Motor da Amarok diesel é bom?

[RenatoCoelho]

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Quando viajei para os EUA vi varias RAM puxando minicarreta dessas de cegonha com 4 ou 5 carros em cima, vou procurar a foto em casa nas minha traias e se achar posto aqui.la eles usam ela como caminhaozinho mesmo.

[Daniel.Shimomoto]

Você que eh uma pessoa com conhecimento em motores, especialmente da Ford (eh o que parece, pelo que leio de você no fórum) o que você diz desse motor 5cil da nova ranger?
Eu tenho ouvido por aí, na concorrência lógico, que ele vai ser tipo uma F-350, que não eh nem caminhonete, nem caminhão, se eh que você me entende...
Estou muito curioso sobre a nova ranger, só quessaporra num lança nunca!

(gostei!)

Obrigado do elogio. É que eu gosto de ler de motores diesel pois mexia muito com isso na agricultura!

O Duratorq é um nome comercial de sua linha de motores diesel com presença especial na Europa. Alguns foram desenvolvidos pela Ford, outros em parceria com a PSA-Peugeot e o 2.5 do Transit e o 3.0 da Ranger australiana é um produto Mazda. O interessante é que são motores usados por veiculos de diversas marcas, desde Ford até Citroen e Land Rover (o Defender 2.4 4 cilindros é um "Duratorq" assim digamos).

No mais, é um 5 cilindros de elevada potencia, potencia disponivel altissima também (vide o elevado valor de torque em rotações desde as 1500 rpms) enfim, vamos ver que bicho vai dar.

EU DANIEL, acharia mais legal um NGD Euro V (o Euro IV tinha 190cv). Mas...A Ford brigou com a Navistar...ai já viu

Abraços!

[Jera]

podem ler na minha pagina do link abaixo um texto do nosso amigo daniel sobre o 3.2 e as cilindradas dos motores!
é o cara dos motores!!!

[Imperador!]

(gostei!)



EU DANIEL, acharia mais legal um NGD Euro V (o Euro IV tinha 190cv). Mas...A Ford brigou com a Navistar...ai já viu

Abraços!

X2!
Esse motor bastava bem pouquinha coisa... uma TGV já ia melhorar 100%. (Ia ser como sair do HS 2.5 pra 2.8 TGV)

[zoega]

Quando viajei para os EUA vi varias RAM puxando minicarreta dessas de cegonha com 4 ou 5 carros em cima, vou procurar a foto em casa nas minha traias e se achar posto aqui.la eles usam ela como caminhaozinho mesmo.

2007 Dodge 5.9 2500 converted to a dually:





Pirate4x4.Com - The largest off roading website in the world.

[Thiago Pereira]

O Duratorq é um nome comercial de sua linha de motores diesel com presença especial na Europa. Alguns foram desenvolvidos pela Ford, outros em parceria com a PSA-Peugeot e o 2.5 do Transit e o 3.0 da Ranger australiana é um produto Mazda. O interessante é que são motores usados por veiculos de diversas marcas, desde Ford até Citroen e Land Rover (o Defender 2.4 4 cilindros é um "Duratorq" assim digamos).

No mais, é um 5 cilindros de elevada potencia, potencia disponivel altissima também (vide o elevado valor de torque em rotações desde as 1500 rpms) enfim, vamos ver que bicho vai dar.

Exato, adicionando info são os motores PUMA

[Daniel.Shimomoto]

Exato, adicionando info são os motores PUMA

O avião do Avatar é um Lancair? Saberia dizer a motorização?

Thiago, pelo que já li, Duratorq é um saco de gato. Tem desde os "Puma" até os Mazda.

O engraçado é que a Ford batiza uma leva de motores diferentes com o mesmo nome. Enquanto todas mudam os nomes muitas vezes do mesmissimo motor (lembra dos GM Powertech, que depois virou familia I e II e posteriormente repotenciados, as versões 1.4L viraram EconoFlex), a Ford faz o contrário

Abraços!

