Tac Stark

[fernandotf]

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Governo quer dinheiro investido no Stark de volta
Adicionado em 23/02/2012 | Últimas Notícias

O diretor financeiro da SC Parcerias, Hamilton Peluso, confirmou que o governo do Estado sairá da sociedade com a TAC Motors, solicitando a recompra da fatia de 13,51% que a estatal tem na montadora do jipe catarinense, o Stark.
Neste mês, a TAC assinou um protocolo de intenções com o governo do Ceará para a migração da empresa instalada em Joinville para a cidade de Sobral. Ainda não há data ou previsão para que os recursos voltem para a SC Parcerias. O diretor da estatal diz que o processo deve ser feito sem pressa. A decisão final pela migração para o Ceará será tomada na assembleia geral dos acionistas da empresa prevista para a primeira quinzena de março. Mas existe um consenso de que a fabricante de veículos 4×4 não vai seguir no Estado.
— Concordamos que a saída é determinante para o projeto de viabilização da empresa. Mas a motivação da empresa ter sido ficar perto do mercado consumidor, é apenas meia verdade. O fator decisivo são os incentivos federais dados para o Nordeste, e não os estaduais — opina Peluso.
O diretor da SC Parcerias disse que não tem ainda como prever quanto poderá valer a participação acionária da estatal na TAC Motors. Mas o governo catarinense teria uma cláusula de recompra como garantia de que não perderá o dinheiro investido.
Além da questão financeira, Peluso vê retorno para SC em outras áreas.
— Este foi um projeto vitorioso e, se ele não pode ficar em SC, pelo menos a tecnologia utilizada poderá ainda dar um retorno para o Estado.
Por parte da TAC, um pacote de fatores teria contribuído para a saída da empresa de SC. O presidente da fabricante do Stark, Neimar Braga, comentou que a companhia recebeu propostas de quatro estados: Amazonas, Rio Grande do Norte, Bahia e Ceará.
— A escolha dependeu de incentivos fiscais, logística, parceiros, mas o principal deles foi escolher um Estado que tivesse um pacote viável de financiamento — explicou Braga, por meio da assessoria de imprensa.
O presidente da TAC comenta que buscou o Nordeste porque a região oferece benefícios tributários que não foram oferecidos por SC. Fora o aporte da SC Parcerias, a TAC Motors não teria conseguido entrar em nenhum programa de incentivo fiscal catarinense, recebido doação de terreno ou estímulo de pagar menos impostos.
De acordo com Braga, para quem a SC Parcerias é apenas um dos 96 acionistas da empresa, a saída da TAC Motors de SC seria uma questão de competitividade empresarial. Caso a ida para Sobral seja aprovada na assembleia dos acionistas, o plano da empresa é começar a produção dos jipes em solo cearense em junho.
Em Joinville, a TAC Motors chegou a produzir 20 veículos por mês. Com a possibilidade de conseguir novos investidores no Ceará, a empresa planeja fechar o primeiro ano de funcionamento no Nordeste produzindo 150 veículos por mês. Pelo planejamento do grupo, o parque fabril no Ceará seria implantado em duas fases. Nos primeiros cinco anos, o investimento previsto será de cerca de R$ 200 milhões.

fonte: Governo quer dinheiro investido no Stark de volta | Movimento FM
fonte: Governo quer dinheiro investido no Stark de volta - Economia - Diário Catarinense

[fernandotf]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

[JEFFCATUNDA]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

Já são mais de 90 "socios", os valores percentuais provavelmente estão mais que diluidos...
"...Governo quer dinheiro investido no Stark de volta...."



Mais lamentavel é que venham ainda reclamar do Governo e apontar as falhas por conta da falta de maiores tetas, ou da ganância do Estado...

Pelo visto, muito dinheiro NOSSO, principalmente dos colegas Catarinenses, já escoou por entre os ralos dese projeto...

Não entendo como agora é que vão decidir se virão para cá, se as obras na nova fabrica já ocorrem a tempos...


Daqui ha pouco tempo será o Gov. do Estado do Ceará a chorar pelo leite derramado.

[jose luiz oliveira]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

Mais um video do stark na galopeira.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ne...eply&p=1634489

[jose luiz oliveira]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

Mais um video do stark na galopeira

[germanochairder]

Olá sou novo no forum e ainda estou meio perdido aqui. Acabei de ganhar um stark azul, vi-o pela primeira vez quando saiu do caminhão e aproveitando o gancho alguém sabe me informar com quantos cvs o stark fica depois do chipe?

[jose luiz oliveira]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

Mais um video, mas esse voces tem que ir ao minuto 7:20, antes disso a gente perde a paciencia com o ROIA que está no samurai branco, o jipinho é bao ,mas o piloto, coitado!!!!

[jose luiz oliveira]

Um dia espero descobrir as reais intenções da TAC: (a) Construir um veículo nacional e inovador ou (b) obter recursos de qualquer forma (novos "sócios") e empurrar com a barriga enquanto der... espero profundamente que seja a primeira opção!

Minuto 9:05

[JORGE DELMANTO]

Jeff,

De verdade acho q vc deve ter algum problema de AMOR DE PICA com a TAC.

Se ama o Troller, torca para ele melorar.

Se nao curte o Stark, fique quieto, DEIXA DE SER CRITICO DE COISAS Q NAO SABE.

Essas suas teses nao levam a nada...

Ab


Jorge

[JEFFCATUNDA]

Não entendi Jorge, você pode ser mais claro?

Saudações.
Jefferson Catunda.

Jeff,

De verdade acho q vc deve ter algum problema de AMOR DE PICA com a TAC.

Se ama o Troller, torca para ele melorar.

Se nao curte o Stark, fique quieto, DEIXA DE SER CRITICO DE COISAS Q NAO SABE.

Essas suas teses nao levam a nada...

Ab


Jorge

[fernandotf]

Olá sou novo no forum e ainda estou meio perdido aqui. Acabei de ganhar um stark azul, vi-o pela primeira vez quando saiu do caminhão e aproveitando o gancho alguém sabe me informar com quantos cvs o stark fica depois do chipe?

Germano, seja bem vindo e parabéns pela viatura!

O Stark "chipado" fica com 160/170cv (Marcas e Modelos - SFI CHIPS | Chips de Potência | Reprogramação de ECU | Repotenciamento Eletrônico).

Se possível, poste as fotos!

[JEFFCATUNDA]

Germano e Fernando.

Eu tive a oportunidade de dirigir por duas x um aqui em Fortaleza com aproximadamente 180CV, ficou bem forte de saída... Se não me engano a reprogramação era do JUNIOR MAIA de Natal, RN.

Germano, seja bem vindo e parabéns pela viatura!

O Stark "chipado" fica com 160/170cv (Marcas e Modelos - SFI CHIPS | Chips de Potência | Reprogramação de ECU | Repotenciamento Eletrônico).

Se possível, poste as fotos!