Tac Stark

[Jorgao]

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Galera vamos esclarecer.o carro tomou uma porrada numa duna.deixo claro a pancada foi na dianteira na entrada da duna.o Troller e o Stark branco tomaram a mesma porrada.não sei se foi pelos pneus 35,mas o Stark amarelo empenou todo.peças.foram trocadas o pivôs direção e superior.Já deu pra ver que são mais fracos que os de Troller.a porta já não abria mais.essa parte do chassi pode ter quebrado na porrada sim.estou acostumado a decolar com Troller nunca deu nada no chassi.outra coisa,o chassi tem uma chapa bem fina,a solda pode ter enfraquecido ela mais ainda.aa fabrica deveria melhorar o carro.pois única fixação e essa chapa U ,que quando quebra o carro perde o controle totalmente.tínhamos acabado de parar.Quando ele arrancou o carro,a chapa quebrou,o carro descontrolado foi pra contra mão .Troller e fixado em 3 pontos.proprietário levou 12 horas pra retirar o carro de uma rodovia deserta,onde o reboque veio de fortaleza.quando ligou pra um diretor da tac,foi mal tratado,sem nem ao menos analisarAnalisar o ocorrido com o carro que está na garantia.final da história.a viagem acabou ali,graças a deus não se machucou e nem machucou ninguém.

Nada melhor do que teu relato. Graças a Deus, apenas danos materiais. De fato, a TAC deve ter menos de 100 viaturas rodando, e a troller deve estar próxima dos 15.000. E mesmo assim, a TAC ganha na porcentagem de problemas ocorridos. Esse jipe está longe de ser seguro. Longe de ser um bom projeto.

Eu começo a achar que o marketing da TAC foca exatamente nos seus defeitos:
Suspensão que não tira roda do chão - Não tem curso, não aguenta pneus grandes, problemas sérios de homocinéticas e quebras de suportes de amortecedor, quebras de semi-eixo e outras em testes de revistas especialziadas mesmo com pneus originais em acelerações básicas no asfalto.
Estrutura em gaiola segura - Se desmancha feito papel, não aguenta pancada em areia, muito menos uma capotagem.

Deve ser truque de marketing mesmo. E as fotos de troller, rs. Nem comento. Daqui a pouco tem mais foto mórbida de acidente com troller por aqui também.

Essa ficção em tentar equiparar o stark com um troller já deixou de ser racional há muito tempo. Virou doença.

[Marcelo-HPE]

Para o Stark deslanchar de vez o preço tem que ir para R$ 70.000 dilmas, enquanto estiver mais caro que o Jiper lider do segmento , nunca vai decolar .

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

E as fotos de troller, rs. Nem comento.

Jorgao

Acho q tu entendeu mal a foto...o que eu quis dizer é que por foto quem Não conhece Troller vai olhar a foto e dizer que o jipe é ruim...eu conheço bem Troller e sei q para acontecer aquilo deve ter ocorrido alguma coisa muito muito muito séria mesmo...

...da mesma maneira que eu CONHECO Stark...e dai por foto quem nunca viu o carro ao vivo fala que é maresia, solda, bla bla bla...

...em resumo...o q quero dizer é q por apenas uma ou duas fotos não tem como se tirar conclusão alguma...

...se o Stark tava na garantia é pq tem menos de 1 anos de uso...

...o meu tem 2 anos e meio de uso, hj está com pneus 33, já usou pneus 35, já usou pneus 33 recapados do tipo 3K da Guerra e esta mesma peça no meu carro está impecável...

...então não sei o que aconteceu no Stark amarelo...mas quem conhece Stark sabe q a barra que é presa entre o munhão e o suporte se entorta toda, mas o suporte nem sem mexe.

[ ]'s

[jose luiz oliveira]

Concordo José...cada caso tem q ser analisado com MUITA cautela...pq quebras acontece com todos 4x4...só tem q se analisar se é por defeito ou mau uso.

[ ]'s

Isso aí so aconteceu porque tem um gorducho sentado no parachoque, quando ele levantar o carro volta ao normal.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[jose luiz oliveira]

.proprietário levou 12 horas pra retirar o carro de uma rodovia deserta,onde o reboque veio de fortaleza.quando ligou pra um diretor da tac,foi mal tratado,sem nem ao menos analisarAnalisar o ocorrido com o carro que está na garantia.final da história.a viagem acabou ali,graças a deus não se machucou e nem machucou ninguém.

Agora falando serio, parece que pre requizito pra ser diretor da tac é ser sem Educaçao e arrogante, quando estive na bienal do automovel em BH, tinha lá um idiota que se dizia diretor comercial da tac, sujeito retardado sem o menor respeito por um proprietario de um 4x4 concorretnte, sem dizer que ele mesmo nao sabia porra nenhuma do proprio stark.Agora, um cliente qualquer na situaçao que estava o dono deste carro poderia pelo menos ser bem tratado.Estes sao os profissionais da tac?

[GPBarbosa]

Jorgao

Acho q tu entendeu mal a foto...o que eu quis dizer é que por foto quem Não conhece Troller vai olhar a foto e dizer que o jipe é ruim...eu conheço bem Troller e sei q para acontecer aquilo deve ter ocorrido alguma coisa muito muito muito séria mesmo...

