Esguichos

Citação:

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Postado originalmente por Girti

No caso do reservatório traseiro do Niva 95, há um bocal de abastecimento que fica para fora do forro, tudo muito primitivo, bem do "jeito Lada de ser" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[ ]s

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Os caminhões Mercedes(acho que Scania tambem) usam um reservatorio de agua por tras do estribo do acompanhante.Aparece so o bocal.Não lembro mais o tamanho.Deve ter em desmanche.

Peter, ja fui ver de caminhoes, sao muito caros...nao vale a pena.
Em lojas de peças vc pega novo de carro e nao paga a metade destes de ferro-velhos.

[/QUOTE]
Pode crê... Eu atí já tinha "viajado sobre isso"... :concordo:

Essa é a litragem mínima que que eu quero. Tava pensando em um daqueles "tanques de combustível de motor de popa", com uns 5 ou 6 litros... Vou começar a procurar por aí :lol: Será que cabe? :pensativo:

[]'s[/QUOTE]

Amigo, desculpe a intromissão, mas procura pelo reservatório do lavador do Escort XR3 84...86. É uma cx d'água, já quase enchi um radiador com ele uma vez quando não tinha água e o bicho ferveu no mato.

T+

Citação:

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Postado originalmente por zanötto

"...Amigo, desculpe a intromissão, mas procura pelo reservatório do lavador do Escort XR3 84...86. É uma cx d'água,
já quase enchi um radiador com ele uma vez quando não tinha água e o bicho ferveu no mato..."

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Intromissão nada, CAmaRAda...
Idéias, sugestões (e críticas também) são sempre bem-vindas... :concordo:
Afinal, estamos aqui pra isso! :wink:

PS.
Vou dar (OPS!) uma procurada nesse do Escort... "se bem que" aqui na minha cidade é difííííííííííícil.... :parede:
VALEU!!

[]'s

Minha bomba está desligada e com essas informações e manuais vou tentar religá-la.

Belas informações aqui

Gostaria de saber:pensativo: se é possível usar somente um reservatório e uma bomba:?: A do lado esquerdo do motor perto da bozina, para limpador da frete e traseiro, descartando o lipador dos faróis.

Obrigado Jipeiros do Brasil:!::!::!:

Citação:

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Postado originalmente por BobJipe

Gostaria de saber:pensativo: se é possível usar somente um reservatório e uma bomba:?: A do lado esquerdo do motor perto da bozina, para limpador da frete e traseiro, descartando o lipador dos faróis.

Obrigado Jipeiros do Brasil:!::!::!:

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Opa, você até consegue fazer isso, mas daí vai esguichar os dois juntos,kkkkkkk....
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

Opa, você até consegue fazer isso, mas daí vai esguichar os dois juntos,kkkkkkk....
Abraço

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Valeu pela dica:-) é que por enquanto já que não tenho o reservatório duplo vou vazer dessa forma.

Abraço:!:

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

Opa, você até consegue fazer isso, mas daí vai esguichar os dois juntos,kkkkkkk....
Abraço

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:concordo:pedrokadaka, Obrigado:!:
:smile:Já instalei a bomba universal, adaptei ela atrás do reservatório original, prendi com um jacare conforme a foto abaixo , desativei os limpadores dos faróis e usei o "T" deles para conectar o traseiro na mesma bomba.
:smile:Ficou muito bom:!:
:palmas:Obrigado a todos que deixaram suas mensagens de grande utilidade aqui no "Esguichos".

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Soldier & Peter

Na maioria dos Nivas, estas bombas de água já estão bastante desgastadas. Eu perdi a conta das vezes em que, em meu Niva anterior, desmontei as bombas, limpei, pulverizei micro óleo (WD-40), fiz funcionar (ligando diretamente na bateria) para limpar os motores por dentro, jogeui mais óleo, fiz funcionar novamente, até que parasse de sair óleo sujo dos eixos, depois montei as bombas novamente. Mesmo assim, estas foram ficando cada vez mais fracas, até de desisti da originalidade, e instalei um novo reservatório, tipo "universal", com uma nova bomba.
Quando comprei o atual Niva, percebi que as bombas não tinham muita força, e fiz uma adaptação, que acho que ficou boa: fiz um furo na lateral do reservatório, bem lá embaixo, e instalei uma bomba "universal". Funcionou muito bem, e eu mantive a originalidade do reservatório, mudando apenas a bomba.

[ ]s

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Fiz exatamente a mesma coisa, e realmente ficou legal. A questão é: Aquele bujão grande com os dois bocais (o reservatório) está sem a tampa, daí, obviamente, com os "sacolejos" do cabrito, a água não para no reservatório.

Além disso, não sabia que eram dois bujões, um do lado direito, e outro do lado esquerdo. O Meu 91, só está com o bujão do lado esquerdo (grande, dois bocais) e foi este que furei, encontrei a fiação (estava solta, e o bujão jogado em uma caixa com peças) e fiz a mesma coisa que você, ficou muito bom, e este joga a água nos vidros (parabrisas) e creio eu, nos faróis, pois os motores dos limpadores dos faróis ligam quando estou com o farol aceso e aciono a bomba pelo braço que liga o limpador. Pensei que este bujão era único, e que ali se instalava uma outra bomba para o vidro traseiro, mas verifiquei que do lado direito existe um outro fio solto, mas sem o bujão.

Er, o texto ficou muito confuso?

Citação:

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Postado originalmente por thgteixeira

Fiz exatamente a mesma coisa, e realmente ficou legal. A questão é: Aquele bujão grande com os dois bocais (o reservatório) está sem a tampa, daí, obviamente, com os "sacolejos" do cabrito, a água não para no reservatório.

Além disso, não sabia que eram dois bujões, um do lado direito, e outro do lado esquerdo. O Meu 91, só está com o bujão do lado esquerdo (grande, dois bocais) e foi este que furei, encontrei a fiação (estava solta, e o bujão jogado em uma caixa com peças) e fiz a mesma coisa que você, ficou muito bom, e este joga a água nos vidros (parabrisas) e creio eu, nos faróis, pois os motores dos limpadores dos faróis ligam quando estou com o farol aceso e aciono a bomba pelo braço que liga o limpador. Pensei que este bujão era único, e que ali se instalava uma outra bomba para o vidro traseiro, mas verifiquei que do lado direito existe um outro fio solto, mas sem o bujão.

Er, o texto ficou muito confuso?

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Originalmente, os Nivas até 94 (inclusive) têm dois reservatórios:

lado esquerdo (motorista), próximo ao radiador: reservatório pequeno, com uma bomba, abastece o esguicho do parabrisas;

lado direito (passageiro), próximo ao carburador: reservatório grande, com duas bombas, abastece os esguichos dos faróis e do vidro traseiro (vigia)

No seu Niva, aparentemente, foi removido o reservatório pequeno, tendo sido deixado o fio que era ligado à bomba.

Bom, então agora acho que vou fazer uma extensão do outro fio (lado direito) para o lado esquerdo, e fazer um outro furo para ligar uma nova bomba no mesmo reservatório, que é grande o suficiente para os faróis, vidro traseiro e parabrisas.

Alguma sugestão de tampa que eu possa construir para o bujão, ou alguma coisa que sirva naquele bocal?

Meu bujão é este:

http://www.sarancar.com.br/imagens_c.../prod_1556.jpg

Valeu mais uma vez, Girti!