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Expedição Desertos Andinos - NOA - Atacama - Salar Uyuni 2015/16

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  • 27/02/2016, 23:43
    limones
    Entao entendi o ponto de vista sobre a pre detonacao e tal, mas pelo q eu sei isso so ocorre com gasolina com baixa octanagem e dai como no Brasil a gasolina eh ruim o alcool vem pra ajudar. Nos hermanos a gasolina parece ser de melhor qualidade.
    Sobre se meter nas "quebradas" isso nao vou fazer mesmo.
  • 28/02/2016, 12:18
    Marcelo J Manente
    Citação:

    Postado originalmente por limones Ver Post
    Entao entendi o ponto de vista sobre a pre detonacao e tal, mas pelo q eu sei isso so ocorre com gasolina com baixa octanagem e dai como no Brasil a gasolina eh ruim o alcool vem pra ajudar. Nos hermanos a gasolina parece ser de melhor qualidade.
    Sobre se meter nas "quebradas" isso nao vou fazer mesmo.

    Pessoal,

    Perguntem para o Hlirajunior aqui do fórum.
    Ele foi de Honda Civic para o Atacama e Peru. http://www.mochileiros.com/atacama-e...o-t124171.html

    Pelo q ele relatou não teve nenhum problema quanto a gasolina.

    De minha parte só tive um problema de excesso de carbonização nas velas q ficaram todas pretas e secas. Meu meca disse q pode ser distribuidor fora do ponto. Ainda não pude ver isso pq o inicio do ano esta meio complicado.

    Meu colega com a S-10 flex tbm não teve problema algum.

    Abraços.
  • 28/02/2016, 16:44
    Miltinho
    Prezados!
    Não tem problema algum... É claro que na altitude o desempenho não é o mesmo!
    Não se sente nada em relação de abastecer no BR - AR - CH; o que noto, é
  • 28/02/2016, 17:29
    Miltinho
    Desculpem... Continuando!
    Tinha uma GC5.9 e sempre que abasteci com a normal, ele "grilava", mas com a SUPERxxx não!
    E
    Citação:

    Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Prezados!
    Não tem problema algum... É claro que na altitude o desempenho não é o mesmo!
    Não se sente nada em relação de abastecer no BR - AR - CH; o que noto, é

  • 28/02/2016, 17:35
    Miltinho
    Que merd... Não consigo terminar e muda de pagina!
    Na Cordilheira o desempenho é outro (ar rarefeito), então os carros de cilindrada baixa sofrem muito!
    Uma opção é tirar o filtro de ar (não esquecer de colocar de novo).
    Mas prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
    Abraço.
    Citação:

    Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Desculpem... Continuando!
    Tinha uma GC5.9 e sempre que abasteci com a normal, ele "grilava", mas com a SUPERxxx não!
    E

  • 28/02/2016, 18:03
    Marcelo J Manente
    Citação:

    Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Que merd... Não consigo terminar e muda de pagina!
    Na Cordilheira o desempenho é outro (ar rarefeito), então os carros de cilindrada baixa sofrem muito!
    Uma opção é tirar o filtro de ar (não esquecer de colocar de novo).
    Mas prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
    Abraço.

    Assino em baixo Miltinho,

    Acredito que veículos de 1.6 pra baixo devem sofrer para subirem aos 4839 do Paso Jama.
    Se a minha Toy com motor 2.7 e 150 Cv sofreu...

    Abç.
  • 28/02/2016, 20:13
    limones
    Obrigado Miltinho e Marcelo, vou começar a analisar tudo e pensando seriamente em partir pro Atacama.

    Abs.
  • 28/02/2016, 21:27
    geovanih
    Citação:

    Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
    Abraço.

    Miltinho, e velhoster vai?
    http://neyjunior52.wix.com/rap/apps/...2-calama-a-san
    Perco o amigo mas não perco a piada :-D
    Abraço
  • 29/02/2016, 18:46
    Marcelo J Manente
    20 Anexo(s)
    Mais fotos
    Taltal - CH
  • 29/02/2016, 19:02
    Marcelo J Manente
    20 Anexo(s)
    Mais fotos
    Taltal a Paso San Francisco.
  • 01/03/2016, 09:41
    Marcelo J Manente
    20 Anexo(s)
    Mais fotos
    Paso San Francisco a Cordoba.
  • 01/03/2016, 09:50
    Marcelo J Manente
    14 Anexo(s)
    Mais fotos
    Últimas........
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