Toro

[Walter da Camper]

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O texto e o vídeo são interessantes e as explicações até são procedentes no que tange às questões estruturais, aerodinâmicas e de segurança, que são reguladas por lei, mas não há justificativa convincente em relação à minha crítica sobre o design dos detalhes.
Não há lei que obrigue que todas os farois, grades e vidros tenham determinado formato. A prova disso são os modelos vintage que estão em produção e atendem até a rígida legislação americana e européia, como o Camaro e o Dodge Challenge (esse, na minha opinião foi a coisa mais linda que já saiu de uma prancheta). Ambos são homologados e não precisaram seguir a "tendência" dos farois esticadinhos e lanternas em formato de ameba.

Ainda existe muita liberdade para a criatividade no design e que não está sendo utilizada.

[Nilton J]

O texto e o vídeo são interessantes e as explicações até são procedentes no que tange às questões estruturais, aerodinâmicas e de segurança, que são reguladas por lei, mas não há justificativa convincente em relação à minha crítica sobre o design dos detalhes.
Não há lei que obrigue que todas os farois, grades e vidros tenham determinado formato. A prova disso são os modelos vintage que estão em produção e atendem até a rígida legislação americana e européia, como o Camaro e o Dodge Challenge (esse, na minha opinião foi a coisa mais linda que já saiu de uma prancheta). Ambos são homologados e não precisaram seguir a "tendência" dos farois esticadinhos e lanternas em formato de ameba.

Ainda existe muita liberdade para a criatividade no design e que não está sendo utilizada.

Permitam-me um foto off-topic, pois compartilho 100% de sua opinião sobre o D C, é uma genuíno "Leopardo do Asfalto":

[Nilton J]

A Fiat Toro compartilha arquitetura e boa parte da mecânica com o Jeep Renegade. Porém, o acabamento interno não terá o mesmo requinte do SUV. O painel da picape terá linhas que lembram as do Renegade, mas, os materiais de acabamento não serão os mesmos.Diferentemente do Jeep Renegade o painel da Toro não será revestido com materiais sensíveis ao toque. O conjunto será construído com plástico regido texturado. Em comum o Renegade a Toro terá os comandos do ar-condicionado, volante multifuncional, rádio e alavanca de câmbio. Já as saídas de ar centrais da picape estão instaladas ao lado do rádio e lembram muito as do Novo Uno. Já as saídas de ar laterais não são tão grandes como as do SUV.Já o freio de mão terá acionamento manual por alavanca. Nem mesmo as versões topo de linha da Toro terão acionamento elétrico como do no Renegade. Assim como no SUV o painel da Toro terá uma abertura acima do porta-luvas para servir de apoio para a entrada do passageiro.Projeção | Dú Oliveira/Especial para o Autos Segredos

[rfdex]

Sinceramente, pra mim isso tudo é porcariada... não se fazem mais veículos como antigamente.

[Nilton J]

Sinceramente, pra mim isso tudo é porcariada... não se fazem mais veículos como antigamente.

Mas este TORO danado será bem estiloso, visual bem esportivo:

clique no "page-site" fresquinho liberado pela FIAT:

http://toro.fiat.com.br/

total de 4,95 mts de comprimento (minha futura OROCH tem 4,7...)


Vai começar o cabo de guerra logo em breve:


TORO X OROCH




TORO X OROCH

[Nilton J]

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) é o um conglomerado industrial ítalo americano que juntam as marcas Fiat eChrysler e está entre os fundadores da indústria automobilística europeia. Com sede na Holanda,e administração italiana e ações listadas nos EUA, foi formado em 2014, após a consolidação da incorporação do Grupo Chrysler(bandeiras Chrysler, Jeep, RAM e Dodge) pela Fiat^[1]
Focado no setor automotivo, o Grupo projeta e produz automóveis, caminhões, tratores, colheitadeiras, máquinas agrícolas, motores, transmissões, peças fundidas, autopeças e sistemas de automação industrial, entre outros.
No setor de automóveis, a Fiat desenvolve suas atividades industriais e de serviços por meio de sociedades localizadas em 50 países e mantém relações comerciais com clientes em mais de 190 países.
Os números da FCA no mundo:

• 178 fábricas
• 114 centros de Pesquisa&Desenvolvimento
• 180 mil empregados
• 2,3 milhões de automóveis e veículos comerciais vendidos

Já se sabe que a Jeep novamente quer ter uma picape em seu lineup, mas ao que parece, o modelo que dará luz ao utilitário é o Wangler, revivendo o Gladiator.Ainda assim não custa imaginar como seria uma picape da Jeep não tão focada no off-road. Nesse caso, a picape Fiat Toro parece se encaixar bem na proposta.Essa projeção de Theophilus Chin foi batizada de Jeep Cherokee Pickup, imprimindo estilo semelhante ao do crossover americano, apesar das plataformas serem diferentes.[Projeção: Theophilus Chin]

[Regis Limited]

A Fiat buscou dentro de sua própria casa inspiração para o projeto da picape Toro.
A fonte de inspiração foi a Cherokee. Nada a ver com Ecosport.
Observem principalmente a disposição das luzes, que estão distribuídas em 3 níveis...
Luzes Diurnas (Led) e seta na parte superior...
Faróis Principais na parte intermediária e...
Luzes de Neblina na parte inferior...

[Nilton J]

A Fiat buscou dentro de sua própria casa inspiração para o projeto da picape Toro.
A fonte de inspiração foi a Cherokee. Nada a ver com Ecosport.
Observem principalmente a disposição das luzes, que estão distribuídas em 3 níveis...
Luzes Diurnas (Led) e seta na parte superior...
Faróis Principais na parte intermediária e...
Luzes de Neblina na parte inferior...

100% de acerto e 100% coberto de razão em relação a análise apresentada acima.

[Walter da Camper]

Independente da questão do design, o nome TORO parece não cair muito bem para a cultura brasileira, principalmente no interior, onde poderá ser alvo de referências jocosas associadas a animais dotados de chifres...

[M a r c u s]

Independente da questão do design, o nome TORO parece não cair muito bem para a cultura brasileira, principalmente no interior, onde poderá ser alvo de referências jocosas associadas a animais dotados de chifres...

kkkkkkkkkkkkkkkkk...boa

[Nilton J]

Independente da questão do design, o nome TORO parece não cair muito bem para a cultura brasileira, principalmente no interior, onde poderá ser alvo de referências jocosas associadas a animais dotados de chifres...

Nas lojas da Renault, isto é argumento de vendas dos vendedores visando convencer o cliente em escolher a picape da Renault!

O profissional de vendas me falou exatamente isto no dia em que negociei e acabei comprando com ele, no tal OROCH DAY.

Referências jocosas é cultura amplamente praticada em todo o território nacional, de todos os pontos extremos do país:

[Nilton J]

Independente das piadinhas normal de um país tropical e latino, a picape TORO é estilosa, moderna e vai pegar no mercado, se tiver uma precificação justa e honesta em relação à concorrência tanto da OROCH como das maiores tipo Nova S10 com seus quase 5,4 metros de comprimento.

Hoje em dia muito poucos ligam para nome de carro, vejam o exemplo do RENEGADE.

Traduzindo ao português, significa RENEGADO, cujos sinônimos são:

"traidor, desertor, apóstata, odiado, banido, precito, repudiado"

Termos acima nos remete à figura abaixo:



Vendas do RENEGADE em 2015 é de 20.513 unidades até setembro, na categoria de utilitário esportivo compacto (segundo no ranking perdendo apenas para o Honda HRV com 33.000 unidades).