LADA NIVA terá nova geração depois de 40anos.

[VOVÔ DO TROLLER]

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Nova geração do Lada Niva
Lada Niva tera nova geracao depois de mais de 40 anos | Quatro Rodas

[VOVÔ DO TROLLER]

Nova geração do Lada Niva
Lada Niva tera nova geracao depois de mais de 40 anos | Quatro Rodas

E pensar que custa perto de R$ 25.000,00 lá na Rússia.

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Nova geração do Lada Niva
Lada Niva tera nova geracao depois de mais de 40 anos | Quatro Rodas

Será que vem para o Brasil?

[rmateus]

Venderia que nem água...

[VOVÔ DO TROLLER]

Venderia que nem água...

Pois é. Mas não sei se viria tão barato, haja vista que um carrinho mil completo chega a 50.000 reais. Abs

[VOVÔ DO TROLLER]

Renault Sandero servira de base para o novo Lada Niva - Noticias iCarros

[Sergio c]

No Brasil acho que ficaria no patamar de preço do Suzuki Jimny, uns R$ 60.000,00 reais.

[VOVÔ DO TROLLER]

No Brasil acho que ficaria no patamar de preço do Suzuki Jimny, uns R$ 60.000,00 reais.

Boa noite Sérgio. Levando em consideração que a Duster 4x4 zero está por volta de 85 mil Temers, acredito que sairá por volta de 70, 75 mil temers. Abs

[jorgeffn]

Boa noite Sérgio. Levando em consideração que a Duster 4x4 zero está por volta de 85 mil Temers, acredito que sairá por volta de 70, 75 mil temers. Abs

Acho que nem vem para o Brasil.... desde quando eu tinha o Niva que tem o papo dele voltar... e nada até hoje... apesar do monobloco, nosso mercado é carente de carros realmente offroad´s...

abs!

[VOVÔ DO TROLLER]

Acho que nem vem para o Brasil.... desde quando eu tinha o Niva que tem o papo dele voltar... e nada até hoje... apesar do monobloco, nosso mercado é carente de carros realmente offroad´s...

abs!

Boa noite Jorge. Acredito que agora seja diferente, pois com a aquisição da Lada pela Renault/Nissan , torna-se grande a possibilidade do novo Niva ser fabricado por aqui. Abs

[Lucas Costa]

No Brasil acho que ficaria no patamar de preço do Suzuki Jimny, uns R$ 60.000,00 reais.

A Renault conseguiu reduzir o custo do Kwid, utilizando fornecedores indianos.




Acho que carros desenvolvido para a Índia vão invadir o Brasil, até mesmo o novo Gol.

Novo compacto da VW para o Brasil deve ser feito pela Skoda | Quatro Rodas

"A Skoda, marca de origem checa controlada pelo Grupo Volkswagen, deve liderar o projeto de um veículo de baixo custo para o mercado indiano, que poderá ser comercializado a partir de 2020 em vários países emergentes, inclusive o Brasil.
Segundo informações da agência Automotive News, a afirmação partiu de Thomas Sedran, diretor de estratégias do grupo alemão.
O executivo revelou que a Skoda já apresentou “várias ideias” para o projeto, mesmo após o fracasso das negociações para uma aliança estratégica com a Tata Motors.
As empresas pretendiam firmar um acordo para acelerar o desenvolvimento de um veículo de baixo custo, mas esbarraram em divergências quanto à economia de custos. Até um acordo de intenções já havia sido firmado pelas marcas em março, prevendo o desenvolvimento conjunto de produtos para a Índia e outros mercados.
A Automotive News afirma que as negociações foram encerradas após a Skoda ter rejeitado a ideia de desenvolver um projeto sob a plataforma AMP, de origem Tata.
Uma fonte ligada à Volkswagen disse que, na visão da VW, a decisão resultaria em custos extras para modernizar e reforçar a plataforma para atender aos padrões de segurança e emissões de poluentes exigidos em vários países.
O projeto, que continuará centrado na Skoda, deve substituir no Brasil a geração atual do Gol, cuja oferta será simplificada com a chegada do novo Polo. O ex-campeão de vendas permanece no mercado pelo menos até 2020, justamente a data prevista para o lançamento do futuro compacto."

[VOVÔ DO TROLLER]

A Renault conseguiu reduzir o custo do Kwid, utilizando fornecedores indianos.




Acho que carros desenvolvido para a Índia vão invadir o Brasil, até mesmo o novo Gol.

Novo compacto da VW para o Brasil deve ser feito pela Skoda | Quatro Rodas

"A Skoda, marca de origem checa controlada pelo Grupo Volkswagen, deve liderar o projeto de um veículo de baixo custo para o mercado indiano, que poderá ser comercializado a partir de 2020 em vários países emergentes, inclusive o Brasil.
Segundo informações da agência Automotive News, a afirmação partiu de Thomas Sedran, diretor de estratégias do grupo alemão.
O executivo revelou que a Skoda já apresentou “várias ideias” para o projeto, mesmo após o fracasso das negociações para uma aliança estratégica com a Tata Motors.
As empresas pretendiam firmar um acordo para acelerar o desenvolvimento de um veículo de baixo custo, mas esbarraram em divergências quanto à economia de custos. Até um acordo de intenções já havia sido firmado pelas marcas em março, prevendo o desenvolvimento conjunto de produtos para a Índia e outros mercados.
A Automotive News afirma que as negociações foram encerradas após a Skoda ter rejeitado a ideia de desenvolver um projeto sob a plataforma AMP, de origem Tata.
Uma fonte ligada à Volkswagen disse que, na visão da VW, a decisão resultaria em custos extras para modernizar e reforçar a plataforma para atender aos padrões de segurança e emissões de poluentes exigidos em vários países.
O projeto, que continuará centrado na Skoda, deve substituir no Brasil a geração atual do Gol, cuja oferta será simplificada com a chegada do novo Polo. O ex-campeão de vendas permanece no mercado pelo menos até 2020, justamente a data prevista para o lançamento do futuro compacto."

Desculpa aí, mas o que tem a ver esse carrinho com 4x4????