Giro do motor cai muito ao se ligarem os faróis

[Ricardo Passoni]

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Gil se for perto de casa tem carona garantida rs , mas vai de Samurai e quem sabe não compra logo um Suzuki rs
abraços

[Girti]

Gil se for perto de casa tem carona garantida rs , mas vai de Samurai e quem sabe não compra logo um Suzuki rs
abraços

Sai prá lá, ainda estou traumatizado com a carona de poucas quadras que o Maurício "Che" me deu, há alguns meses! Me virou do avesso, de tanto que pulava, eu me sentia como uma pipoca! rsrsrsrs

[Crasher]

qualquer problema tenho um autoeletrico muito confiavel uma travessa da ricardo jafet, se tiver interesse da um toque que eu pego o endereço para voce.

Abraço

[Girti]

qualquer problema tenho um autoeletrico muito confiavel uma travessa da ricardo jafet, se tiver interesse da um toque que eu pego o endereço para voce.

Abraço

Obrigado, mas vou levar no que eu já conheço, e sei que é bom! Mas agradeço pelo interesse!

[ ]s

[Ricardo Passoni]

Sai prá lá, ainda estou traumatizado com a carona de poucas quadras que o Maurício "Che" me deu, há alguns meses! Me virou do avesso, de tanto que pulava, eu me sentia como uma pipoca! rsrsrsrs

Gil se cair alguma restauração eu refaço rs e se precisar de RPG tbem indico uma amiga espetacular , e depois tem um lugar onde tem uma masagem tailandesa que vou te falar rs
abraços com tudo isso é para se pensar em ter um Samurai rs

[Girti]

Gil se cair alguma restauração eu refaço rs e se precisar de RPG tbem indico uma amiga espetacular , e depois tem um lugar onde tem uma masagem tailandesa que vou te falar rs
abraços com tudo isso é para se pensar em ter um Samurai rs

Só se a massagista for tailandesa e bonita!

[Ricardo Passoni]

Gil escolhe e num lugar chamado the palms rs! e bom viu rs ! recomendadissimo a todos !! pesquiza no google !
abraços

[Jonatars]

"Mesmo uma pisada no freio, que faz acenderem as luzes de freio, já é acusada por uma ligeira queda de rotação do motor."

Gil, possivelmente vc pode ter problemas com o hidrovácuo do freio, a valvula do mesmo ou a mangueira dele que sai do carburador pode estar furada, peça para o Wilson verificar antes de leva-lo a a outro eletricista, já passei por problema semelhante e depois de duas semanas tentando achar o poltergaist o problema era a maldita valvula

[Dinola]

Olá Gil !
É sabido que o giro do motor cai um pouco quando o alternador é acionado pelo regulador. Eu começaria desligando o fio que serve de referência para o regulador ligar o alternador. Depois ligaria o motor e acenderia os faróis para ver o resultado. Ser o giro não cair, o alternador seria o responsável pois estaria causando uma força contra-eletromotriz exagerada. Se vc puder fazer este procedimento, escreva o resultado para que eu possa tentar ajuda-lo.
Ab

[CesarCowboy]

Devido a minha pouco experiência, pode ser q eu esteja falando besteira, mas já tive um problema parecido com um VW Fusca.
Havia "roubo" de corrente e não conseguíamos achar da onde era. A solução, percorrer todo o chicote do carro e advinha? Um maldito fio desencapado dentro da porta do motorista.

Boa sorte na sua empreitada!

Abçs.

[Flugêncio]

Olá!

Tenho um Niva 95 (motor 1.6 com carburador original russo) e, de uns tempos para cá, tenho observado um problema que tem me causado bastante aporrinhação: o giro do motor cai bruscamente e bastante ao serem acesos os faróis do carro. Mesmo uma pisada no freio, que faz acenderem as luzes de freio, já é acusada por uma ligeira queda de rotação do motor. Quanto mais faróis forem acesos, pior irá ficar a situação, o giro cai a ponto de o motor morrer, Isto, me obriga a manter a marcha lenta regulada para cerca de 1500 rpm, ao invés dos ca. de 900 rpm originais.além de consumir mais combustível, torna o motor ainda mais barulhento.

O alternador (do Corsa, 55 Ah) está em perfeita ordem, já foi revisado duas vezes, e está funcionando, bem como o regulador de voltagem nele embutido.

A impressão que tenho, totalmente empírica, é de que, ao se ligar qualquer item elétrico, o motor está sendo "freado", como se algo estivesse segurando o mesmo.

Alguma alma caridosa tem alguma idéia do que possa estar ocasionando este problema?

[ ]s

Gil,

Se ao pisar no freio, ocorre uma rápida perda de rpm, é pro lado do hidrovácuo/mangueira, como falou um colega anteriormente.

Mas ainda tb acho que possa ser algum diodo defeituoso no alternador. O link abaixo ajuda a ver umas medidas elétricas pra ver seu caso.

http://www.niva4x4.com/modules/Uploa...voltimetro.doc

[Ricardo Passoni]

E ai Gil ja resolveu?? achou o problema??
Abraços