Quem tem REXTON por aqui?

Tchê me chamou a atenção a relação velocidade/giro, muito igual a minha, que 2.0, de 141 cv.
Abraço.

Putz meu irmão, essas ssang são uns fuguetes msm, ai se eu tivesse um pouquinho mais de coragem eu pegava uma bixa dessas, auhauahuha =P.
Porem pretendo continuar a minha busca pela sorendo perfeita, que imagino andar junto com essas ssang por ter potencia semelhante (170cv).
Abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen

Tchê me chamou a atenção a relação velocidade/giro, muito igual a minha, que 2.0, de 141 cv.
Abraço.

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Fala Sérgio,

Realmente está bem parecido. Acredito que a 6ª marcha da A.S. seja exatamente para derrubar o giro, pois elas são configuradas para terem força. A Rexton só vai até a 5ª.
E o detalhe é que tinha mais acelerador, eu é que tirei o pé. E o melhor de tudo, o consumo não cai abaixo de 9km/l.

Citação:

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Postado originalmente por AdrianoJPX

Fala Sérgio,

Realmente está bem parecido. Acredito que a 6ª marcha da A.S. seja exatamente para derrubar o giro, pois elas são configuradas para terem força. A Rexton só vai até a 5ª.
E o detalhe é que tinha mais acelerador, eu é que tirei o pé. E o melhor de tudo, o consumo não cai abaixo de 9km/l.

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Pois é Adriano, a minha nunca abaixo dos 10km/L, mesmo com "pressa" hehehe, o que no começo eu fiquei meio brabo era as revisões, mas com o tempo "aprendi" a lidar com os ôme, hehehe, levo junto o óleo e não digo amém para tudo que querem fazer (trocar por trocar somente), começou a ficar mais barato que as concorentes nacionais e depenadas.
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Blz a adapatação !! só acho que deveria colocar uma proteção , o filtro parece muito exposto . derrepente num fora de estrada leva uma po##ada seca ali . e by by viagem .
Quanto ao motor do rexton . é licenciado pela M.B , mas é fabricado pela SSangyong , com os fornercedores da SSang. Mercedez só no papel.

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:palmas: É , mas a Ssangyong tem um Acordo de Cooperação Tecnológica com a Mercedes-Benz desde 1991, Eles já sabem como fazer tudo certinho no RX270XDI !

Oi Adriano,
Enfim, vc colocou alguma proteção no filtro do diesel?
Abs, T.

Não, ainda não coloquei nenhuma proteção. Na verdade estou estudando um outro local para instalá-lo. Por enquanto está funcionando normalmente.

Adriano,
Depois de uns meses com a máquina, qual o seu veredicto sobre o Rexton II? Vale a pena?
Você teve problemas com o Diesel após a colocação do filtro? E o atendimento da concessionária Naju?
Tenho visto alguns desses carros aqui em BSB e parecem uma boa opção em função do preço e dos equipamentos.
Abs,
S.

E peças genuínas da Mercedes, alguém já usou na Rexton ou nos outros SSang com motor diesel?
Ontem li que o Rexton em si também seria baseado no classe M da Mercedes. Nesse caso, será que itens da suspensão da ML320, como amortecedores, poderiam ser usados na Rexton?
Abs, T.

Citação:

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Postado originalmente por sebastjr

Adriano,
Depois de uns meses com a máquina, qual o seu veredicto sobre o Rexton II? Vale a pena?
Você teve problemas com o Diesel após a colocação do filtro? E o atendimento da concessionária Naju?
Tenho visto alguns desses carros aqui em BSB e parecem uma boa opção em função do preço e dos equipamentos.
Abs,
S.

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Meu Veredicto é: O melhor custo benefício pelos ítens de conforto e segurança para o tipo de carro que é.
Para mim valeu a pena pois comprei um carro praticamente zero km, mais em conta que um 2006 da mesma categoria e de outra marca.

Tive problemas com o diesel antes do filtro, depois dele nada mais.

Até agora não tive problemas com a Naju e na hora da revisão vc pode levar as peças para trocar.

Citação:

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Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen

Tchê me chamou a atenção a relação velocidade/giro, muito igual a minha, que 2.0, de 141 cv.
Abraço.

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Motor original esse? Como pode um carro desse tamanho chegar a 210 km/h com um motor de 141cv? Carro pequeno com essa potência mal chega nesse velocidade... Essa Rexton aí tá afrontando as leis da física... Ou tem mais de 141cv...

Olá Jovem paris, o motor da Rexton II até 2009, salvo engano, tem 165cv, já a zero km tem 185cv.