LADA NIVA terá nova geração depois de 40anos.

[VOVÔ DO TROLLER]

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Será???
O carro, que já era pequeno, diminuiu ainda mais. E, apesar dos itens modernos, continua sendo um "off road raiz". Se vier com um preço de mais de 100k (ou próximo a isso) vai encalhar.
[]s.

Olá Maurício.Veja bem. O Jimny atual montado aqui na Bananolândia tá por volta de 70 mil. Sobre o importado vai ter uma série de encargos. Tô chutando que o basicão vai sair entre 80 e 85 mil. O Intermediário entre 90 e 95 mil e top de linha automático, entre 100 e 105 mil. A conferir. Abs

[mauricio_silva]

Bom, vai depender também como a marca/representante local vai querer posicionar o produto. Se for para o "mercado de luxo" ou como "mini SUV tecnológico", concordo com você. Mas ai ele enfrentaria pesada concorrência, principalmente de modelos maires e mais bem equipados (no nicho de SUV, não de off road), com preço na faixa de R$ 100k.
Lembrando que o conceito de "mini carro tecnológico" não pegou no Brasil (vide Fiat 500 e Smart Fortwo).
Eu ainda acredito num posicionamento mais "conservador", ficando na faixa de R$ 70k. Mas é esperar para ver.
[]s.

Olá Maurício.Veja bem. O Jimny atual montado aqui na Bananolândia tá por volta de 70 mil. Sobre o importado vai ter uma série de encargos. Tô chutando que o basicão vai sair entre 80 e 85 mil. O Intermediário entre 90 e 95 mil e top de linha automático, entre 100 e 105 mil. A conferir. Abs

[VOVÔ DO TROLLER]

Só trouxessem o Niva para cá por 60 mil, ia vender igual pão quente.

[mauricio_silva]

Olá.
Também acho. Eu seria um sério candidato a proprietário de um Niva atual.
[]s.

Só trouxessem o Niva para cá por 60 mil, ia vender igual pão quente.

[Sergio c]

Também acho que não poderia custar mais que um Jimny, senão vai encalhar com certeza, até pela pequena quantidade de CSS que irá ter por aqui.

[VOVÔ DO TROLLER]

Pois é Che..... O Jimny é um carro "de nicho". Tem baixo volume de vendas. Só compra quem é do "ramo" e sabe o peso da marca Suzuki. Não vai concorrer com nenhum SUV da vida, pois não tem nenhum parecido, além de não ter porta-malas , carregando no máximo 4 pessoas sem bagagem, ou duas com bagagem. Esse tipo de carro não interessa para os potenciais compradores de SUV. Não acredito que a Souza Ramos (que representa a Suzuki no Brasil) caia nessa de chamá-lo de SUV, aliás, mini SUV, mas tratando-se de Souza Ramos, não duvido de nada. Abs

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa tarde pessoal. Como o tópico é sobre o Niva e em virtude de estarmos desvirtuando o tópico, antes de levarmos uma bronca dos moderadores, sugiro que continuemos a conversa num tópico apropriado que fale do Novo Jimny, ou seja:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...re-chassi.html
Agradeço a compreensão de todos. Abs

[VOVÔ DO TROLLER]

Lada: de motivo de piada a marca moderna Lada: de motivo de piada a marca moderna

[mauricio_silva]

Lada: de motivo de piada a marca moderna Lada: de motivo de piada a marca moderna

Olá.
"Piada" é esta "reportagem".
É uma pena que a maioria dos produtos industrializados (carros incluso) são identificados mais pela área de marketing do que pela engenharia. A "qualidade" de um produto está mais relacionada com a sua aparência do que com o desempenho geral.
Hoje em dia, algumas "gramas de imagem" falem muito mais que "toneladas de realizações". Um produto para ser "moderno e vendável" tem que estar em constante "atualização" (ainda que a referida "atualização" somente modifique o formato do objeto mesmo em detrimento do despenho geral). A "marca" vale mais que o produto em si.
[]s.

[VOVÔ DO TROLLER]

Olá.
"Piada" é esta "reportagem".
É uma pena que a maioria dos produtos industrializados (carros incluso) são identificados mais pela área de marketing do que pela engenharia. A "qualidade" de um produto está mais relacionada com a sua aparência do que com o desempenho geral.
Hoje em dia, algumas "gramas de imagem" falem muito mais que "toneladas de realizações". Um produto para ser "moderno e vendável" tem que estar em constante "atualização" (ainda que a referida "atualização" somente modifique o formato do objeto mesmo em detrimento do despenho geral). A "marca" vale mais que o produto em si.
[]s.

Concordo plenamente. Aposto que um Niva dos novos, não aguenta o que o Niva antigo aguentava e aguenta, pous há muitos rodando porraí. Abs

[mauricio_silva]

Concordo plenamente. Aposto que um Niva dos novos, não aguenta o que o Niva antigo aguentava e aguenta, pous há muitos rodando porraí. Abs

Eu já havia visto/lido a tal "reportagem" (na verdade, uma "colagem" de fotos mostrando o quanto a Lada "melhorou" depois da parceria/venda ao grupo Renault) e ficado surpreso com o conceito de "modernidade/beleza" apresentado.
Um monte de "baboseiras marketistas".
[]s.