[Daniel.Shimomoto]

podem ler na minha pagina do link abaixo um texto do nosso amigo daniel sobre o 3.2 e as cilindradas dos motores!
é o cara dos motores!!!

Obrigado do elogio! É apenas um hobbie meu ler sobre o assunto!

Abraços meu amigo Jera!

[Thiago Pereira]

O avião do Avatar é um Lancair?

Thiago, pelo que já li, Duratorq é um saco de gato. Tem os "Puma" tem os Mazda, tem de tudo!

Abraços!

É um Cirrus SR-22

Verdade, a linha Duratorq tem de qse td...O que está na Ranger em especial é o Puma.
Se é diesel a Ford chama de Duratorq e pronto.

Na Wikipedia tem todos os motores.
Ford Duratorq engine - Wikipedia, the free encyclopedia

[Daniel.Shimomoto]

X2!
Esse motor bastava bem pouquinha coisa... uma TGV já ia melhorar 100%. (Ia ser como sair do HS 2.5 pra 2.8 TGV)

Imperador!

Para sonhar um pouquinho....

Olha a especificação do NGD 3.0E Euro IV! Diziam os "press releases" da International da época que de Euro IV para Euro V a diferença é minima seja de potencia, torque, consumo, enfim, acrescentava acho que apenas um catalizador de particulas a mais. E sem sistema de catalise por uréia (SCR).

Acho que só os Chineses verão esse motor em ação (o NGD foi lançado como estado de arte no mercado chines, ávido por motores de maior tecnologia e qualidade. basta ver quem desenvolveu o motor do JAC 3 foi uma empresa Austriaca)

Abraços!NGD 3.0E Euro IV.pdf

[Jera]

daniel e thiago!

vejam como até a ford se confunde! kkkk

no vídeo que mostra o motor 3.2, a ford argentina o chama de motor Puma. mas se vcs lerem a capa de plastico que vai acima do motor, tá escrito Duratorq!
Duratorq sei que é a linha diesel da ford....mas Puma, achava q era só um nome usado pra diferenciar o nome dos motores q são usados pela land rover. mas agora vi q a ford tb usa!

abs!!!

[Daniel.Shimomoto]

daniel e thiago!

vejam como até a ford se confunde! kkkk

no vídeo que mostra o motor 3.2, a ford argentina o chama de motor Puma. mas se vcs lerem a capa de plastico que vai acima do motor, tá escrito Duratorq!
Duratorq sei que é a linha diesel da ford....mas Puma, achava q era só um nome usado pra diferenciar o nome dos motores q são usados pela land rover. mas agora vi q a ford tb usa!

abs!!!

Jera;

Sabe que isso tudo é apelido! Verdade! Quando o HS2.5 desembarcou por aqui, fabricado sob licença pela Maxion, por ser um projeto original da Land Rover, alguns catalogos batizaram-no de "Maxion-Rover" (cruzamento de Maxion com Land Rover). Depois virou Maxion só. Tanto que 90% das pessoas desconhecem que o projeto original é da Land Rover no Defender e que o HS nasceu como um motor Otto.

Outro exemplo é o "Detroit diesel" da Dodge Dakota. Muitos incorrem no erro (como eu já o fiz) de considerar um projeto Detroit diesel quando na verdade a Detroit construia o motor sob licença no Paraná. O 2.5 da Dakota na verdade é da VM Motori, italiano.

O Puma, pelo que eu entendi é um apelido que deram a algumas levas de motores batizadas de Duratorq desenvolvidas pela propria Ford, sem parceria.

Outro que vai cair no mesmo engano: O novo 2.8L da S-10! Ele é um Duramax fabricado pela Navistar. Mas o pessoal de vendas está sendo treinado para falar que a unidade 2.8 é um motor novo fabricado pela MWM International (esqueceram de avisar que mudou tudo. Agora é tudo Navistar). E o consumidor medio comprará.

Não dou um ano e vai ter um monte de revistas falando do "novo Motor 2.8 MWM International"

Abraços!