Preconceitos

[PMoura]

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Picapeiros,

O texto de Nasser é muito bom. É só ler sem preconceitos, se puder, que vocês encontrarão a essência da mensagem (inclusive vários de nós concordam com ela): pickup é um carro rústico, mas no Brasil é tido como artigo de luxo. Vejam:
"O mercado brasileiro de picapes é peculiar: é o único, no mundo, onde veículo grosseiro em construção, áspero em uso, é visto com distinção social idêntica à de automóvel de luxo"
Aqui no Nordeste quando queremos dizer que alguma coisa é básica, simples ou pobre, dizemos que é "peba". Minha pickup é peba. É 4x4, 2008, CD etc, mas é peba e eu gosto da bichinha é assim mesmo. Luxo é outra coisa e quem pode (não é o meu caso), até consegue unir robustez com requinte, num SUV preferencialmente, como SW4, Pajero, Pathfinder, Discovery...
O que me parece um tanto contraditório é comprar um pickup 4x4 e botar rodas cromadas aro 18, 19, 20... com pneus de perfil baixo. Mas quem não tem suas contradições, né não?

Sem mais,

[rogeriomasih]

E AGORA, JOSÉ ???

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not11880.shtml

[marcomencia]

E AGORA, JOSÉ ???

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not11880.shtml

Se tivesse de 4x4 não tinha ficado na roubada.hehehehe

[Raposo]

E AGORA, JOSÉ ???

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not11880.shtml

E o que é que tem a ver o c.. com as calças?
O "burro" estava em um conversível de luxo que ficou na caixa de brita. Até onde possa existir relação com a crítica que deu origem ao tópico eu não sei, já que o assunto é utilitário.
Gosto de pick up por vários motivos:
1) necessito de caçamba;
2) entre uma pick up diesel e um hatch com ar e direção prefiro a primeira (independe do ano);
3) me leva aonde eu quiser;
4) impõe respeito no trânsito;
5) sobe ladeira de pedra na chuva.
Agora, estou "me lixando" para o que um repórter complexado e invejoso pensa ou deixa de pensar.
Abraços.

[carioca10]

RN comenta sobre sua "matéria de sucesso":

http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=43390

"...
Retífica RN – Matéria da semana passada sobre o picape Ford Ranger, cabine dupla e complementos comentou, do universo de compradores, poucos utilizam os dotes do veículo. Esclarecimento se faz necessário. Tal percentual diz respeito aos carros de topo. Para as versões abaixo, com menor dotação de conforto, como a transmissão mecânica (!), o percentual destinado ao trabalho é maior: estima-se nuns 35%.

Reflexo – O texto fez o maior sucesso. Até engenheiro que os constrói concordou piamente com a irresponsabilidade que é um carro pesado e tosco como um picape fazer 170 km por hora.
..."

O RN deve ser o dono do site Webmotors para escrever tanta besteira!

Estima-se que 90% do que ele escreve é besteira, que tal?