Javaliseiros/Javaleiros

Olá Wilson!

Você contribuiu com a última peça do quebra-cabeça dos adesivos. Fiz uns testes com vinil em minha impressora laser, ficaram com um aspecto bem profissional :p. A próxima etapa é vetorizar todos os adesivos (depois coloco por aqui).

Concordo com você sobre a robustez dos flutuantes... Porem já sofri com eles em duas quebras (uma de cada lado). Nestas ocasiões as rodas não se soltaram. Como uso pneus 33" de altura e 12" de largura acho que vou ter que partir para a adaptação de flutuantes ou trocar os eixos por uns que já tenham o kit a venda, mas antes queria experimentar os eixos da f-1000.

Aproveitando fiquei com uma dúvida... Procurei pelos eixos da f-100 e encontrei apenas com 30 estrias, inclusive são iguais aos eixos da f-1000, então pensei em trocar as planetárias, instalar o eixo maior e cortar e soldar o menor, então pergunto: a instalação das planetárias é tranquila? Há a necessidade de alguma usinagem ou algo parecido?

Obrigado e até mais.

Olá JAVA!!! Então vamos aguardar os adesivos por aqui.....
Quanto aos eixos.....penso que vc vai ter que adotar eixos do Hummer ou do Caterpiar 767 de mineração para usar esses pneus!!!! kkkkkkkkkkkkkkk
Eu utilizei a ponta de eixo da F1000, mas a caixa satélite era uma de tração positiva. A ponta menor pode cortar e soldar, desde que a soldagem seja feita com critério..Já soldei com eletrodo k18 e Cromoniquel. Deu tudo certo. Continuo sem ser adepto de flutuantes....não confio em mangas de eixo na traseira.....se fosse a propria carcaça, como nos caminhões, até que apreciaria!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Java

Olá Wilson!

Você contribuiu com a última peça do quebra-cabeça dos adesivos. Fiz uns testes com vinil em minha impressora laser, ficaram com um aspecto bem profissional :p. A próxima etapa é vetorizar todos os adesivos (depois coloco por aqui).

Concordo com você sobre a robustez dos flutuantes... Porem já sofri com eles em duas quebras (uma de cada lado). Nestas ocasiões as rodas não se soltaram. Como uso pneus 33" de altura e 12" de largura acho que vou ter que partir para a adaptação de flutuantes ou trocar os eixos por uns que já tenham o kit a venda, mas antes queria experimentar os eixos da f-1000.

Aproveitando fiquei com uma dúvida... Procurei pelos eixos da f-100 e encontrei apenas com 30 estrias, inclusive são iguais aos eixos da f-1000, então pensei em trocar as planetárias, instalar o eixo maior e cortar e soldar o menor, então pergunto: a instalação das planetárias é tranquila? Há a necessidade de alguma usinagem ou algo parecido?

Obrigado e até mais.

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Caro java não querendo me intrometer na conversa, mas é só você comprar uma caixa satelete da F1000 com bloqueio 75% a velha e famosa tração positiva que tem as planetárias de 30 estrias e se quiser utilizar a relação original do javali é só dar um passe no torno para entrar a coroa, mas com pneus 33 aconcelho mudar a relação para uma mais curta.
Caso queira instalar flutuantes tenho uma receita muito simples, compre uma carcaça de diferencial da f75 canela grossa uns 200.00 a 300.00 conto em qualquer ferro velho, suas peças como rolamentos satélete etc servirão perfeitamente nela, depois corte o lado direito no mesmo comprimento do cj5, depois é so comprar um kit flutuante da enfer ou da ensimec sendo o lado esquerdo da f75 e do lado direito do cj5, a bitola do eixo ficará proxima do eixo dianteiro porem um pouco mais largo e o carda ficará alinhado com a cixa de transferência original do javali.

Abraço.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_OVI49qoL2Q[/ame]

Javali LINDÃO!

primeiramente desculpa por postar aqui esse assunto, tenho um javali com motor 2.8 mwm s.10,adaptado no javali com caixa de toyota bandeirante 5 marchas,diferencial 3.90,mais o jeep nao tem torque,primeira marcha na rampa o jeep apanha,o que deve ser feito?vc tem alguma ideia?agradeço .abraço desplanches

Citação:

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Postado originalmente por desplanches

primeiramente desculpa por postar aqui esse assunto, tenho um javali com motor 2.8 mwm s.10,adaptado no javali com caixa de toyota bandeirante 5 marchas,diferencial 3.90,mais o jeep nao tem torque,primeira marcha na rampa o jeep apanha,o que deve ser feito?vc tem alguma ideia?agradeço .abraço desplanches

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Caro amigo a relação do diferencial do javali é muito longa por que o motor original é de baixo giro enquanto o 2.8 mwm trabalha em rotaçõens bem mais altas eu não sei qual os pneus que você esta utilizando mas acredito que deva mudar o conjunto de relação dos diferenciais por um mais curto.

Abraço.

obrigado pela resposta amigo mas a relaçao que esta no meu java 12x47 . 3.90 e usado no mverik 6cc original do java 13x41 .3.15 arelaçao 3.90 eu ja acho curta se eu coloco 9x44 melhora um poco tork mas nao vai andar vai urrar um monte seila o negocio e deixar quiete. valeooo
á sobre o pneu e 235.85.16 e beixo

Neste caso então não seria problemas na turbina ou na bomba? O meu tem tudo original cambio caixa de transferência e relação de diferenciais com um motor Q20B turbo e ficou bom. Por curiosidade que jipe é este amarelo da foto?

Abraço.

nao turbina esta ok bomba e bico mandei fazer a poucos dias. o negocio e aprender a pilotar o porquinho usar reduzida vamos que vamos valeo . o jipe amarelo e um javali 1989 ainda esta por temina . abraço

Posta algumas fotos do bicho pra gente ver, fiquei curioso!

Citação:

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Postado originalmente por desplanches

nao turbina esta ok bomba e bico mandei fazer a poucos dias. o negocio e aprender a pilotar o porquinho usar reduzida vamos que vamos valeo . o jipe amarelo e um javali 1989 ainda esta por temina . abraço

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a sim vou postar algumas fotos de sua transformaçao.e que jipe é esse seu?
tem mais fotos .abraço

É um javali também, eu modifiquei a frente dele um pouco tem um tópico JAVALI DE FRENTE NOVA aqui no fórum com todas as fotos da transformação. Espero as fotos do seu.


Abraço.