliente mas é necessario para confeção da entrada de ar mandar o capo para a moldagem da peça e sua instalação sobrando para o pintor tão somente acabamento e preparo para pintura se necessitar de mais fotos fique a vontade de solicitar. ABSAnexo 371833Anexo 371834Anexo 371835Anexo 371836Anexo 371837Anexo 371838Anexo 371839Anexo 371840Anexo 371841

Anexo 371911Anexo 371913Anexo 371910Anexo 371914Anexo 371915Anexo 371916

Citação:

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Postado originalmente por lucianobarbosa

Ola Pala mais uma vezacompanhando o topico e admirando seu projeto que ta ficando cada dia mais show !!! achei essa entrada de ar no capo muito legal, deu um visual de ficar mais agressiva e pelo jeito é o mesmo da Toby, ele e feito de lata ou fibra e nao abusando poderia postar umas fotos com foco no capo desde ja agradeço sua atenção abraçossss:dance:
Anexo 371105

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Luciano estive no estacionamento aonde guardo o "TOBY" e tirei mais fotos com detalhes da entrada de ar.abs

Anexo 371920Anexo 371923Anexo 371924Anexo 371925Hoje recebi o cambio adaptada com a flange com a reduzida para a mecanica da "LAIKA",Cambio original da Blaser , cambio mecanico 5 marchas com a 5ª over drive original do motor vortec V6 ,reduzida toyota bandeirantes modelo 92 nova desde a carcaça como todos componentes,flange de adaptação cambio /reduzida desenvolvido pelo danilo da casa da transmissão 4x4 , agora vamos começar o acoplamento do cambio e reduzida com motor para instalação no chassi.

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Postado originalmente por PALA

Anexo 371920Anexo 371923Anexo 371924Anexo 371925Hoje recebi o cambio adaptada com a flange com a reduzida para a mecanica da "LAIKA",Cambio original da Blaser , cambio mecanico 5 marchas com a 5ª over drive original do motor vortec V6 ,reduzida toyota bandeirantes modelo 92 nova desde a carcaça como todos componentes,flange de adaptação cambio /reduzida desenvolvido pelo danilo da casa da transmissão 4x4 , agora vamos começar o acoplamento do cambio e reduzida com motor para instalação no chassi.

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Grande Pala....

Seu projeto esta ficando muito bom viu, você gosta de tudo bem arrumado heim..rs..Pala tem uma alavanca dentro da caixa de papel que tem que ser instalada encima da da chapa da alavanca da tração.
vou acompanhar este topico a partir de agora.
Um forte abraço.

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Postado originalmente por PALA

Anexo 371911Anexo 371913Anexo 371910Anexo 371914Anexo 371915Anexo 371916

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Luciano estive no estacionamento aonde guardo o "TOBY" e tirei mais fotos com detalhes da entrada de ar.abs[/QUOTE]

o Pala valeu pelas fotos ja vai clarear o meu projeto muito obrigado

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Postado originalmente por PALA

Anexo 371920Anexo 371923Anexo 371924Anexo 371925Hoje recebi o cambio adaptada com a flange com a reduzida para a mecanica da "LAIKA",Cambio original da Blaser , cambio mecanico 5 marchas com a 5ª over drive original do motor vortec V6 ,reduzida toyota bandeirantes modelo 92 nova desde a carcaça como todos componentes,flange de adaptação cambio /reduzida desenvolvido pelo danilo da casa da transmissão 4x4 , agora vamos começar o acoplamento do cambio e reduzida com motor para instalação no chassi.

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Chico,

Parabens!! Realmente o Danilo faz um trabalho muito bom e cuidadoso...

Vamos acompanhando..

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Postado originalmente por PALA

Anexo 371223Anexo 371224Anexo 371225Anexo 371226Anexo 371227Anexo 371228Anexo 371229

Junior/Lopes, segue algumas fotos da minha outra F75(TOBY) que já está pronta a dois anos que está com o kit de vidros iguais desta verde(LAIKA") para que tenham uma ideia de como ficam após instalado. O vidraceiro é o sr Manoel. (Mané)a empresa é MJ PARABRISAS,TEL.11 23040320,FAX 11- 24593719, SITE www.mjparabrisas.com.br,email vendas@mjparabrisas.com.br,inclusive ele fabrica tambem sobre medida da caçamba estendida,QUALQUER DUVIDA É SÓ SOLICITAR.ABS

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Então Pala....
Os vidro inteirissos, a maquina de vidro eletrica foi colocada de que viatura????

Sabendo de qual viatura fica mais fácil a adaptação....
Veja com o sr Manoel, qual maquina de vidro ele colocou (instalou) por favor.
Ok. um abraço