Diesel S50 (preço e postos)

[CARLOS-BSB]

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Minha Ranger já rodou 997km desde o último abastecimento (cidade) entrou na reserva e o alarme do CB "diz" que ela só roda mais 64km com o que tem. Vou abastecer de novo no posto Jarjour amanhã com diesel comumzinho a R$ 1,94.
E segue o bonde do diesel S50.
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[Gugu7]

Desculpem a ignorância mas esse Diesel S50 é só para os motores novos ou pode ser usado nas picapes antigas também?
Aqui em Fortaleza tem vendendo na Av Fco Sá x Av José Bastos ( no primeiro trilho - Jacarecanga) a R$1,949 e já coloquei várias vezes na Frontier 2004 e nem tinha me atentado sobre esse S50!

[Anthoniusnikos]

Já que estou por aqui vou responder, mas essa pergunta já foi respondida nos posts anteriores, Gugu.
Pode usar em motores de qualquer tempo, porém os motores fabricados a partir de 2012 é que não devem usar o diesel com mais de 50 ppm porque vai danificar o catalisador.

A questão do uso de qualquer diesel desde o 13.000 ppm até o 10 ppm de enxôfre não está em danificar os motores, mas sim danificar o catalisador.

Anthon

[Walter L. L. Casitta]

Já que estou por aqui vou responder, mas essa pergunta já foi respondida nos posts anteriores, Gugu.
Pode usar em motores de qualquer tempo, porém os motores fabricados a partir de 2012 é que não devem usar o diesel com mais de 50 ppm porque vai danificar o catalisador.

A questão do uso de qualquer diesel desde o 13.000 ppm até o 10 ppm de enxôfre não está em danificar os motores, mas sim danificar o catalisador.

Anthon

Anthon, Isso de danificar o catalizador é terrorismo do governo pra induzir os caminhoneiros a usar só o S50. Fosse verdade o catalizador da minha Triton e de todo mundo que comprou Hilux, e Forntier desde 2009 já estariam com problemas.

[Paulista VM]

Anthon, Isso de danificar o catalizador é terrorismo do governo pra induzir os caminhoneiros a usar só o S50. Fosse verdade o catalizador da minha Triton e de todo mundo que comprou Hilux, e Forntier desde 2009 já estariam com problemas.

Kkkkk eu que não! Td o resto do escapamento da minha Triton ta num canto da garagem!!! Kkkkkk

[pilotothiago]

Com tanta discuçao fiquei em uma duvida, se chegar em um posto e nao tiver Oleo diesel, tanto o S50 quanto o Comum, posso abastecer com o Bardahl B12 que a caminhonete anda normalmente ??? Sera que faz uns 60km/l ???

[Gugu7]

Já que estou por aqui vou responder, mas essa pergunta já foi respondida nos posts anteriores, Gugu.
Pode usar em motores de qualquer tempo, porém os motores fabricados a partir de 2012 é que não devem usar o diesel com mais de 50 ppm porque vai danificar o catalisador.

A questão do uso de qualquer diesel desde o 13.000 ppm até o 10 ppm de enxôfre não está em danificar os motores, mas sim danificar o catalisador.

Anthon

Valeu Anthon!

[Anthoniusnikos]

Com tanta discuçao fiquei em uma duvida, se chegar em um posto e nao tiver Oleo diesel, tanto o S50 quanto o Comum, posso abastecer com o Bardahl B12 que a caminhonete anda normalmente ??? Sera que faz uns 60km/l ???

PitoloPhitaco. Sim, se o cárter estiver furado e vazou todo o óleo do motor. Agora, no seu caso você pode abastecer o tanque com alguns litros de aditivo para o combustível, que dependendo da quantidade você vai rodar a quilometragem que quiser. Se vai ser mais econômico que o diesel, ai você vai ter que experimentar. Mas, se não tiver nem um nem outro, ai você vai ter que levar a caminhonete nas costas, ou se preferir, empurrá-la até o próximo posto. Só vai deperder da cabeça jumenta do azarado. Se tiver um computador à bordo, recomendo pesquisar antes no Google para não fazer tanto esforço.

Anthon, Isso de danificar o catalizador é terrorismo do governo pra induzir os caminhoneiros a usar só o S50. Fosse verdade o catalizador da minha Triton e de todo mundo que comprou Hilux, e Forntier desde 2009 já estariam com problemas.

Walter, tem certeza que depois de 3 anos de uso com S500 e S1800 o catalisador da sua Triton não está triturado por dentro ? Você tem reabastecido o reservatório de ARLA-32 ? - Tá deixando vazio ou colocando H2O-Pura mesmo ?


Anthon

[leobnaval]

Com tanta discuçao fiquei em uma duvida, se chegar em um posto e nao tiver Oleo diesel, tanto o S50 quanto o Comum, posso abastecer com o Bardahl B12 que a caminhonete anda normalmente ??? Sera que faz uns 60km/l ???

Pois é, se você colocar 1 litro de B12 no motor (com carter furado) e deixa um pouquinho para por no combustivel (pode estar vazio o tanque), vai rodar uns 60km tranquilo hauahuahuahuahuaha . Achamos a forma do milagre, só falta ganhar dinheiro agora...

O Walter se você não colocar Arla-32 na Triton, vai cair seu motor no chão.
E já que o caboclo não sabe que as camionetes não tem o sistema de Arla ele vai sugerir você a instalar um na sua camionete e em toda frota diesel e para melhorar o sistema é só colocar um Bardahl B12 ou outros aditivos, mais o bom mesmo é o B12 hauhahaua
(cara tô rindo muito aqui.....)

[]s

[Imperador!]

Walter, tem certeza que depois de 3 anos de uso com S500 e S1800 o catalisador da sua Triton não está triturado por dentro ? Você tem reabastecido o reservatório de ARLA-32 ? - Tá deixando vazio ou colocando H2O-Pura mesmo ?

Picapes, pelo menos por enquanto, não usam o sistema Arla-32 e não tem o catalisador "ispicial" que se desintegra ao sentir o cheiro do S500.

[Trotta.79]

Olá All,

Finalmente consegui abastecer com o diesel S50 aqui em BH. Foi num posto na Américo Vespúcio.
Já ao encher o tanque percebi que muito pouca espuma é produzida em relação ao diesel antigo. Fica mais rápido para por os litros finais. A fumaça reduziu, principalmente pq estou usando bicos maiores. O desempenho é ligeiramente melhor, muito difícil de perceber, mas é um pouquinho melhor. Gostei!

Abs

[Anthoniusnikos]

Em quanto tempo o diesel se deteriora ?

Fiz essa pergunta para um técnico químico da Petrobras, que me afirmou que o diesel, mesmo bem acondicionado num tanque(mesmo os dos veículos) deve ser descartado após 2 meses parado. Ele me afirmou que pior que os fungos e bactérias, é o processo de oxidação que o diesel sofre, produzindo como consequência água. Esses óxidos abrasivos do diesel deteriorado + H2O vai provocar cavitação(desgaste prematuro) tanto na bomba injetora quanto nos bicos injetores.

Então, para quem costuma viajar e deixar a viatura na garagem, melhor é deixar com o tanque vazio, sob pena de ter que descartá-lo "em local apropriado" quando retornar.

Anthon