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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 59
  • #25



    Citação Postado originalmente por ramonpoa Ver Post
    exatamente..... além de que... pelos relatos que tenho lido nesse fórum..... as L200 carregam muito mais que um caminhão volvo, andam lado-a-lado com audi TT e outras catraias, são mais resistentes que perfuratrizes de rocha e mais confortáveis que um lincom continental..... inclusive, tem aquele esquema da Vale do Rio Doce trocar todos caminhões de caçamba de 100 ton das minas por L200.....

    portanto.... não podes dizer que a Frontier é melhor que uma L200....
    Opa perai... a minha as tralhas do baby.

    []'s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #26
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Putz...

    Pipocada violenta aqui hein ...

    QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #27
    Pequeno,

    A Frontier é boa, mas não tanto quanto a L-200 em capacidade de carga pelo menos.
    Ela carrega os 900kg e só..... Mas pelo menos não ESQUENTA!!!!!

  • #28
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Putz...

    Pipocada violenta aqui hein ...

    QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?
    Na mineração só tem uma, vc sabe.. L200...

    E para puxar caminhão com trator em cima, só L200 ( e temos fotos disso heheh Valeu Bruno)

  • #29

    Talking

    Hehehe ... gostei dos rumos do tópico!

    Contribuição: não esqueçam daquele que tinha uma L200 no nordeste que levava funcionários de uma cidade para outra e rodava 1.200km por dia!! E todos os dias!!! E nunca precisou trocar qualquer peça na L200!!!! E ainda ficou bravo quando o pessoal comentou da forma habitual: crítico+acído+ironico+gozador.

    Abraços!
    Ranger XLT 3.0 2005 Rancho e PY - Rumo aos Andes 2011!
    Sem trocar avatar por falha do site em carregar o arquivo ...

  • #30

    Csn

    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Putz...

    Pipocada violenta aqui hein ...

    QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?
    Não ! Acho que as L200 vão rebocar os caminhões (carregados claro) em caso de atolamento...

  • #31
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por Ric Mac Ver Post
    Pequeno,

    A Frontier é boa, mas não tanto quanto a L-200 em capacidade de carga pelo menos.
    Ela carrega os 900kg e só..... Mas pelo menos não ESQUENTA!!!!!
    3 Vivas para a Frontier !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!

    A Ranger carrega 1000 kg e também não esquenta!

    4 Vivas para a Ranger !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!

    A L200 carrega 100 sacos de cimento ladeira acima a 180 km/h!!!
    5 Vivas para a L200 de marte!!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    !!! Viva !!!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #32
    Citação Postado originalmente por Dieselboy Ver Post
    Henrique, isso aqui está na medida certa para iniciar uma sessão de pipoca só faltou você nomear os veículos que à duras penas conseguiram transpor essa terrível duna

    Heheheee ... quero ver como Trolleiros, L-200'teiros, Rangeiros e demais proprietários de outras marcas irão "encarar" isso aqui

    [ ]'s torcendo para que se inicie mais uma sessão de pipoca e já ocupando meu lugar aqui na "arquibancada"

    Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
    Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,

  • #33
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  • #34
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    Wink

    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
    Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,
    infelizmente, os troller (tinha 4) não foram os primeiros a chegar lá no topo mas, é claro que se fosse o amigo ao volante não passaria da segunda tentativa...( um deles não conseguiu, mas acho que estava com motor desregulado, ou com diesel ruim, sei lá paracia que faltava potencia e isto não é comum nos trollers.em cada situação em off road, tem um veículo que se apresenta melhor, ou porque é mais leve, ou mais pesado, mais curto , mais comprido e assim vai... sem contar que braço tambem conta
    ()S
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #35
    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
    Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,

    Abreu, isto não é polêmica, é verdade, sempre lembrando jeep é jeep, se jeep num sobe aonde pkp sobe, é braço do mautorista com certeza.
    Tenho uma Frontier, e num só muito chegado a comparações, adoro a minha, mas vc teve pkp e agora jeep, sabe que se um jeep não for aonde uma pkp vai e braço mesmo, mesmo a Frontier, sendo uma pkp excelente para o off-road.

    Abraços.

  • #36

    Ponto de ancoragem

    Aproveitando o tópico, pergunto:

    Onde são os pontos de ancoragem da Frontier ?

    [ ]s

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