Tac Stark

[jipeiroMT]

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Vais gostar... Tem várias formas de resolver o problema de autonomia... eh, eh, eh... No mais, é só alegria...

Desculpem o offtopic....

Marcelo, que vários jeitos são esses? Colocando pneus 165/60R13 rs? O único jeito que encontrei quando tive um JK foi amarrando 40 litros de gasolina no teto. Isso pra chegar na mesma autonomia do tanque dos engesas e trollers que andavam comigo. Aliás, ainda assim, era difícil.

[MARCELO DONINI]

Desculpem o offtopic....

Marcelo, que vários jeitos são esses? Colocando pneus 165/60R13 rs? O único jeito que encontrei quando tive um JK foi amarrando 40 litros de gasolina no teto. Isso pra chegar na mesma autonomia do tanque dos engesas e trollers que andavam comigo. Aliás, ainda assim, era difícil.

Essa é uma boa solução... eh, eh, eh... a minha dá mais autonomia.... mas incomoda um pouco... postei no FORUM JEEP JK BRASIL no Face... um reboque de gasolina, tipo aqueles do exército... eh, eh, eh... Bem... não consigo mandar MP ainda, por isso respondi aqui... mas é melhor sairmos deste tópico antes que nos expulsem...

[jipeiroMT]

Essa é uma boa solução... eh, eh, eh... a minha dá mais autonomia.... mas incomoda um pouco... postei no FORUM JEEP JK BRASIL no Face... um reboque de gasolina, tipo aqueles do exército... eh, eh, eh... Bem... não consigo mandar MP ainda, por isso respondi aqui... mas é melhor sairmos deste tópico antes que nos expulsem...

Aproveitando o off-topic: Quem puder responder: Qual a autonomia dos Starks 2.3?

Marcelo, caraca, eu quase perguntei: "Que solução é essa? Está puxando a bomba de gasolina atrás do jipe?" Não imaginava que a resposta seria justamente SIM, rs. Mas, sem dúvida é uma solução legal.

Vou dar uma procurada sobre seu relato, pois até mesmo para jipes a diesel, as vezes aumentar a autonomia ainda mais dá uma segurança maior.

[MARCELO DONINI]

Aproveitando o off-topic: Quem puder responder: Qual a autonomia dos Starks 2.3?

Marcelo, caraca, eu quase perguntei: "Que solução é essa? Está puxando a bomba de gasolina atrás do jipe?" Não imaginava que a resposta seria justamente SIM, rs. Mas, sem dúvida é uma solução legal.

Vou dar uma procurada sobre seu relato, pois até mesmo para jipes a diesel, as vezes aumentar a autonomia ainda mais dá uma segurança maior.

Olá jipeiro MT... com relação à autonomia acho que o Chuck pode responder... ele deve estar "na escuta". A minha postagem deves estar no meio de uma das respostas referentes à ida do pessoal do RJ e SP de JK até a Fenajeep... Mas é só de sacanagem mesmo... eh, eh, eh... Grande abraço...

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Original, na cidade 12 e na estrada 15.

[ ]'s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Com a troca do filtro diesel pelo Eurofilt + Teccon 10 ele ficou 8% mais economico.

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[Frederico Mendes]

Olha o Stark sem medo de mostrar a placa...

Tac Stark Pelo Brasil em 3 minutos - YouTube

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Pessoal uma duvida...
O paralamas original do stark pode ser removido para ir pra trilha? Eu digo troca o original por um mais fino e simples apenas para ir pra lama...

GPBarbosa..era isso que tu queria saber?


[ ]'s

[GPBarbosa]

GPBarbosa..era isso que tu queria saber?


[ ]'s

isso ae é chique heim, pelo q vc falou no outro post é dois palito pra retirar...
o paralamas do meu em 6meses (na verdade 5, 1 mes só de ccs) de vida já está com algumas marcas...

[shujuebruno]

Pessoal, provavelmente minha dúvida já foi esclarecida anteriormente em alguma das 232 paginas desse tópico rs, mais ai vai ...
A tac já resolveu definitivamente o problema das omocinéticas do stark? Se caso de alguém ''erguer'' o jipe (consideravelmente) elas trabalhariam inclinadas certo? Me desculpem se estiver falando besteira, mais isso aumentaria o risco de quebra não é? Então realmente não teria como colocar pneus 35 e ainda assim ter alguma confiabilidade?
Ainda sem almoço grátis

[JEFFCATUNDA]

Pessoal, provavelmente minha dúvida já foi esclarecida anteriormente em alguma das 232 paginas desse tópico rs, mais ai vai ...
A tac já resolveu definitivamente o problema das omocinéticas do stark? Se caso de alguém ''erguer'' o jipe (consideravelmente) elas trabalhariam inclinadas certo? Me desculpem se estiver falando besteira, mais isso aumentaria o risco de quebra não é? Então realmente não teria como colocar pneus 35 e ainda assim ter alguma confiabilidade?
Ainda sem almoço grátis

Não tem como erguer um Stark, a suspa dele já é completamente erguida de fabrica, dai até dá um 35 com a configuração original...

Ele só tem curso para baixo.... Então, não tem como terem alinhado as homocinéticas, o que entendi é que colocaram alguma coisa mais parruda que suporta melhor o trabalho forçado....

[leozettel]

O problema dos eixos já foi resolvido sim.
E até tem como "erguer" o carro, porém as homocinéticas trabalhariam mais inclinadas. Até onde eu sei, homocinética existe para trabalhar inclinada, mas já comprovei que nem sempre aguentam uso constante em jipes muito levantados.
Mas não é necessário levantar mais.
Meu Stark está com pneus 35" sem nenhuma alteração e já fica com um vão livre invejável.
Abraço,

Pessoal, provavelmente minha dúvida já foi esclarecida anteriormente em alguma das 232 paginas desse tópico rs, mais ai vai ...
A tac já resolveu definitivamente o problema das omocinéticas do stark? Se caso de alguém ''erguer'' o jipe (consideravelmente) elas trabalhariam inclinadas certo? Me desculpem se estiver falando besteira, mais isso aumentaria o risco de quebra não é? Então realmente não teria como colocar pneus 35 e ainda assim ter alguma confiabilidade?
Ainda sem almoço grátis