Motor 2.2 do Astra!?

[Flugêncio]

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Por falar em motor de Niva, o meu é um 1.6 original, aberto pra 1.7 e com cabeçote rebaixado. Carbura Weber 460 álcool. Faz incríveis 8,5 km/l na estrada a ~90km/h. Como o Wilson diz: esse seu motor tá um relógio... Só quero colocar ignição eletrônica...
Mas que fica bom, fica mesmo...

Abraço!

Izzi,

Tenho uma Ignição Eletrônica original de um Niva 94 completa pra vender, qualquer coisa manda uma MP.

Abraço

[Izzi]

Izzi,

Tenho uma Ignição Eletrônica original de um Niva 94 completa pra vender, qualquer coisa manda uma MP.

Abraço

Flugêncio, é plug and play ou vou ter que levar no meca?
Vou só sentir a salgada do reparo elétrico e vou providenciar...
Por falar em reparos... Vc sabe me dizer se tem alguma porca pra homocinética, mais fácil de achar que a do Niva, que sirva lá direitinho? Uma castelo de preferência... Ai eu já enfio um fura naquela tranqueira e ponho uma cupilha...

Abraço!

[Flugêncio]

Flugêncio, é plug and play ou vou ter que levar no meca?
Vou só sentir a salgada do reparo elétrico e vou providenciar...
Por falar em reparos... Vc sabe me dizer se tem alguma porca pra homocinética, mais fácil de achar que a do Niva, que sirva lá direitinho? Uma castelo de preferência... Ai eu já enfio um fura naquela tranqueira e ponho uma cupilha...

Abraço!

As porcas do VW Passat antigo são iguais as do Niva. custam uns R$3,00.

[Pablo Toledo]

Rapaziada;

Eu tô de olho em um desses GM 1.8 ou 2.0 flex para colocar no meu Vitara.

Alguém sabe o peso destes motores?

Grato,

[Luciano SHAKALL]

" ... Que eu saiba 2.2 so no Vectra, nao saiu no Brasil Astra com este motor ..."

Realmente . . .
Nem havia me atentado a esse "detalhe" !

" ... quando sugeri um powertrain completo, não me referia ao do Astra náo ... sei que não é possível montar ... "

Beleza CAmaRAda . . .
É que, geralmente, eu deixo meio "esmiuçado" para eventuais consultas de outros leitores ao tópico... Sabe como é, né ?

" ... se a idéia for álcool/gasolina/gnv, poderia-se estudar o conjunto do Omega (3.0 ou 4.1) ... E um 2.5 ou 4.1 de Opala/Diplomata?!?!?! ...

ACHO que o L6 (3.0 ou 4.1 não cabe não . . .
Se fosse V6 (tipo o 4.3 da blazer) seria "mais fácil" .
Ok, é um motorzão do KCT, mas deveria caber no Niva, pois já vi "enfiarem" isso em um Samurai
(mas teria que trocar TUDO: Câmbio, Diferenciais, talvez até a T-Case...)

Quanto ao 4Cil 2.5, há alguns Nivas rodando assim - a maioria 4x2 - , mas há o Nivopala .

" ... não coloca o AP, pois o KIT de adaptação é uma merda, tem diversos casos de má confecção ... "

Também não é assim . . .
Tem uns kits legais sim (Ex. O do Bacelar)... O lance é serem bem instalados !

" ... Na cidade de Cunha/SP tem um mecânico que conversei com ele por telefone, ele colocou o motor do tempra 2.0 8V no Niva ...

Taí uma legal (lembre que o Niva "é um Fiat" ), mas eu nunca vi "ao vivo" . . .
Há um tópico a respeito: Motor Tempra Turbo .

" ... Detalhe, o fato de ser transversal ou não não impede a colocação do motor em caixa que o deixará longitudinal ... "

Foi o que eu disse, mas tem que trocar a "Capa-Seca" !
Motor é motor, quem determina a posição (transversal ou longitudinal) é o câmbio !

[]'s

[Flugêncio]

Quanto ao 4Cil 2.5, há alguns Nivas rodando assim - a maioria 4x2 - , mas há o Nivopala .
[]'s

Tem tb o Niva do Enrico em SP, com um 2.5 e cambio automático, 4x4.

[Izzi]

Tem tb o Niva do Enrico em SP, com um 2.5 e cambio automático, 4x4.

Oxe, esse eu queria ver...

[Fábio Neves]

Tem Gyva com motor de s10, chevette, opala, tempra (gasolina e diesel - vide Jossano), Besta entre outros...

Lembro que o motor 3.0 do omega ninguém quer a manutenção é cara, tanto que é o mais desvalorizado de todos... O 4.1 é grande, cabe no cofre do Niva????

O imaginação, disposição, paciência e $$$ são o limite para fazer ou não algo...

[marcaoz]

Valeu pela atenção, pessoal! Mas apesar de procurar algo mais potente, tenho sim a limitação financeira. Portanto acho que vou partir pro AP 2.0 mesmo. Para partir p/ um diesel, como não é p/ uso exclusivo em trilhas, o melhor já seria uma ranger ou S-10 álcool ( o valor seria +- equivalente). Mais uma vez brigadão. Abraços. Marcão.

[Izzi]

Quem tem o motor do Tempra a Diesel?
Fica chique? Quantos cvs? Torque? Câmbio de Niva?

Abraço!

[Fábio Neves]

Valeu pela atenção, pessoal! Mas apesar de procurar algo mais potente, tenho sim a limitação financeira. Portanto acho que vou partir pro AP 2.0 mesmo. Para partir p/ um diesel, como não é p/ uso exclusivo em trilhas, o melhor já seria uma ranger ou S-10 álcool ( o valor seria +- equivalente). Mais uma vez brigadão. Abraços. Marcão.

Marco se a limitação é finaceira, liga pro Hélio e converse...

Colocar um AP não é baratoooooo

Só o KIT é uma grana...

Bota um de tempra

Ou tem outras opções...

uma seria compra pelo www.ebay.com um blower, ele pode melhorar o motor original em 40 a 50%...

[JuniorScartezini]

Hoje eu ouvi um niveiro dizendo que esta para colocar um motor MWM Sprint, alguém já viu algo parecido?
Acredito que terá que fazer muitas alterações estruturais.

O motor que o Enrico usa é o GM 151, segundo ele fazendo em torno de 3 km/l.

Abraços.