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Resultados 493 a 504 de 817
  • #493



    Parecem ser os mesmos amortecedores, na verdade os dois links indicam aparentemente os traseiros...

    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Amigo,

    A Xterra é dura mesmo, é o único SUV com capacidade para 1 ton. Aproveitartam a suspensão da frontier e copiaram nela. Então quando tá vazia fica dura mesmo. Os Bilsten são amortecedores mais estáveis, confortáveis e os mais confiáveis que conheço. Mas não farão milagres....

    Não vejo problema em usar amortecedores para um curso um pouco maior enquanto não levanta, a não ser que vá fazer um rally.

    Os modelos bilsten que uso são:
    Dianteiro: Bilstein 24-187824 - Bilstein Heavy-Duty Series Shocks and Struts - Overview - SummitRacing.com
    Traseiro: Bilstein 24-187824 - Bilstein Heavy-Duty Series Shocks and Struts - Overview - SummitRacing.com

    São para curso maior.

    Valeu
    Xterra 2005/2005

  • #494
    Jamarco

    O fim de curso na compressão sera o mesmo para as duas configurações, com ou sem jumelos maiores, isto porque quem da o fim de curso é o batente ou o amortecedor. No caso dos jumelos maiores, sera mais difícil o fim de curso acontecer, mas a configuração stock isto também nao deve ser fácil de acontecer, só se o cara estiver muito carregado em alta velocidade em uma estrada bem esburacada. Assim acho que os riscos de usar os amortecedores maiores na configuracao stock sao bem baixos.

    Citação Postado originalmente por Jamarco Ver Post
    Trotta,

    Estou precisando de uma ajuda... Comprei a X e na revisão não troquei os amortecedores, porém sinto que quando passo em uma irregularidade, parece que a suspensão quica um pouco, principalmente a traseira. Estava pensando em trocar os amortecedores.

    Estarei indo para os EUA esta semana e estou pensando em trazer os Bilsten, mas vi na 4x4 parts que tem os para non lifted e para 3' lifted. A questão é essa... a minha está stock porém estou querendo colocar os jumelos como já falamos e ajustar as barras, para ganhar 1', 1,5'... Seria o caso de usar os amortecedores para "3' lifted" ou os "non lifted"? Usar os "3' lifted" em uma suspensao original tem algum problema, ele dá fim de curso comprimido?

    E qual o modelo exato do amortecedor? é aquela séria 5100? como fica o carro, dá diferença mesmo?

    Obrigado, e qualquer coisa estou na escuta no e-mail ljamarco@gmail.com

    Agradeço a qualquer outro colega que puder opinar também.

    Obrigado galera.

    Jamarco
    Xterra 2005/2005

  • #495
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    Ops, se ainda der tempo, tb quero estar na lista

    1 - Leandro
    2 - Rodrygo
    3 - Brusa
    4 - Mrcrema (11)78667940
    5 - Rico (31) 9983-8331

  • #496
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    Citação Postado originalmente por marcio_bispo Ver Post
    Parecem ser os mesmos amortecedores, na verdade os dois links indicam aparentemente os traseiros...
    Falha minha, o traseiro é: Bilstein 24-184908 - Bilstein Heavy-Duty Series Shocks and Struts - Overview - SummitRacing.com

  • #497
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    Ae MArcio, o Trotta comentou q a confecacao deste novo leque da suspensao dianteira e facil de fazer. Ja pensou em tentar pegar as medidas e ja mandar fazer junto no mesmo torneiro?
    Eu estou praticamente sem tempo livre e nao posso ver isso, se nao ja aproveitava tbm, mas o parachoque me deixou c muito servico atrasado.
    Tem interesse enssa ideia? ou nao?
    abracos
    Brusa

    Citação Postado originalmente por marcio_bispo Ver Post
    Beleza, galera, semana que vem vou estar viajando, quando voltar mando fazer.

    Mais alguém?
    [/QUOTE]
    Brusa...Ex tr4, ex xterra 2006/ ex xterra 2004, atual Toyota sw4.

  • #498
    Brusa,

    Estou entendo que vc perdeu a parte onde o Trotta falou que comprou pronto nos EUA...

    Claro, se ele tiver o saco e o desprendimento de tirar as medidas para nos, seria bom mas desnecessário, pois o torneiro que vai fazer o servico é do lado do meu mecanico, basta deixar a viatura uma tarde que o cara se vira bem. Assim que chegar de viagem eu faço isto.

    Contando comigo já sao 6 unidades.


