MILAGRE : RENAULT RESSUCITARA a marca "LADA"

Que confusão é um especulando mais do que o outro :mrgreen:

Por isso que dizem que ou se ama um niva ou se odeia. Eu até que me provem o contrário amo esse SUV de pobre como já definiram aqui no Forum :mrgreen:

Tomara que volte sim, não precisa nem vir como novo Design, basta ter Injeção Eletrônica, Ar Condicionado e Direção Hidráulica que vende feito água. :palmas:

[]s!!!

Citação:

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Postado originalmente por NIVA4X4

CURIOSIDADE: "LADA" - significa em russo " mulher amada" , NIVA em russo significa:" campo de trigo" , entao " mulher amada com campo de trigo é tudo de bom " hehehe.O jipinho ta caido de novo nas graças da imprensa ,nova reportagem , pessoal do contra/niva morram de inveja ,ahahaha .repotagem sobre o niva data de 12/04/2008 .
http://jbonline.terra.com.br/editori...080412005.html

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"... a média é R$7.000,00"??? :shock: De onde o cara tirou isto? :?::?::?:

Viajou na maionese... :parede::parede::parede:

Citação:

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Postado originalmente por Girti

"... a média é R$7.000,00"??? :shock: De onde o cara tirou isto? :?::?::?:

Viajou na maionese... :parede::parede::parede:

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Gil, na comunidade Niva terapia do orkut, questionei exatamente isso e a resposta foi que o reporter se enganou... colocou "médio" no lugar de "mínimo"... belo repórter... :rolleyes:

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Postado originalmente por Soldier

Gil, na comunidade Niva terapia do orkut, questionei exatamente isso e a resposta foi que o reporter se enganou... colocou "médio" no lugar de "mínimo"... belo repórter... :rolleyes:

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O problema é que, muitas vezes (não sei se é o presente caso), estas reportagens de fundo são feitas por "focas". Eles anotam um monte de coisas em seus blocos (ou palmtops), depois chegam nas redações e os transcrevem, preparando o texto da reportagem. Como, muuitas vezes, não prestam muita atenção no que está sendo dito pelo entrevistado, ocupados que estão anotando, acontecem estas bobagens! :putz:

Citação:

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Postado originalmente por Girti

O problema é que, muitas vezes (não sei se é o presente caso), estas reportagens de fundo são feitas por "focas". Eles anotam um monte de coisas em seus blocos (ou palmtops), depois chegam nas redações e os transcrevem, preparando o texto da reportagem. Como, muuitas vezes, não prestam muita atenção no que está sendo dito pelo entrevistado, ocupados que estão anotando, acontecem estas bobagens! :putz:

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Seja este ou não o caso... o fato é que a reportagem mostra um dado errado que é mais um "deserviço" pois leva uma informação errada sobre um tema já bastante polêmico em seu meio... um carro que nunca quebra e ainda é barato desse jeito... :mrgreen: vai cair o preço das Lands... :mrgreen::mrgreen:

Falando sério, um "reporter" que se preze, tem que ler e entender o que escreve... esse não devia escrever nem horóscopo... deve ser parente daquele blogueiro xarope... hehehe!:mrgreen:

Camarada Girti não querendo polemizar mais ja polemizando, se você diz que a GM não é detentora da MARCA "NIVA"!! Como se explica o fato da AUTOVAZ expor recentemente o "NIVA" no salão do automóvel com o novo nome de "LADA 4X4"?? sendo que o carro é uma cópia fiel( leia-se com alguma melhorias e das boas), do nosso tão amado idolatrado insuperável NIVA!!!!!!!

Olá,

Só comentando a reportagem. SÓ A REPORTAGEM!!!

Infelizmente o JB deixou de ser jornal faz um certo tempo, quem é do Rio e é atento sabe. Praticamente não há mais jornalista por lá... mas sim uma legião de estagiários e freelas.

O jornal que já foi o mais importante do país hoje é um folhetim (até no formato) que fala apenas da Zona Sul carioca. Mais uma vez lamentável.

Portanto, erro como este dos 7 mil é café pequeno para o JB.

[]´s,

Citação:

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Postado originalmente por kemramone

Camarada Girti não querendo polemizar mais ja polemizando, se você diz que a GM não é detentora da MARCA "NIVA"!! Como se explica o fato da AUTOVAZ expor recentemente o "NIVA" no salão do automóvel com o novo nome de "LADA 4X4"?? sendo que o carro é uma cópia fiel( leia-se com alguma melhorias e das boas), do nosso tão amado idolatrado insuperável NIVA!!!!!!!

