Sim, fui EU MESMO quem afirmou tal "bobagem" :twisted: :twisted: e ratifico: Diesel bom é diesel PURO e com ALTO TEOR DE ENXOFRE!!! :twisted: :twisted:Citação:
Postado originalmente por fsoares
Não sei se você tem conhecimento, mas o enxofre tem um papel de suma importância na lubricidade do óleo diesel, consequentemente na lubrificação da bomba injetora.
Portanto tire você mesmo suas próprias conclusões, se preferes ter um combustível "limpo" e ecologicamente correto, isso irá onerar diretamente em nossos bolsos, pois a durabilidade e o bom funcionamento da bomba, queira você ou não, dependem dessa elevada taxa de enxofre :putz: :putz: como dizem aqui no fórum " ... Não existe almoço grátis ..." :putz:
Engraçado que a Petrobras quando lançou este singular produto em termos de qualidade nem sequer preocupou-se em alertar os consumidores que o "novo" combustível poderia desprender as impurezas incrustadas no tanque, culminando com a parada do veículo por entupimento das tubulações e da bomba alimentadora :parede: :putz: :-xCitação:
Postado originalmente por fsoares
Se há químicos por lá não sei responder, mas com certeza pelo menos são proprietários conscientes e preocupados acerca do risco que corremos utilizando essas "misturas" que insistentemente estão tentando comercializar sob o singelo título de "combustível do futuro", "fonte renovável de energia pura e limpa" e outras bobagens do tipo :parede: :-xCitação:
Postado originalmente por fsoares
Tem razão, e cabe a nós assumirmos essa responsabilidade, haja visto que o consumidor NUNCA é questionado ou ouvido sobre o que pensa acerca do combustível comercializado nos postos de abastecimento.Citação:
Postado originalmente por fsoares
Por acaso, alguém aqui do fórum foi questionado se era favorável para que o diesel a partir de tal data passasse a vir acrescido com uma porcentagem de óleo vegetal em sua composição???
Alguém por aqui foi consultado sobre a taxa de álcool na gasolina???
Eu, NUNCA :discordo: :discordo: simplesmente adicionam a porcentagem que lhes convém visando somente atender interesses meramente políticos que favorecem uma pequena casta de usineiros,que acreditam ser donos de uma grande parte deste país :-x :-x :evil:
Como é de praxe aqui no Brasil, quando o assunto em pauta envolve cifras astronômicas e interesses alheios, fazem pouco caso do consumidor :evil: tratam-nos de forma autoritária e abusiva, pois sabem que ninguém fala nada, ninguém se interessa por nada ... e os poucos que tentam questionar o que é arbitrariamente decidido, são taxados de "bobos" :putz:
BIO DIESEL Quem está usando???
Versão Imprimível
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21/03/2007, 02:22Dieselboy
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21/03/2007, 08:56J.Carlos__________________________________________________ __________Citação:
Postado originalmente por fsoares
FSoares: quem disse que estamos sendo enganados foi vc, pois a minha colocação não foi exatamente essa, pelo contrário, apenas efetuei um questionamento procurando fomentar discussão em benefício dos usuários do fórum, sem qualquer intenção depreciativa do produto em tela, mesmo porque o consumidor é que por ora decidirá entre utilizá-lo ou não. Eu prefiro ainda não utilizar. -
21/03/2007, 11:26Pai do Pedro
Beleza, o negócio aqui tá esquentando....
quero ver o circo pegar fogo. Uhú!!!! (com biodiesel)
DIESELBOY 1 x 1 FSOARES
:twisted: :twisted: :twisted:
No final, estaremos todos usando biocombustíveis, querendo ou não...... -
21/03/2007, 12:48Dieselboy
Alguns Aspectos Importantes Acerca do Biodiesel
:arrow: Os motores diesel disponibilizados atualmente em utilitários não foram desenvolvidos com objetivo de utilizar essa "mistura" que comercializam com o nome de Biodiesel :discordo:
A Petrobras simplesmente alega que os proprietários não devem-se preocupar, pois a taxa é exígua, contudo até o presente momento ninguém divulgou um teste oficial, com informações precisas e detalhadas, que comprovem a veracidade destas afirmações :putz:
Os fabricantes de motores diesel por sua vez, até agora também não se pronunciaram oficialmente, nem tampouco endossaram tais afirmações, ora porque será?? :pensativo: :pensativo:
:arrow: No biodiesel também há o inconveniente da formação de álcool residual, glicerina, óleos e catalisador que devem ser os mais baixos possíveis, ou seja há necessidade de um processo de "refino" e um controle de qualidade primorosos que, com certeza absoluta representarão um custo extra no preço final do combustível :putz: :putz:
:arrow: O biodiesel é biodegradável, ou seja não pode ficar muito tempo parado, e sua estabilidade à oxidação também é inferior se comparada ao diesel do petróleo :putz: É um problema contornável, porém demanda tecnologia para solucioná-lo, ou seja $$$$, e adivinhem só quem vai pagar essa conta???