    Citação Postado originalmente por Brusa85 Ver Post
    Ae MArcio, o Trotta comentou q a confecacao deste novo leque da suspensao dianteira e facil de fazer. Ja pensou em tentar pegar as medidas e ja mandar fazer junto no mesmo torneiro?
    Eu estou praticamente sem tempo livre e nao posso ver isso, se nao ja aproveitava tbm, mas o parachoque me deixou c muito servico atrasado.
    Tem interesse enssa ideia? ou nao?
    abracos
    Brusa
    [/QUOTE]
    Xterra 2005/2005

  • #499
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    Marcio
    Somos sete então kkk abs

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    3 - Brusa
    4 - Mrcrema (11)78667940
    5 - Rico (31) 9983-8331[/QUOTE]
    6 - Marcio
    7 - No
    No - Cls Tracker e XTCB; Kataya4x4; Viajantes4x4
    XT 05/06 (Chumbo) - ex-Jimny e TK

  • #500
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    Citação Postado originalmente por NO - CT Santos/SP Ver Post
    Marcio
    Somos sete então kkk abs

    1 - Leandro
    2 - Rodrygo
    3 - Brusa
    4 - Mrcrema (11)78667940
    5 - Rico (31) 9983-8331
    6 - Marcio
    7 - No[/QUOTE]

    No, se não me engano são listas diferentes, essa acima seria para o suporte de reforço da caixa de direção, a que o Marcio esta falando são das bandejas de suspensão.

    Se forem duas listas, podem colocar meu nome nas duas.

    Abraços
    Espero estar certo do que falei, rsrsrrsrsrsrsrs
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
    E
    XTERRA

  • #501
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    Senhores

    Ontem solicitei um orçamento ao Mike da 4x4Parts, segue abaixo :

    SKU : SPBL124002 - 225.00 USD - BL DE 2"


    SKU : SPACBSX4WDPKG - 930.00USD - Lift de Susp de 3"


    Valores lá, sem o custo de frete e impostos.

    O que vocês acham ? Quanto custariam esses dois Kits entregues aqui em SP com frete e impostos ?

    Vale a pena ?

    Obrigado
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
    E
    XTERRA

  • #502
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    OK
    Vamos aguardar o Marcio voltar e esclarecer ...
    Abs


    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post
    6 - Marcio
    7 - No
    No, se não me engano são listas diferentes, essa acima seria para o suporte de reforço da caixa de direção, a que o Marcio esta falando são das bandejas de suspensão.

    Se forem duas listas, podem colocar meu nome nas duas.

    Abraços
    Espero estar certo do que falei, rsrsrrsrsrsrsrs[/QUOTE]
    No - Cls Tracker e XTCB; Kataya4x4; Viajantes4x4
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  • #503
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    Entendi sim Marcio,a ideia era tirar as medidas e fazer uma igual. Pq p pegar de fora c o imposto acho q fica mto cara por pecas de ferro q sao simples de serem fabricadas.
    Mas se nao tem interesse do pessoal, to tranquilo...
    Abracos.

    Citação Postado originalmente por marcio_bispo Ver Post
    Brusa,

    Estou entendo que vc perdeu a parte onde o Trotta falou que comprou pronto nos EUA...

    Claro, se ele tiver o saco e o desprendimento de tirar as medidas para nos, seria bom mas desnecessário, pois o torneiro que vai fazer o servico é do lado do meu mecanico, basta deixar a viatura uma tarde que o cara se vira bem. Assim que chegar de viagem eu faço isto.

    Contando comigo já sao 6 unidades.

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    Brusa...Ex tr4, ex xterra 2006/ ex xterra 2004, atual Toyota sw4.

  • #504
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    O frete ele vai te passar o valor e o imposto vc vai pagar mais 60% do valor da compra.
    P ter uma media de valor, pode dobrar o preco inicial q sera o preco q chegara em suas maos.
    valeu

    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post
    Senhores

    Ontem solicitei um orçamento ao Mike da 4x4Parts, segue abaixo :

    SKU : SPBL124002 - 225.00 USD - BL DE 2"


    SKU : SPACBSX4WDPKG - 930.00USD - Lift de Susp de 3"


    Valores lá, sem o custo de frete e impostos.

    O que vocês acham ? Quanto custariam esses dois Kits entregues aqui em SP com frete e impostos ?

    Vale a pena ?

    Obrigado
    Brusa...Ex tr4, ex xterra 2006/ ex xterra 2004, atual Toyota sw4.

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