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Leia novamente o que eu escrevi, o nome "Niva" não é usado em todos os países, há outros nomes, tais como "2121", "21213", "Cossak", e outros. Imagino que, ao usarem a designação "Lada 4x4", estarão cobrindo todas as opções, pois Lada é o fabricante, e não nome do carro.

O Lada Niva vendido no Brasil é chamado de Lada 2121 na Russia. Niva, me parece, foi um nome escolhido para o mercado exterior na década de 70, que começaram com a empresa francesa Poch. Mas parece que o nome ganhou projeção mesmo dentro da Rússia. Mas lá o carro era oficialmente designado pelo número. Números como 21213 e outros números que comecem com 2121 são veículos da família 2121, ou seja, é como se dissesse 2121 alongado, 2121 picape, 2121 furgão, etc.

A Chevrolet montou uma joint venture com a Auto Vaz (Lada) na Russia para montar uma versão modernizada do 2121 e este novo veículo recebeu o nome comercial Niva. Ou seja, na Russia, Niva, oficialmente, designa outro carro. Ele é vendido sob as duas marcas, portanto, existe o Chevy Niva, vendido em revendas da americana, e o Lada Niva, vendido em revendas da empresa russa.

O 2121 (o quadrado) teria sua produção descontinuada, mas a pedido do presidente Vladimir Putin, que achou o preço do novo veículo muito alto, foi mantida. Havia também o aspecto sentimental. Os russos tem por ele o mesmo carinho que temos pelo Fusca (pudera!) e recentemente fizeram um grande encontro para comemorar os 30 anos de sua produção ininterrupta. Podemos dizer que Putin repetiu Itamar Franco.

Então a questão é: o Lada 2121 nunca foi oficialmente chamado de Niva no mercado russo. Também não pode mais vir a ser, porque a Lada repartiu os direitos sobre esse nome com outra empresa, a Chevrolet, para designar um novo carro montado em joint-venture (do ponto de vista legal o 2121 e os Lada/Chevy Nivas são três veículos diferentes). Por conta do acordo com a americana ela pode usar o nome Niva para designar somente sua versão deste novo carro e, acredito, seus derivados. O Lada 2121 não se enquadra nessa classificação.

Logicamente, se ela mandar o Lada 2121 para um mercado em que a americana não esteja presente, como, sei lá, Madagascar, poderá usar o nome Niva sem ser incomodada. Mas é claro que num mercado em que a GM estiver presente, como o Brasil, esta vai reclamar seus direitos. Ela não vai facilitar a vida de um concorrente (amigos, amigos, e mesmo assim só lá na Russia - negócios à parte).

Se a Auto Vaz enviar para cá o veículo Lada Niva, o novo, não o 2121 quadrado, acho que terá o direito de explorar o nome Niva, dependendo do acordo que fez com a GM. Não tenho certeza, mas acho que só o Chevy Niva pode ser exportado, e, lógico, só pela Chevrolet. A empresa fez, me parece, uma jogada política. Ajudou a reestrutura a Lada e, em troca, ganhou acesso àquele mercado.

Além disso, os importadores que se propõem a trazer o 2121 para cá são independentes. Não têm a chancela oficial da Lada.

O positivo é que a Chevrolet está adotando uma postura de tentar barrar a entrada de veículos asiáticos baratos. Ameaçada pelo Chery QQ, ela já lançou na Argentina o Spark, veículo idêntico. Se o Lada 4x4 for bem sucedido e chegar a ser exportado, há uma chance, embora ache muito pequena, dela trazer ou fabricar na américa latina o Chevy Niva.

Apaguei esta mensagem por ser dupla da anterior

Citação:

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Postado originalmente por acrobata

...A Chevrolet montou uma joint venture com a Auto Vaz (Lada) na Russia para montar uma versão modernizada do 2121 e este novo veículo recebeu o nome comercial Niva. Ou seja, na Russia, Niva, oficialmente, designa outro carro. Ele é vendido sob as duas marcas, portanto, existe o Chevy Niva, vendido em revendas da americana, e o Lada Niva, vendido em revendas da empresa russa....

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Apenas uma correção: a GM apenas entrou para capitalizar a Autovaz, permitindo que esta completasse o projeto já existente do Lada 21alguma coisa, que viria a ser, devido a esta associação, denominado Chevy Niva. Ou seja, o projeto é da Autovaz, e já existiam protótipos rodando havia anos, só que o desenvolvimento ia em banho maria, devido à falat de $$$ para acelerá-lo e lançar o carro. Com a chegada da GM, o projeto foi alterado, o carro ganhou uma "cara de GM", incluindo a gravatinha na grade dianteira, e foi, enfim, lançado.

Já que o assunto é Lada e Renault, a notícia do link abaixo saiu ontem:

http://www2.uol.com.br/interpressmot.../item25030.shl