KIA Bongo Cabine Dupla 4x4

[bongoCD]

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OK! O visual é meio de "carro lunar".....mas o que vocês acham desse caminhãozinho para viagens pelo Brasil (Jalapão, Serras de RS, Pantanal etc) e Patagônia com a família???? Eu, minha esposa e duas filhas pequenas. O espaço interno é ENORME, e a posição de dirigir é boa (fiz um teste drive e gostei bastante). Um veículo diesel, 4x4, com bons acessórios, cabine dupla por 63 mil reais (0km) me parece uma opção interessante. A garantia de 100 MIL quilometros também entusiasma.... Algum comentário baseado em real experiência??? Pode ser tanto a favor como contra.... Obrigado.

[RcSala]

É um bom carro mas com mais 10mil você compra uma Ranger CD XL 3.0 4x4, anos luz a frente do Bongo.

[bongoCD]

Pois é...vc sabe que eu comecei olhando a Ranger? Mas uma diesel 4x4 começa em 80 mil.... (pelo menos por aqui em SP) e a cabine atrás é muito baixa, apertada. É linda, mas ainda penso mais na praticidade, espaço para viajar 30 a 50 dias.... Minha grande dúvida está na resistência. Tenho uma S10 com 130 mil km que NUNCA foi ao mecânico (exceto trocas básicas, claro!). Fico imaginando se os Kias seguem essa mesma linha de "confiabilidade"....

[leo cabral]

Pois é...vc sabe que eu comecei olhando a Ranger? Mas uma diesel 4x4 começa em 80 mil.... (pelo menos por aqui em SP) e a cabine atrás é muito baixa, apertada. É linda, mas ainda penso mais na praticidade, espaço para viajar 30 a 50 dias.... Minha grande dúvida está na resistência. Tenho uma S10 com 130 mil km que NUNCA foi ao mecânico (exceto trocas básicas, claro!). Fico imaginando se os Kias seguem essa mesma linha de "confiabilidade"....

O motor do bongo apesar de pouco potente é muito robusto.

[leo cabral]

um grande amigo meu possui um bongo 4x4 e adora.

A únicos pontos negativos são:

- A baixa potência do motor
- a dificuldade de encontrar aros
- Os pneus originais são muito finos
- na areia ele tem tendência de atolar a dianteira pois o seu centro de gravidade é muito para frente.

no mais o carro é ótimo, econômico , confortável e bonito

ele recentemente trocou o pneus por uns mais largos vou ver se consigo umas fotos

[bongoCD]

Obrigado pelas dicas Leo. Dá para notar que eu já estou 99% inclinado para o Bongo, né?? A baixa potência é uma grande preocupação. Um Scania a 140/h no baixadão não vai ter pena de um bonguinho.....

Em algum lugar li sobre trocar rodas/pneus do Bongo, mas parece que precisa uma furação nova, etc etc.... Ainda sou muito novato para me meter nessas transformações. Se alguém souber de uma mecânica em SP/SP e BEM caprichosa para essas coisas, agradeço.

Bom saber que o motor é confiável.... Parece que tem sido usado em várias adaptações em Js pelo pessoal. Bom sinal....

Fico aguardando as fotos! Até breve,

[abreu]

um grande amigo meu possui um bongo 4x4 e adora.

A únicos pontos negativos são:

- A baixa potência do motor
- a dificuldade de encontrar aros
- Os pneus originais são muito finos
- na areia ele tem tendência de atolar a dianteira pois o seu centro de gravidade é muito para frente.

no mais o carro é ótimo, econômico , confortável e bonito

ele recentemente trocou o pneus por uns mais largos vou ver se consigo umas fotos

Se você estiver disposto a andar na BR, com o carro carregado, ar-condicionado ligado e o motor de 2.7 aspirado, é um ótimo carro!

Mas vê lá eim, ultrapassar vai ser algo bem complicado!

Abraços.

[bongoCD]

Obrigado pela resposta Abreu. Como disse, será usado em viagens com a família....sem pressa. Vai exigir mais cuidado e planejamento para ultrapassar, e olho no espelho para os doidos que vem atrás.....

Recentemente fui de SP a Belém de S10 2.2..... 3,5 dias na ida e 2,5 dias na volta. No Bongo imagino que faço em 4....

[RcSala]

Um outro ponto que deve ser analizado é com relação a segurança.

O bongo tem espaço mas também tem a carroceria avançada e a estrutura muito frágil. Em uma batida prefiro os bancos apertados de uma picape. Além disso os ocupantes da frente sofreriam bastante já que não tem nada ali na frente.

Quanto ao preço da Ranger procure saber sobre os preços para produtor rural e frotista.

[TylerNTL]

Aqui na empresa temos uma frota de Hilux de diversos anos. Tem outra empresa aqui de Natal que tem um uso semelhantes (fazem manutenção na iluminação pública da cidade) e a frota deles é de bongos, sprinter, etc.

Segundo comentários o top de linha são as caminhonetes sprinter, mas pelo custo os bongos vão muito bem.

Fora o apelo visual "inferior" ao de uma caminhonete acredito que ele vai lhe atender muito melhor. Mais espaço interno, maior capacidade de carga, etc.

[pedro y]

Estranho... o powertrain fica entre eixos. Na minha a tendência é patinar a traseira que é muito leve. Comparar Bongo com Hilux é comparar um Golf com um Gol. Comprei a minha bongo para curtir no meu sítio. Tenho uma Explorer 97/98, uma f-75 modelo ambulância e uma F-75 caçamba de lata aberta, 'tudo 4x4" e posso opinar: Bongo 1,5 ton de carga, Explorer (automática), é conforto e F-75 é praticidade: se dá problema é fácil de resolver.

um grande amigo meu possui um bongo 4x4 e adora.

A únicos pontos negativos são:

- A baixa potência do motor
- a dificuldade de encontrar aros
- Os pneus originais são muito finos
- na areia ele tem tendência de atolar a dianteira pois o seu centro de gravidade é muito para frente.

no mais o carro é ótimo, econômico , confortável e bonito

ele recentemente trocou o pneus por uns mais largos vou ver se consigo umas fotos