Cilindro da embreagem =(

**Digger** · 22/03/2008 11:51

Pois é pessoal, menos de 2 dias com o meu bruto e já me vém uma zica, ZICA MONSTRO !!!!

Pifou o cilindro da embreagem...
Cheguei em casa ontém, coloquei o carro na garagem e boa, tudo tranquilo, acionei até a reduzida, pois minha garagem é meui cavala com a guia.

Bem, levantei hoje, fui ligar o carro e beleza, até aí. Quando fui pisar na embreagem, bah !!!! a bagaça tava mooole, leeeve uma manteiga. já me veio a mente a palavra mágica Fud** !!!

Agora venho aqui, pedir, solicitar, aclamar por ajuda. Esse é o meu primeiro carro, sempre usei o do pai, nunca havia me empolgado em comprar um. Agora que encarei a empreitada já me acontece uma dessa.

Bom, e ae, qual peça usar, se é possível adaptar algo, se há alguma outra que dê encaixe, sei lá !
E ainda, quanto vou gastar nessa brincadeira ???

Lembrando, eu sou de Sorocaba. será que tem alguma alma caridosa que possa me dar um help ?

**ferchina** · 22/03/2008 12:52

Provavelmente deve ter sido o cilindor infeior, teve vazamento do fluido? vc verificou o nivel de fluido? caso tenha vazado foi o anel de vedação do cilindro, ja aconteceu cmg, removi o cilindro e na minha cx de tranqueiras tinha umas borrachas e consegui adaptar no embolo do cilindro, limpei bem ele com palha de aço por dentro, montei e hj apos 6 meses ele ta funcionando, mas comprei um reserva original 140,00.

**Digger** · 22/03/2008 14:01

E ae ferchina, blz...

Bom, foi o inferior mesmo... ele vazou, e não dá pressão alguma.

Como disse cheguei ontém e blz, tudo tranquilo, mas hoje niente, deu em nada.

Há algum que se encaixa ali ?
Adaptações ?
Preço ?!

Dei uma vasculhada no Orkut e vi alguns comentários que o de um caminhão da VW serve, é só refazer uma rosca, mas até aí, sei lá.

Eu sou meio que ruuuim em mecânica, não manjo muito não, coisa mínima. Me explica, por favor, que tipo de borracha e se é fácil desmotar a bagaça.

**ferchina** · 22/03/2008 17:59

Olha, eu não gosto de adaptações c temos a opção de colocar o original, um original paguei 140,00, não conheço adaptação p esta peça.
Não e tão complicado retirar o cilindro, ele e preso por 2 parafusos ao bloco do mortor e só soltar os parafusos e o flexivel (caninho q leva o fluido), dai o embolo q vai dentro do cilindro sai na mão, na ponta dele tem um anel de borracha e mais atraz uma graxeta de borracha, no meu caso so troquei esse anel, pois ele acaba danificado por entrar sujeira no cilindro, (isso pq os mexanicos não colocam uma coifa para proteger da sujeira), apos trocar esse anel, limpei dentro do cilindro com uma palha de aço, montei.

agora c o cilindro estiver mto danificado só a troca resolve.

**Digger** · 22/03/2008 18:25

Ao que parece, danificado mesmo ele não tá... o mexanico aqui disse que por ele ter vazado ele não dava pressão alguma.

amanhã vou entrar debaixo do carro pra ver se consigo ter uma idéia da situação.

Acabei até de pegar um manual de mecânico do niva no site Natal 4x4. vamos ver o que vai dar, vou até seguir suas dicas, mas e o medão de fazer caca, se bem que é fazendo merda que se aduba a vida, não ?!

Agradeço a ajuda meu caro.

Olha, até comprei uma bateria pro fiotão, comprei logo uma moura hehehe, será que de 60 ajuda bem ? queria ter pego uma de 72, mas tava sargadinha