Passeio Leve Feriado 29/03/13 - Castelhanos (Via Estrada da Petrobrás ).

[Foltram F 1000]

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Bom dia a todos,
Me desculpe cortar a conversa, mas realmente é uma pena Alexandre, que a sua viatura ficou danificada, frequento a ilha
desde 1980 fiz castelhanos varias vezes de saveiro original, e agora não se faz nem de 4x4, por ironia do destino, a trilha
de Cajamar que fizemos na sexta foi muito tranquila, apenas a hyllus do Joel atolou seriamente e foi mais dificil de remove-la,
passeio e trilha são assim mesmo cada dia muda, mas é ai que está a diversão da aventura.

Abraço a todos

Foltram

[Alexandre Mello]

Bom dia a todos,
Me desculpe cortar a conversa, mas realmente é uma pena Alexandre, que a sua viatura ficou danificada, frequento a ilha
desde 1980 fiz castelhanos varias vezes de saveiro original, e agora não se faz nem de 4x4, por ironia do destino, a trilha
de Cajamar que fizemos na sexta foi muito tranquila, apenas a hyllus do Joel atolou seriamente e foi mais dificil de remove-la,
passeio e trilha são assim mesmo cada dia muda, mas é ai que está a diversão da aventura.

Abraço a todos

Foltram

Foltram, como eu disse em outro post neste tópico, Castelhanos é realmente uma "caixinha de surpresas". Fui para lá em 25/01 e qualquer carro estava chegando. Colegas foram para lá em 16/03 e também estava tranquilo para qualquer carro. Quando fui para lá em 30/03, a trilha estava bastante detonada. Só de Toyota Bandeirante, Land Rover Defender e Ford F-75, viaturas estas adaptadas para transporte de turistas, haviam por volta de umas 40 delas, fora as viaturas 4x4 dos aventureiros como eu e JotaN que estávamos por lá. Ao total haviam uns 70 veículos 4x4 estacionados na praia por ser feriado prolongado.

Muita chuva e muitos jipes na trilha, acabaram rapidinho com a estrada, transformando ela em trilha novamente. O irônico é que eu evitei a trilha que vocês fizeram com a galera em Santana de Parnaíba e Cajamar, acabei encarando trecho mais longo e pior, mas no final das contas valeu a pena, conseguimos nos divertir por lá.

[Alexandre Mello]

Pessoal da Alternativa 4x4 me passou por telefone o Orçamento para conserto da viatura. Como li em um adesivo colado em um Pajero TR4 uma vez em uma trilha: "4x4 importado quando quebra, quebra até o dono", descobri que realmente é verade. O lado bom é que além dos danos causados pela trilha, haviam outras partes mecânicas que precisavam de manutenção e substituição de peças. Aproveitei para revisar geral a viatura, então o orçamento ficou bem "salgado".

Para quem tem paixão pelo Off Road, quebrar na trilha e desgastar mecânicamente a viatura são riscos que temos de correr, do contrário não há emoção na prática do Off Road.

Não tenho do que reclamar da Tracker. Viatura muito boa mesmo. Nunca havia quebrado e ido para oficina, mesmo com seus 87.689 Km rodados. Era feita apenas a manutenção preventiva e básica. Começou a ir para as trilhas com 73.500 Km aproximadamente e não parou mais. Mesmo bastante avariada em Castelhanos, conseguiu trazer em segurança piloto, navegadora e 3 zequinhas para casa, rodando mais de 350 Km pelas rodovias, entre 100 Km/h e 120 Km/h na Carvalho Pinto e Ayrton Senna.

Realmente, como o pessoal elogia em várias partes aqui no fórum, os veículos Suzuki são muito resistentes mesmo.

[facca]

Puts Alexandre que azar!
Obrigado pelas fotos.....agora fiquei pensando, pq q eu nao fui pra Castelhanos!!! Pensando bem, acho que me livrei de um transito infernal no domingo. A volta no sábado na hora do almoço foi bem tranquila.

Abs a todos

[Alexandre Mello]

Puts Alexandre que azar!
Obrigado pelas fotos.....agora fiquei pensando, pq q eu nao fui pra Castelhanos!!! Pensando bem, acho que me livrei de um transito infernal no domingo. A volta no sábado na hora do almoço foi bem tranquila.

Abs a todos

Facca, sai de Ilhabela às 12h, para evitar o trânsito do final da tarde. Não resolveu muito, pois o engarrafamento na Tamoios estava cansativo e em vários trechos parava por tanto tempo a ponto de acionar o freio de estacionamento. Se tivesse voltado pela caminho que descemos, teria chegado com menos estresse.

[GPBarbosa]

Pessoal está meio em cima da hora mas e aí tem alguma coisa programada para amanhã 07/04????
meu T4 2013 voltou da ccs e estou pensando em testar...

[Alexandre Mello]

Pessoal está meio em cima da hora mas e aí tem alguma coisa programada para amanhã 07/04????
meu T4 2013 voltou da ccs e estou pensando em testar...

Barbosa, não programei nada para este final de semana, pois próximo final de semana irei para Peruíbe com o pessoal no NCABC (Niva Clube do ABC), em um passeio leve, bem leve.

JotaN mandou bem com o T4 3.2 TGV dele na Estrada da Petrobrás (Salesópolis e Caraguatatuba) e na Trilha de Castelhanos (Ilhabela), sem dar nenhum problema. Depois de encarar a Trilha de Castelhanos que estava muito ruim, quase chegando no RJ na descida da serra a "famosa" perda de potência resolveu visitá-lo. Vou até entrar em contato com ele para saber se o problema se repetiu ou não.

