Estou para comprar um quadri, mas conheço pouco sobre o assunto!
Tenho como objetivo futuro (e após muuuito treino rsrs) participar de provas como rally dos amigos e quem sabe um dia realizar o sonho de participar de um Rally dos Sertões.
Estou querendo comprar um "CAN-AM RENEGADE 800 X XC" mas não sei se este é o quadriciclo mais indicado para meu objetivo.
Por este motivo estou pedido a ajuda dos amigos mais experientes no assunto !
Qual a opinião de vcs sobre este quadri ? é o mais indicado ? não quero comprar um agora e mais tarde ter que troca-lo por outro modelo mais adequado.
Qual quadri vcs indicam para este tipo de prova?
Agradeço desde já a ajuda e a paciência de todos.
Eduardo
RANGER V6, PNEU SAVERO 33', GUINCHO IRONMAM, BODY LIFT 3', AMORT. PRO´COMP, RODA LIVRE MANUAL, PEITO DE AÇO, SNORKEL OGZ, ESPAÇADOR DE RODA AVM.
os quadris sitados pelos amigos acima são otimos, porem para MOTOCROSS! se seu objetivo é rally, sim, é um dos melhores quadriciclos que vc pode escolher.
Compartilhamos do mesmo sonho, e pelo que acompanho e piloto quadris de teste para a Revista Quadri ou de amigos e os meus descordarei de nosso amigo SKITER_R.
Seguem alguns pontos de vista pessoal, não quero ofender nem criticar a opnião de ninguém só expor a minha.
RENEGADE 800 = otimo quadri para Cross Country, trilhas, provas de EXTREME, etc. Na verdade acho que é um ATV para uso geral. Seu centro de gravidade é muito alto e entre-eixo curto, trazendo um desconforto nas pilotagens em alta velocidade. Faça um teste, ande com um RENEGADE e acelere até 100km/h, vc começa a perder a firmeza nele, e faça a mesma coisa com um OUTLANDER MAX. Muda muito, apesar de o MAX serm considerado um "LANDAU" por ter um entre-eixo maior é muito boa sua estabilidade em alta velocidade.
RAPTOR 450 = centro de gravidade muito baixo, ele é firme e responde muito bem; como foi dito por nosso amigo SKITER_R, excelente para pistas de motocross. Em contra-partida eu usaria um desses para começar num rally por ter poucos participantes. Basta modificar a relação, deixando ela mais longa e colocar pneus mais altos dessa forma tem uma velocidade final maior forçando menos o motor.
RAPTOR 700 = centro de gravidade muito bom, altura do solo otimo para rallys, motor muito forte e em rotações baixas. É um ATv pronto, basta fazer pequenos acertos e pode colocar pra competir.
TRX700 = ninguém dá bola pra ele, mas sou fã desse ATV!! Primeiro por ter um motor muito forte tem um beneficio que pouquissimos esportivos tem: suspensão independente na traseira!! Numa prova de rally, onde tem muitas imperfeições no piso ajuda muito para absorver os impactos assim não transferindo tudo para o piloto.
Eduardo, no seu lugar compraria um quadri usado primeiro para sentir a pegada. Hoje estou com 1 PREDATOR 500 POLARIS otimo para pistas e trilhas, e 1 KFX 700 automatico que penso em deixar para competições de longa duração como rallys mais longos.
Postem suas ideias e sugestões, vamos transformar os quadris/ATVs mais populares no Brasil!!!
o que eu tenho visto correndo provas de rally sao:
raptor 700 , ktm 525,honda trx 700....todos preparados , principalmente suspensao....se nao me engano , só Collet corria com um renegade 800,porem sem toda a transmissao dianteira...somente 4x2