PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

[gbomfim]

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Realmente RONAN, isso aconteceu, porém da seguinte forma:

O FODÃO do Bonfim me pediu para que ele passasse o meu carro.
De cara ele já deixou o carro morrer.
Depois deitou de um lado e de outro no barranco
Ao acabar o enrosco ele saiu do carro suando igual tampa de chaleira. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKK
Depois virou para mim e falou: Pô esse carro seu é osso de dirigir.
Respondi: E eu é que sou braçao. Hehehehehehe

A resposta a sua insulta... segue bem ao seu modo!

Mas que passei... passei e pronto!!!!! kkkkkkk

[Andre Senna]

Pô, esta cidade vai ficar deserta, todo mundo em LN !!!

A meia duzia de desafortunados que não vão poder ir para LN como eu, poderiam sair do armário e vamos combinar uma trilhazinha no FDS.

Estarei em BH, parece que o Fabiano Chamone tmb, já sao tres carros!!!

Abraço

[flaviofelicissimo]

A resposta a sua insulta... segue bem ao seu modo!

Não apela não. Isso não combina com você. Hehehehe

Mas que passei... passei e pronto!!!!! kkkkkkk

Mas que suou igual tampa de chaleira, suou. Hehehehe
Tenho várias testemunhas.
Sem mágoas.

Vai para LN? Se sim, que dia?

Um abraço

[Ronan Lana]

Mas que suou igual tampa de chaleira, suou. Hehehehe
Tenho várias testemunhas.
Sem mágoas.

Vai para LN? Se sim, que dia?

Um abraço

Hummmm suou mesmo...

Nessa pelo menos eu passei legal... cagando e com a ajuda do galera... mas passei... kkkkkkkkkk

Pelo menos em algum lugar eu tinha que não garrar... kkkkkk

[Morcego]

Estarei em BH, parece que o Fabiano Chamone tmb, já sao tres carros!!!

Abraço

Combinado André,

Vamos deixar chegar mais perto do FDS e a gente marca aqui prá sabado ou domingo.

[brandtoffroad]

Bruno, vamos por partes.
Os dois "tendões de Aquiles" do Vitara são: o focinho do diferencial que é de alumínio, e as homocinéticas.
Se vc entrar numa vala, reduzida ligada, com as rodas dianteiras viradas (p/ direita ou esquerda) e "enfiar o pé" a homocinética vai pro saco mesmo. Outra situação que canso de ver: Vitara puxando (com cinta) um carro muito atolado, ou um carro muito mais pesado...a homocinética vai pro espaço mesmo.
Se tiver calço de suspensão e/ou carroceria, aí fica mais fácil ainda quebrar a bichinha.
Logicamente que vc pode até passar enchendo o motor. Mas passa uma, passa duas...na terceira vc fica.
Como disse o Fernando, pode ter entrado alguma pedra, ou mesmo muita terra com a coifa rasgada...
O negócio, como sempre te falei, é o peso do pé do motorista.
Vai na manha que dificilmente vc vai quebrar alguma coisa. Passar direto, com motor cheio nos balaios é legal? É. Mas tem seu preço.
Vai na tocada mais leve que seu bolso agradece. E a Viatura também.
Na porrada já vi semi eixo, diferencial, etc, indo pro espaço...
Mas isso é de cada um, vai do estilo pessoal. E lógicamente tem lugar que tem que meter o pau mesmo, aí não tem jeito...é o custo do nosso hobby.
Aí vc começa a pensar em bloqueio traseiro, redução da Tcase, guincho, e por aí vai...mas com certeza seu carro tbém irá menos p/ a oficina.
Preço não sei. Só troquei uma vez (a direita), há uns 2 anos. Liga pro Edmur, mas não passa duns R$200,00.
Umbraçoproçê.

Se nao me engano ainda tá na faixa de uns 250 rurais. Quando o Vitarinha quebrou a planetária do dif. dianteiro, pensei que era a homocinética, andei dando uma pesquisada e achei em torno deste valor. o Edmur sabe quem tem, a preços bons. Eu cheguei a ver um óleo vazado no chão aquela hora que o negão apostou o jipe com o Guilherme. Mas até entrei em baixo do seu Vitara e nao vi nada. Ali, a coifa já devia ter ido pro saco....

[brandtoffroad]

No velho, se ficar em menos de 200 eu vou achar bom demais! To com medo disso sair a uns 500 putos... daí eu to fudido! Não percebi a coifa rasgada... depois vou dar uma olhada. Isso pode ser motivo de ter quebrado mesmo. Na Lair aquele lugar só passava enchendo o pé, se não pelo aborto. Naquela brincadeira impossível eu nem tentei muito porque ví que não ia rolar logo.

O focinho eu vou trocar semana que vem... agora o foda do homocinética é que não tem nada que eu possa fazer pra reforçar ela né... então eu vou ficar mais esperto com isso, ainda mais que vou levantar a suspensão em 2".

Agora, antes a homocinética que o focinho né... ainda bem!

Guilherme, eu fraguei você passando do outro lado buzinando, até buzinei de volta mas não tinha visto quem era porque tinha uma árvore entre os carros. E meu carro ninguém lava! Custei pra sujar ele horas... o foda é que eu estou aqui no trampo com a marca do cinto de segurança na camisa...

[]s sujos!

O negócio tava tão feio que eu até ofereci pra ajudar a limpar hahahahahah

[chrisb]

Estou indo pra LN no domingo 7h da manhã! vou só pro expedition...

no mais, sabadão tamo aí! (depois de mio dia)

abs!

[norberto]

... agora o foda do homocinética é que não tem nada que eu possa fazer pra reforçar ela né...
[]s sujos!

Ter, tem:

http://www.puresuzuki.com/CALMINI%20Cups1.htm


Se tiver alguém pra trazer, eu topo comprar.

[]s

Norberto

[brunofeu]

Ter, tem:

http://www.puresuzuki.com/CALMINI%20Cups1.htm


Se tiver alguém pra trazer, eu topo comprar.

[]s

Norberto

Norberto, isso é muito interessante, mas é para Samurai??? Achei que samurai nem tivesse homocinética! Será que existe para Vitara?

[]s confusos

[Morcego]

Norberto, isso é muito interessante, mas é para Samurai??? Achei que samurai nem tivesse homocinética! Será que existe para Vitara?

[]s confusos

Neste mesmo site, veja o que tem prá Vitara sem gambiarras, outro nivel !!
Kit suspensão 6 polegadas !

http://www.puresuzuki.com/sidekick_tracker.htm

[brunofeu]

Neste mesmo site, veja o que tem prá Vitara sem gambiarras, outro nivel !!
Kit suspensão 6 polegadas !

http://www.puresuzuki.com/sidekick_tracker.htm

Eu estava vendo justamente isso agora! Tem umas coisas interessantes lá, mas nada para reforçar a homocinética...

O kit de suspa na verdade é de 3", e tem o de carroceria de mais 3". Gostei foi do Lock-Right, eu tô doido querendo um pra mim!