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  • #1
    Usuário Avatar de Foltram F 1000
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    27/01/2013
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    Citação Postado originalmente por cleber tr4 Ver Post
    Gugu,o bananinhas já tem um próximo passeio.............se estiver quando vai ser......ou algum passeio que vai basicamente a mesma turma....... desculpe -me a pergunta, ontem eu fui ate o centro de são Bernardo , no encontro dos 4x4 mais achei muito diferente do que eu imaginava alguns grupos isolados sem conversas com pessoas novas no evento achei muito estranho bem diferente do que eu imaginava.eu imaginava pessoas combinado trilhas para o fim de semana mas não observei nada disso apenas grupos isolados, me desculpem se estou falando errado mas foi a impressão que tive apenas quero começar a fazer parte de uma equipe que se reuni para se divertir muito, como vejo nos bananinhas off road ,combina se diverte e faz amigos.
    Cleber, não esquenta com isso, acompanho esse seguimento a quase 20 anos e sempre foi assim, já tive
    barco e é a mesma coisa....a minha sugestão, é a que você já sabe, frequentar o fórum e ir percebendo
    quem são seus amigos???

    Um grande abraço

  • #2
    Usuário Avatar de luisrief
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    Ander Som,
    Fico pensando o seguinte: O guincho me seria bem util se eu for pra trilha sozinho ( coisa que nao faco) ou para expedicoes no
    caso de um enrrosco, porem dificilmente farei uma expedicao com um carro que nao passa de 70km por hora.
    Este e o meu caso e claro cada pessoa tem uma ideia e uma necessidade.
    Como o carro e para trilhas e sempre com mais colegas eu estou preferindo o bloqueio, ai entra outra duvida: Automatico ou selecionavel?? rs a diferenca e consideravel.
    Jimny 4lazer
    EX: Grand vitara - Ranger supercab - sw4 v6 - rural - ranger dupla - cherokee


  • #3
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    Citação Postado originalmente por luisrief Ver Post
    Ander Som,
    Fico pensando o seguinte: O guincho me seria bem util se eu for pra trilha sozinho ( coisa que nao faco) ou para expedicoes no
    caso de um enrrosco, porem dificilmente farei uma expedicao com um carro que nao passa de 70km por hora.
    Este e o meu caso e claro cada pessoa tem uma ideia e uma necessidade.
    Como o carro e para trilhas e sempre com mais colegas eu estou preferindo o bloqueio, ai entra outra duvida: Automatico ou selecionavel?? rs a diferenca e consideravel.
    Exatamente Luiz, cada caso é um caso.
    eu por exemplo estou "lutando" para tirar o escorpião do bolso e colocar o guincho pq em setembro vou viajar sozinho (eu e minha esposa)!!! Ñ estou planejando fazer trilhas apenas passeios (inicialmente Canastra e chapada Diamantina) e ai vai q em uma travessia de rio (cascalho) o bichão encrenca??? Ai vou precisar do kit resgate (guincho, sinta, patesca e etc)
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
    Ex.#2 - Troller 3.0 NGD - Espetacular!!!
    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  • #4
    Usuário Avatar de luisrief
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    E ai Cristian viu o video da neguinha passando na erosao do sitio do dinho??
    Jimny 4lazer
    EX: Grand vitara - Ranger supercab - sw4 v6 - rural - ranger dupla - cherokee


  • #5
    Usuário Avatar de cristian-sp
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    Citação Postado originalmente por luisrief Ver Post
    E ai Cristian viu o video da neguinha passando na erosao do sitio do dinho??
    opa Luis vi sim, obrigado pela gravação...igual vendo agora parece bem mais tranquilo né? ..rs.....abraço!!!!
    L200 Outdoor HPE M/T 2010 Neguinha

  • #6
    Usuário Avatar de luisrief
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    Valew Eduardo,
    O ideal mesmo seria os 2 mais como as R$dilmas naos estao pulando assim por aqui, tem que analisar bem ate fui ver um guincho de marca boa tabor 12k na jipebras era o melhor preco 2400 no din din ai tem que comprar um parachoque mais mileta...ai vai ponto de ancoragem, milha pra por no parachoque novo....enfim o mesmo preco de 2 bloqueios eaton e-locker. kkkkk
    Jimny 4lazer
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  • #7
    Usuário Avatar de Ander Som
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    Valeu pelas dicas pessoal!!!! Sou novato no 4x4
    estou pensando no guincho, parece ser mais útil, tem ainda a possibilidade de tranferir para uma nova viatura, caso mude....
    O bloqueio já não dá, ou nao vale o esforço.... certo?

    Jeep CJ5 - 1978 - Azulão - Motor GM 2.4 injetado Pandoo - Clarck5 - Pneus 35" Trepador - Guincho 12,5k plus

  • #8
    Usuário Avatar de cristian-sp
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    E Luis, Denys e demais, eu divulguei os link's dos videos e fotos do Flickr em um grupo que temos no Facebook, que já tinhamos anterior ao tópico e como tem uns que só usam lá, outros só aqui enfim, para que todos tenham acesso.

    Espero não ter infringido os direitos autorais...kkk...pois ficaram bons os videos, parabéns e obrigado novamente!

    L200 Outdoor HPE M/T 2010 Neguinha

  • #9
    Usuário Avatar de cleber tr4
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    qual é o grupo do face para ver as fotos e os vídeos...............
    4X4 Brasil

  • #10
    Usuário Avatar de Ander Som
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    Citação Postado originalmente por cristian-sp Ver Post
    E Luis, Denys e demais, eu divulguei os link's dos videos e fotos do Flickr em um grupo que temos no Facebook, que já tinhamos anterior ao tópico e como tem uns que só usam lá, outros só aqui enfim, para que todos tenham acesso.

    Espero não ter infringido os direitos autorais...kkk...pois ficaram bons os videos, parabéns e obrigado novamente!


    cristian-sp, qual é o grupo? gostaria de fazer parte e ver as fotos/videos...

    Jeep CJ5 - 1978 - Azulão - Motor GM 2.4 injetado Pandoo - Clarck5 - Pneus 35" Trepador - Guincho 12,5k plus

  • #11
    Usuário Avatar de cristian-sp
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    Citação Postado originalmente por Ander Som Ver Post
    cristian-sp, qual é o grupo? gostaria de fazer parte e ver as fotos/videos...

    opa Andersom, me add e eu te adiciono lá.

    https://www.facebook.com/ratonnes?ref=tn_tnmn
    L200 Outdoor HPE M/T 2010 Neguinha

  • #12
    Usuário Avatar de luisrief
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    Barbosa,
    Certissimo, no seu caso realmente o guincho esta na frente das prioridade, pq seu carro e novo e alem de bom pra trilha e otimo para viajar, Agora voce vai se deparar com milhares de opcoes de guinchos e de parachoques... boa sorte na empreitada pra deixar esse verdao ainda mais legal!!
    Bloqueio so e prioridade em carro de trilhas constantes.
    Ate mais.
    Jimny 4lazer
    EX: Grand vitara - Ranger supercab - sw4 v6 - rural - ranger dupla - cherokee


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