Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Ronie, primeiramente seja bem vindo.
Se realmente ficou aceso por conta da retirada da bateria, faça o "reset".
Retire o positivo da bateria e espere uns 5 minutos, depois o recoloque. Cada marca tem um tempo pré-definido, não sei o da Nissan, por isso disse para deixar 5 minutos, que é um tempo grande e provavelmente dará certo.
Se for apenas isso, realizando este procedimento irá resolver. Mas tenho minhas dúvidas, pois quando "desconfigura" na maioria das vezes para de funcionar vidros e travas elétricas, ou o farol fica ligado direto.
No seu caso, eu levaria na concessionária Nissan antes de fechar negócio.
Abraço.

Fala Diesel Power...

Cara, seguinte... Já fechei negócio, apenas não peguei o carro.

Mas no contrato feito pela loja está falando que iria resolver o problema do ABS, uma vez que, me garantiu que foi após a retirada da bateria :?: e que iria levar na NISSAN :?: para passar o aparelho "x", que não me lembro o nome e assim, fazendo uma "reprogramação" :?:

Só queria uma informação de alguém entendido do assunto para, na hora eu poder verificar certinho.

Uma dúvida que me surgiu:

Quando tinhamos uma hilux CD SRV 4x2 com ABS nas 4 ela nunca chegou a travar a ponto de arrastar os pneus e fazer barulho.

Minha frontier XE 4X4 2003 tb com ABS nas 4 nunca travou a ponto de arrastar.

Nas duas apenas davam aquelas "quicadinhas" com leve barulho de pneu, nada de arrastamento forte.


Nesta que estou questionando, como disse, observei a luz do ABS ligada e fui fazer o teste, na primeira freiada brusca em uma descidinha ela arrastou coisa de um metro e parou, cheguei até a sentir cheiro de borracha!!!

Enfim, o ABS em perfeito funcionamento NÃO arrasta e acabou, correto?

E é claro...


Obrigado!!!!!!! :concordo:

Olha, se está travando não está funcionando. Porém, é muito difícil diferenciar um travamento de uma desaceleração bastante brusca, onde o pneus pode dar uma pequena arrastada mesmo sem estar travado.
Geralmente, quando o ABS entra em funcionamento o pedal do freio trepida.

É que o vendedor tava falando que todos ABS arrastam e tal... Porém não tanto quanto a um carro sem ABS, e pra mim todos ABS NÃO travam, apenas dependendo da situação, como por exemplo um asfalto ruim ele vai fazer pequenos barulhinhos da roda/pneu "pulando" por este asfalto ruim.


E no caso, ele arrastou sim a ponto de fazer barulho alto e, como eu parei, senti até cheiro do pneu


Bom, acho que já deu pra esclarecer um pouco sobre o assunto..

Quanto a tirar a bateria do carro, alguém que tenha uma frontier 2006 > se pronuncie para falar se causa alguma "pane" ou algo do tipo no carro! Ou caso vc mesmo saiba, DIESEL POWER.

Valeu até agora!

Se no momento que você vira a chave a luz do ABS acende e apagando assim que o motor entra em funcionamento o ABS tá OK. Não precisa fazer mais teste nenhum que o ABS vai estar funcionando. Qualquer problema a luz do ABS vai acender.

Pode parecer simples de mais pra você, mas é assim mesmo...

Bem vindo ao forum!!
troqueia a bateria do meu carro a cerca de 1 mes e nao tive problema nenhum de configuração! Tb nao creio q a luz acesa direto seja problema de configuração! ainda mais q vc relatou o travamento da roda, fique esperto q o problema pode ser mais serio!!! Uma observação, na minha camionete a luz de abs ficou acesa direto uma vez apos um atoleiro brabo, o q ocorreu foi q as canaletas do sensor do abs encheu de lama, quando lavei o problema foi resolvido!!
abç

Estamos com um problema na partida da Frontier. Peço que se possivel deem uma olhada no video que postei no topico da mesma:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d.php?p=753789
Amanha ja vamos lavar o motor e levar num mecanico aqui da cidade mas sabendo o que é ja ajuda a nao deixar o mesmo estrapolar no preço e tal.
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

É que o vendedor tava falando que todos ABS arrastam e tal...

Quanto a tirar a bateria do carro, alguém que tenha uma frontier 2006 > se pronuncie para falar se causa alguma "pane" ou algo do tipo no carro! Ou caso vc mesmo saiba, DIESEL POWER.

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Absurdo! Esse vendedor está tentando te enrolar, como assim todo ABS arrasta? Ele está ali justamente para evitar o travamento!
Como o Walter já falou, se acender a luz ao ligar a chave e dentro de uns 5 segundos apagar, está normal. Se ficar aceso é problema!

Quanto a bateria, a maioria dos carros tem um dispositivo de segurança, que bloqueiam alguns ítens eletrônicos quando você fica sem carga de bateria, ou quando ela é retirada. Por exemplo:
L200- Os vidros e travs elétricas não funcionam.
Mègane- Não funciona o comando "One Touch" dos vidros e o farol baixo fica ligado sempre.

No caso da L200, você deve retirar o cabo da bateria por 3 minutos para resetar a central, já no Mègane é 5 minutos e ainda deve-se acender e apagar o farol em seguida.
Liga na Nissan e pergunto como deve proceder para o reset, mas acredito que é apenas esperar alguns mitos e recolocar o cabo!

Abraço!

Não sei se muda o sistema da minha atual 2003 para a próxima 2007...

Mas me recordo que ano passado fui instalar o kit xenon nessa 2003 e foi preciso retirar a bateria para montagem e ficou fora vários minutos e não aconteceu nada... Lembro tb que desligamos a bateria uma vez para carregar uma outra bateria com pouca carga, resumindo, na 2003 foi desligado por vários minutos no caso do xenon e tb foi desligado por pouquinho tempo no caso da troca da bateria e nunca ocorreu nada.

Quanto ao travamento das rodas ser "normal" como disse o vendedor, acho que não é preciso muita experiência (meu caso) para achar estranho esse papo...

Vou ligar para alguma NISSAN e ver isso ai certinho do reset e quando tiver mais notícias posto aqui..


Valeu por enquanto DIESEL POWER

Amigos,
Poderiam mi ajudar com a localizaçao do mtor de partida? O nosso ta cheio de areia... :mrgreen:
E tambem se é possivel adaptar uma entrada USB no som original. Deixa-la no porta luvas....:wink:
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

E tambem se é possivel adaptar uma entrada USB no som original. Deixa-la no porta luvas....:wink:

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Loiro, vou lhe dar um conselho.
Tira esse aparelho origianl e da para algum inimigo seu, ou se não quiser ser tão cruel, coloque fogo!
Esse player é um lixo! Quando tinha a Frontier a primeira coisa foi trocar por um Pioneer. Após a troca, com os mesmos falantes o som melhorou uns 300%!
Hoje em dia você compra Pioneer MP3/WMA com entrada USB por 250 pila....
Não invista nem um real no aparelho original, é muito ruim...
Ah, e outra dica, ele não costuma funcionar bem em outros veículos, pula as músicas e etc...
Abraço!