Trocando um astra 2006 por uma caminhonte..me ajuda por favor

[ANALISTA]

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Boa noite a todos. Sou analista de sistemas e tenho um astra hatch 2006 que eu amooooooooooooooooooooooooo. Acontece que eu mudeu para uma cidade que tem 2 ruas asfaltadas...e o resto tudo calçamento. Minha esposa tem muitos parentes no interior dessa cidade e as estradas são extremamente ingremes e lotadas de pedras e buracos.

Resolvi então trocar meu carro por uma caminhonete pois eu to ferrando com a suspensão do meu carro aqui.

Queria uma ajuda dos amigos, pois preciso de uma caminhonete até uns 40.000 que seja de baixo consumo e baixa manutenção pelo amor de D. Eu sei que com esse valor nao vai dar pra pegar grandes coisas...eu preciso de uma que seja cabine dupla ou estendida pois tenho familia grande.

Não tenho dinheiro pra gastar...tenho esse astra a 1 ano e nada de manutenção nem problemas. Ainda to pagando ele.

Será meu unico carro pra tudo, pra ir trabalhar, pra ir dar aula, pra ir ao paraguay uma vez por mes...e pra viajar uns 3000Km uma vez por ano.

Então eu queria uma caminhonete que andasse bem em rodovias..pois esse meu carro em BR nao baixa de 140K/h e que eu pudesse colocar nas estradas de terra e no calçamento sem ter medo ou pena do carro.

Não conheço nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa de carro, e muito menos de caminhonete.

Se a caminhonete der para entrar numas lamas de vez em quando vai ser bom também....tenho um pouco de espírito off-road.

Obrigado, desculpa se postei no lugar errado e pelo tamanho do post.

Analista

[Tio Eddie]

Bem vindo ao Fórum !

Acredito que no teu caso as escolhas estejam entre Ranger e S-10 ambas cabine dupla, mas deixemos os experts nestas máquinas se manifestarem.

Abraços

Eddie

[ANALISTA]

Bem vindo ao Fórum !

Acredito que no teu caso as escolhas estejam entre Ranger e S-10 ambas cabine dupla, mas deixemos os experts nestas máquinas se manifestarem.

Abraços

Eddie

Boa noite Eddie. Muito obrigado pelas boas vindas. Realmente andei pensando em uma S10-Dupla ano 2000(é o que vai dar pra mim comprar)...só fico com medo de mecanica e tal.

Eu tive lendo aqui no forum...e tem umas TR4 que parecem interessante...só fico com medo por ser importada, deve ser uma facada as peças...eu sai de um fusca, para um corsa...e agora consegui comprar um carrinho melhor...então nao queria cair numa bomba entende?

Abraços
Analista

[plnx]

EU iria de Toyota (band) MAS a questão é pickup.
Então minha resposta é Toyota! Hilux!

Nessa linha dá pra ir atras de uma SW4
No quesito durabilidade é só pegar uma inteira, durabilidade das toyotas é inquestionável.

O problema fica por conta da velocidade em rodovias, a primeira coisa que você tem que colocar em mente é que utilitário é utilitário e não carro esporte velocidade alta com veiculo alto é pedir pra dar merd* procure por videos de pickups capotando no youtube e você verá, também não é difícil encontrar elas capotadas com 5mil KM ou algo assim. é problema naquela peça atras do volante.

No mais vá pesquisando aqui pelo forum, tem bastante coisa.
Entre na parte de pickups e vá lendo sobre as que te interessam use a ferramenta de busca.
Lembro que tem topicos falando inclusive sobre custos de manutenção e tudo mais. Garanto que vai perder (ou ganhar) alguns dias na frente do PC

[]'s de um louco que usa um willys no dia-a-dia

[plnx]

outro problema a considerar é pickup (ou veiculo a diesel) e paraguay

CUIDADO!

[]'s de quem já morou em foz do iguaçu e perdeu um grande amigo lá a poucos dias

[Dieselboy]

Em seu lugar, iria de Ranger ao invés da S-10. Esta é bem mais robusta e resistente basta procurar os tópicos a respeito deste assunto que, vc chegará à mesma conclusão.

Sobre a outra opção elencada, embora seja um mitsubishi, o TR4 é uma excelente opção o único viés dele - em minha opinião - é o seu consumo, alto demais

[ANALISTA]

Em seu lugar, iria de Ranger ao invés da S-10. Esta é bem mais robusta e resistente basta procurar os tópicos a respeito deste assunto que, vc chegará à mesma conclusão.

Sobre a outra opção elencada, embora seja um mitsubishi, o TR4 é uma excelente opção o único viés dele - em minha opinião - é o seu consumo, alto demais

Hum....consumo alto? Você está falando de quanto mais ou menos? Agora fiquei com medo. Meu astra ta fazendo 8 por litro na cidade...isso com alcool. Acho um consumo baixo para o tanto que eu piso na máquina. Eu nunca dirigi uma caminhonete na vida...andei numa strada da empresa...e achei que sai muito de traseira....toda caminhonete que tem aquela carroceria lá atras sai de traseira?

Abraços
Analista

[rogeriomasih]

DETALHE IMPORTANTE:

vc vai precisar da 4x4?

[Marcelo(Natal-RN)]

Bem,eu pegaria uma S10 cabine dupla ano 2000/2000,pq a 99/2000 ainda é 2.5 maxion.A 2.8 MWM tem otimo consumo,atualmente tenho uma L200 HPE que bebe demais,nao me conformo...


E consideraria uma Toyota SW4,aqui com 40 mil da pra pegar uma 98,como o amigo citou,se pegar um de procedencia,nao tera dor de cabeças.

[rogeriomasih]

Na boa?

acho muito difícil vc pegar uma picape de R$40mil, com 8 ou mais anos de uso, para não ter bons gastos com manutenção.

Na tua mensagem inicial vc falou que não entende nada de carros e nem de picapes; isso só aumenta a possibilidade de vc tomar um fumo dos mecânicos espertos quando precisar de manutenção.

Todas as picapes têm peças caras quando comparadas com carros 'normais'.

[Edintruder]

Nessa faixa de preço consegues picape cabine dupla 4x4 diesel:
Hilux 1998;
S10 2000;
Ranger 2001.

Se quiseres e puderes ir até RN, o Rogério Masih ai em cima tem uma 2002 2.8 TGV que é só abastecer e rodar. A 2.8 faz tranquilo 12,5km/h e também não baixa de 140km/h nem em subidas. Porém fica um pouco acima dos R$40.000,00 mas é uma excelente opção.

A minha eu levei 3 meses de muita pesquisa e procura até encontrar pelo preço e principalmente com um estado de conservação e manutenção muito boas.

[alexpioli]

Analista para qualquer opção de pick-up que vc escolher, não abra mão do 4x4. Ou vai ter um veículo muito limitado em pisos de pouca aderencia, talvez até mais que um carro comum.

Minha recomendação: Uma Ranger.