Em breve estarei criando novo tópico para um novo passeio com os colegas aqui do Fórum 4x4 Brasil.

[JotaN]

Barbosa, não programei nada para este final de semana, pois próximo final de semana irei para Peruíbe com o pessoal no NCABC (Niva Clube do ABC), em um passeio leve, bem leve.

JotaN mandou bem com o T4 3.2 TGV dele na Estrada da Petrobrás (Salesópolis e Caraguatatuba) e na Trilha de Castelhanos (Ilhabela), sem dar nenhum problema. Depois de encarar a Trilha de Castelhanos que estava muito ruim, quase chegando no RJ na descida da serra a "famosa" perda de potência resolveu visitá-lo. Vou até entrar em contato com ele para saber se o problema se repetiu ou não.

Em breve estarei criando novo tópico para um novo passeio com os colegas aqui do Fórum 4x4 Brasil.

Caro Alexandre, o prolema de perda de potencia não se repetiu. o carro continua rodando normalmente. Dia 4 viagei para Farol de São Tomé, 235km, pela BR 101 e a vigem foi tranquila. No momento a viatura está no estacionamento proximo do Heliporto do Farol de São Tomé onde ficará por 14 dias quando estarei desembarcando e retornanado ao Rio de Janeiro. Vou levar o Troller para a primeira dos 5000Km na Troller Rio.


abs



TROLLER T4 3.2

[Alexandre Mello]

Pessoal, segue uma dica importante para os proprietários de Tracker: "Cuidem bem dos seus Spoilers ("Saias") lateriais".

Explicarei o por quê dessa dica:

Perdi o Spoiler Lateral Direito na Trilha de Castelhanos. Trata-se de uma peça de plástico, pintada na cor da viatura e fixada por baixo com pequenas travas plásticas, isto mesmo, travas plásticas "sem-vergonha" que saem facilmente. Na parte de trás do Spoiler, há apenas um parafuso, reforçando a fixação da peça na Tracker.

Pois bem, após ter perdido, fui em algumas oficinas especializadas em 4x4 ver se alguém tinha o tal Spoiler para substituição, mesmo que não fosse na cor do veículo. Ninguém sabia onde consguir a tal peça de plástico. Então, uns colegas de uma oficina que fazem preparação em viaturas 4x4 para trilhas me indicaram um desmanche especializado em veículos 4x4, onde por sorte haviam visto uma Tracker já batante desmontada, mas ainda com os Spoilers.

Chegando lá, fiquei contente, pois a peça era praticamente da mesma cor da viatura. Após avaliar a peça, o dono do desmanche veio com a notícia ruim: R$ 250,00 (isto mesmo, 250 "paus") em uma peça plástica usada, com alguns riscos, mas que não encontraria em outro lugar, a não ser em desmanches, e como a Tracker não é um carro muito comum em desmanches, o cara literalmente me "extorquiu" taxando o Spoiler em R$ 250,00.

Depois disso, passei na oficina especializada em preparações de viaturas 4x4 e negociei com eles a confecção de Rock Sliders, para evitar danos tanto aos Spoiler, quanto também às portas da Tracker.

A Manga da Suspensão Direita que entortei em Castelhanos, também não se encontra tal peça nova, apenas recondicionada de Tracker batida ou arrematada de leilão por apreensão. Nesta peça mecâmica que sustenta a roda dianteira direita, paguei R$ 300,00 em uma peça usada e recondicionada na Alternativa 4x4, mais a mão-de-obra de R$ 150,00 para instalação, ficando em R$ 450,00 apenas esta peça danificada.

Fiz outros serviços de Revisão Geral, Lift 2" na Suspensão, Troca dos 4 Amortecedores, entre outras peças de menor valor substituída, deixando com os caras uma grana razoávelmente alta entre peças e serviços de mão-de-obra especializada.

Fica ai as dicas para não "doer no bolso" depois.

Abraço a todos!

[GPBarbosa]

Onde chega está estrada da petrobras?

[Alexandre Mello]

Onde chega está estrada da petrobras?

Barbosa, a Estrada da Petrobrás começa em Salesópolis e termina em Caraguatatuba. Neste passeio em que guiei o pessoal, percorremos 72 Km, incluindo o desvio para o Parque da Nascente do Rio Tietê. Percurso de Nível Leve.

Existe outro desvio dentro do Parque Estadual da Serra do Mar, que é a Estrada da Limeira, que termina em São Sebastião. Percurso de Nível Médio, que deixa o passeio mais longo e com maiores desafios 4x4.

Estrada da Petrobrás você consegue fazer sozinho, pois tem movimentos de veículos 4x4 que utilizam a mesma para fugirem do caos na Rodovia dos Tamoios.

Estrada da Limeira não se deve fazer sozinho em hipótese alguma, pois o movimento de veículos é muito raro, devido ao trajeto ser bastante ruim até para veículos 4x4 com pouca altura do solo.

[Alexandre Mello]

Pessoal,

Abri novo Tópico para um Passeio pela Estrada da Petrobrás e Estrada da Limeira, programado para dia 11/05/2013 (sábado). Segue o link:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/pa...05-2013-a.html (Passeio Leve a Moderado pela Estrada da Petrobrás e Estrada da Limeira dia 11/05/2013)

Fiz isto pois a galera que me acompanhou pela Estrada da Petrobrás ficou interessada em conhecer a Estrada da Limeira.

Leiam com atenção o Post inicial do Tópico, pois acrescentei informações básicas para quem quiser me acompanhar nesta aventura.

Abraços!