...da mesma maneira que eu CONHECO Stark...e dai por foto quem nunca viu o carro ao vivo fala que é maresia, solda, bla bla bla...

...em resumo...o q quero dizer é q por apenas uma ou duas fotos não tem como se tirar conclusão alguma...

...se o Stark tava na garantia é pq tem menos de 1 anos de uso...

...o meu tem 2 anos e meio de uso, hj está com pneus 33, já usou pneus 35, já usou pneus 33 recapados do tipo 3K da Guerra e esta mesma peça no meu carro está impecável...

...então não sei o que aconteceu no Stark amarelo...mas quem conhece Stark sabe q a barra que é presa entre o munhão e o suporte se entorta toda, mas o suporte nem sem mexe.

[ ]'s

Certíssimo,

certa fez houve a falha de um equipamento novo aqui na fábrica, dos 6 comprados 1 quebrou em menos de 6meses de uso.
Analisa daqui analisa dali ( Engºs da própria fabrica onde trabalho, técnicos mecânicos, soldadores e etc) todos sabendo o que havia acontecido e o histórico da peça e nao chegamos a uma conclusão final.
Portanto decidimos contratar uma empresa especializada para analisar a peça pagamos uns 12mil reais pelo ensaio, de uma ponta devido de umas 2.5'' (polegadas) e uns 200mm de comprimento ( a peca rompida)

tal ensaio foi feito no lab da USP onde foram avaliados uma série de fatores (composição química da peça, dureza, análise no microscópio, e etc), conclusão: causa primária FADIGA com rompimento em ponto onde havia uma FALHA DE PROJETO. O que ficou claro para nos é que mesmo sem a falha do projeto o equipamento mais cedo ou mais tarde iria quebrar. Ou seja o uso correto é FUNDAMENTAL pq em nosso caso REAL não foi possível concluir que sem a fadiga (causada por outro problema) se o equipamento romperia ou não no ponto de falha de projeto.

o quero dizer com isso é que é impossível analisar e concluir o que houve com o STARK pela foto...

se for assim quem esta analisando está perdendo dinheiro, pq na industria se paga bem por este tipo de laudo... Principalmente na aeronáutica, formula 1 e etc...

O que podemos fazer é supor isso ou aquilo, mas concluir

[jose luiz oliveira]

Para o Stark deslanchar de vez o preço tem que ir para R$ 70.000 dilmas, enquanto estiver mais caro que o Jiper lider do segmento , nunca vai decolar .

É moçada, e nao vai decolar mesmo, já tem um perito especialista em soldas esperando a viatura em BH.vejam só o papo do face por aqui.desta vez nao vai passar batido nao.

Mirim Bmx Trem vai pra justiça.cara que iria abrir concessionária em BH da tac.agora não quer nem conversa.a fábrica poderia emprestar outro carro ,enquanto consertava o dele.prometer fazer um chassi reforçado.falta de visão comercial.
Ontem às 19:49 via celular · Curtir

[Frederico Mendes]

José Luiz, gostaria de saber o quanto voce ta ganhando para repetir no tópico inteiro, que tem um cara de BH que vai processar a fabricante do Stark, porque voce nao muda o disco?
Não tem mais nada para falar/postar aqui no forum??
Com todo respeito, voce é MUITO MALA!!!!
Pronto.... Falei!!

[Mirim]

É moçada, e nao vai decolar mesmo, já tem um perito especialista em soldas esperando a viatura em BH.vejam só o papo do face por aqui.desta vez nao vai passar batido nao.Mirim Bmx Trem vai pra justiça.cara que iria abrir concessionária em BH da tac.agora não quer nem conversa.a fábrica poderia emprestar outro carro ,enquanto consertava o dele.prometer fazer um chassi reforçado.falta de visão comercial.Ontem às 19:49 via celular · Curtir

Eu no caso venderia o carro na minha opinião e fraco.me provém o contrário.compro Troller sempre sem garantia.sei que o carro aguenta o mínimo.agora não gostaria de desfazer do carro.mas falta muito pra melhorar no carro. Hoje embarque a viatura pra BH .propaganda e mini na net e uma coisa ,carro rodando na trilha é outra.uma pena,precisamos de um concorrente pro Troller.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

propaganda e mini na net e uma coisa ,carro rodando na trilha é outra

O problema é que aqui neste tópico só aparece quando dá problema...

...felicidade não dá ibope...só o que dá ibope é desgraça

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[Policarpo]

Nós, consumidores de jipes estamos condenados aqui na república das bananas...o Stark não existe, o “novo" Troller é gago, o Marruá é só pra milico, o Wrangler é tirado da concorrência porque vem do Tio Sam (metem imposto nele), o Jimny não é mais japonês...enfim...acho que vou ter q voltar para as duas rodas pra e manter no Off road quando o meu J não der mais conta do recado...

[Angelo Jr]

precisamos de um concorrente pro marruá no exército, aí a agrale abaixa o preço e temos competição com 3 veículos excelentes (por mais que eu goste do stark, AINDA não dá pra colocar ele como um veículo plausível pra comprar 0km)