:arrow: O biodiesel apresenta alta higroscopicidade, que deve ser considaderada, principalmente no armazenamento, ou simplesmente traduzindo em bom português, apresenta uma tendência natural de reagir com a água :shock: :putz:
:arrow: O biodiesel apresenta maior corrosividade se comparada ao diesel oriundo do petróleo :shock: legal, né??? :twisted: :twisted:
Bomba injetora além de tubulações e demais componentes que não tenham sido dimensionados para esta finalidade, vão sofrer desgaste prematuro com a utilização deste combustível :putz: :putz:
Por enquanto este problema não é tão siginificativo, porém como será quando as taxas aumentarem para 20% como o governo pretende realizar em alguns anos???
Quem vai ter que arcar com custos de adaptação e/ou conversões para se adequar à este novo combustível??? A Petrobras é que não vai ser :discordo: :discordo:
E ainda tem os "incautos" que acreditam na benevolência do governo para com nossa sociedade :parede: :x
Vai ver são os mesmos que ainda crêem na inocência do molusco (Lula) ante os escândalos políticos notificados no ano passado :parede: :putz:
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21/03/2007, 13:17pedrodoniva
O bio diesel foi criado como uma alternativa de combustível renovável. Sem dúvida nenhuma o diesel puro é mais potente,mas tem que pensar também no viés ecológico e energético. O petróleo brasileiro está se esgotando, e temos uma previsão de escassez total em 17 anos, e o mundial em 50 anos...Ou seja, o diesel vai encarecer em pouco tempo. Já o biodiesel,como é fabricado a partir de semente de mamona (mais fácil de fazer), sempre haverá uma grande quantidade de oferta (mamona nasce em qualquer lugar,hehehehe).
Hoje misturam-se apenas 2% de biodiesel, porém, num futuro não muito distante,teremos carro movido a 100% biodiesel, pode crer...
Não podemos nunca esquecer o fator meio ambiente...O s carros são os maiores vilões do aquecimento global...Em países desenvolvidos,os carros híbridos já estão em evidência,assim como aqueles movidos a hidrogênio.
Mas o futuro mesmo dos automóveis está no sol...Energia solar... pode escrever... -
21/03/2007, 13:49J.Carlos
Pedro kadaka, o biodiesel na realidade não é fabricado apenas a partir de semente de mamona, pois trata-se de combustível renovável derivado de óleos vegetais, como girassol, mamona, soja, babaçu e demais oleaginosas, ou de gorduras animais, usado em motores a diesel, em qualquer concentração de mistura com o diesel.
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21/03/2007, 14:07DieselboyConcordo contigo :concordo: mas isso deveria ser efetivado de maneira paulatina, explicando aos usuários os prós e contras das "novas" tecnologias empregadas e disponibilizando dados imparciais sobre a adoção destas novas políticas energéticas, mas sobretudo balizando a tomada de decisões junto à opinião dos consumidores.Citação:
Postado originalmente por pedrokadaka
Porém o que se vê é o contrário :putz: Simplesmente baixam uma resolução arbitrária dizendo que em determinado período o combustível comercializado nas bombas passará a vir com uma porcentagem "X" de óleo vegetal, e pronto!!! :-x :-x
A única certeza que infelizmente temos, como disse o Pai do Pedro é que daqui alguns anos estaremos abastecendo nossos veículos com uma mistura incerta do que algum dia foi denominado de óleo diesel :putz: :putz: -
21/03/2007, 14:17FlavioLouveira
Nisso ai eu concordo com o DieselBoy, PRIMEIRO se faz os estudos e TESTES, depois vc solta no mercado...
é outro combustivel, e os carros deveriam ser preparados para isso... -
21/03/2007, 14:41Ric MacJose Carlos,Citação:
Postado originalmente por jose carlos cruz
Acontece que por uma questão econômica utiliza-se mamona por ser um óleo "não nobre" e não utilizado para fins alimenticios como o óleo da soja, girassol, etc.
Utiliza-se mamona pq é +barato!!!!!
abs -
21/03/2007, 15:36edubelemEstão usando mamona ( 3 ton/ ano óleo)p/ dar dinheiro p/ o nordeste pois pra produzir biodiesel é dendê(7 ton/ano óleo), por tanto já começou errado, para atender o mercado brasileiro seria necessário uma área de 8.000.000 Ha ou seja, 280x280Km de dendê, já a mamona seria 20.000.000Ha por tanto o mais viável é o dendê.Citação:
Postado originalmente por Ric Mac
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21/03/2007, 15:39edubelem
Já ia me esquecendo, do bagaço do dendê, pode ser tirado a energia p/ beneficiá-lo assim como ocorre na cana.
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21/03/2007, 17:42pedrodoniva
Edu, mamona é mais fácil kra...
seca ela,tira a semente,espreme,deixa sair o óleo,mistura com soda e álcool é pimba!Temos biodiesel!uhaeuaheuae
E ah! Os carros não vem especificados de fábrica que podem usar 100% de biodiesel pois não é necessário... Na teoria qualquer motor movido a diesel pode usar o biodiesel em qualquer proporção. E não é um tipo de combustível totalmente diferente do original...só muda alguma coisinha,hehehe... A emissão de CO2 é menor.