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Tópico: Polaris 500 ho

Hybrid View

  • #1



    Acho que qualquer um dos dois é garantia de satisfação, o 500 HO é para quem quer força, economia na compra e não se preocupa com o fato de ser carburado, já os Can Am tem mais tecnologia embora com preço similar, o 400 é bem mais fraco, porem mais forte que o Honda. Tudo é uma questão de gosto e bolso.
    Ranger XLT 4x4 diesel 2011
    Honda Rincon 650 04

  • #2
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    To com uma duvida quanto ao polaris, quando ele esta em velocidade media ai tipo ums 60kh a rotação dele vai ser como, tipo quanto mais velocidade mais rotação, ou a rotação diminui quando chega nos 60 e mantem a velocidade .porque tenho um xingling 150 cc que a rotação acompanha a velocidade, por exemplo se vc for descer um morro, o meu algumas vezes se vc solta o acelerador ele vai parando e desembrea, mais algumas as vezes ele desce com tudo e o motor ronca pá caramba e pra para so apagando e ligando na chave apagando e ligando, o foutrax por exemplo vc esta a 60 kh numa terceira ou quarta não sei nunca andei mais a rotação deve fica meia que normal.

  • #3
    Usuário Avatar de ronaldopilon
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    Citação Postado originalmente por Juliospri Ver Post
    To com uma duvida quanto ao polaris, quando ele esta em velocidade media ai tipo ums 60kh a rotação dele vai ser como, tipo quanto mais velocidade mais rotação, ou a rotação diminui quando chega nos 60 e mantem a velocidade .porque tenho um xingling 150 cc que a rotação acompanha a velocidade, por exemplo se vc for descer um morro, o meu algumas vezes se vc solta o acelerador ele vai parando e desembrea, mais algumas as vezes ele desce com tudo e o motor ronca pá caramba e pra para so apagando e ligando na chave apagando e ligando, o foutrax por exemplo vc esta a 60 kh numa terceira ou quarta não sei nunca andei mais a rotação deve fica meia que normal.
    Júlio. .. o polaris possui câmbio cvt, se eu entendi o que vc explicou seu quadri não possui câmbio ? É isso? . Bem quer ver como funciona? Vai no YouTube e pesquisa por "câmbio CVT" Fica mais fácil de entender. ...

  • #4
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    O Design do polaris é muito feio! nem comparar com o acabamento de um CAN-AM

  • #5
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  • #6
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  • #7
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    transmissão polaris responde mais rápido que a da can am....... o visco lock precisa de mais de uma vola pra bloquear o eixo dianteiro...
    -triton hpe 2012; -CJ5 1962 turbo; -honda fourtax 4x4

  • #8
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    ninguém aí nunca teve problemas com a correia CVT em travessias alagadas???
    -triton hpe 2012; -CJ5 1962 turbo; -honda fourtax 4x4

  • #9
    Citação Postado originalmente por \gustavo/ Ver Post
    ninguém aí nunca teve problemas com a correia CVT em travessias alagadas???
    Gustavo, estou acometido de uma dúvida atroz em relação ao quadri que devo comprar.
    Can-Am: todos falam que da problema com a correia quando entra numa área alagada
    Polaris: ja ouvi reclamaçoes que o Polaris costuma dar problemas na DIREÇÃO ELÉTRICA ASSISTIDA (EPS) quando entra em áreas alagadas.
    O problema maior ainda, que onde moro nao existe concessionaria nem da Can-Am e nem Polaris.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por RAFOJAO Ver Post
    Gustavo, estou acometido de uma dúvida atroz em relação ao quadri que devo comprar.
    Can-Am: todos falam que da problema com a correia quando entra numa área alagada
    Polaris: ja ouvi reclamaçoes que o Polaris costuma dar problemas na DIREÇÃO ELÉTRICA ASSISTIDA (EPS) quando entra em áreas alagadas.
    O problema maior ainda, que onde moro nao existe concessionaria nem da Can-Am e nem Polaris.

    pois é..... dos 4 polaris aqui da turma dois já tiveram problemas com a correia...... o do joão desparafusou o parafuso de dreno da capa seca da correia, já solucionado e sem mais problemas.... já outro está com problema crônico, não dá nem pra chegar perto da água.... e quando molha a correia! ........ DESCE E EMPURRA!!!! porque é como se o quadri estivesse em ponto morto....
    -triton hpe 2012; -CJ5 1962 turbo; -honda fourtax 4x4

  • #11
    Citação Postado originalmente por \gustavo/ Ver Post
    pois é..... dos 4 polaris aqui da turma dois já tiveram problemas com a correia...... o do joão desparafusou o parafuso de dreno da capa seca da correia, já solucionado e sem mais problemas.... já outro está com problema crônico, não dá nem pra chegar perto da água.... e quando molha a correia! ........ DESCE E EMPURRA!!!! porque é como se o quadri estivesse em ponto morto....
    Gustavo, creio que voce queria dizer Can-am ao inves de Polaris ?

  • #12
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    Citação Postado originalmente por RAFOJAO Ver Post
    Gustavo, creio que voce queria dizer Can-am ao inves de Polaris ?
    polaris 500 h.o.
    -triton hpe 2012; -CJ5 1962 turbo; -honda fourtax 4x4

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