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Convex Datacenter
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  • #49



    Ja tive a frontier tambem e acho ela uma excelente pick-up.Vendi a mesma com 67.000 km e nenhum problema mais grave...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #50
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Para mim que andei na bixinha judiando d++ em curvas e velocidades, considero-a a melhor de estabilidade.

    Ahhh se eu tivesse uma forma de ter filmado... vcs teriam uma idéia do que uma frontier é capaz. Na Ranger, tentando fazer a mesma coisa, pensem numa pessoa brigando com o volante e tentando colocar ela na trajetória correta. Na frontier, parecia q estava em um veículo médio qualquer, e em certos momentos, muito melhor q vários veículos sedan da GM.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #51
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Para mim que andei na bixinha judiando d++ em curvas e velocidades, considero-a a melhor de estabilidade.
    Andei em uma e percebi isso.

    Acho que o maior mal da nissan é pensar que as famílias são compostas exclusivamente por casal e crianças pequenas e colocam um espaço exíguo daqueles no banco traseiro.

    Quando ouço falar da frontier, a primeira reclamação que vem a tona é a questão do espaço no banco traseiro.

  • #52
    Esta é exatamente minha UNICA reclamação.....
    Mas isto é compensado pelo conjunto....
    Ah,,,, tem outra coisa, eu sou de estatura baixa 1,70 então o banco não fica 100% para tras..... Existe um forum francês só sobre picapes nissan (www.nissanpickup.org) é bem desatualizado mas, tem uma dica de como mudar a posição dos bancos dianteiros para ganhar espaço... Estou estudando esta possibilidade e assim que resolver, posto aqui mais informações......

    ABRAÇO

  • #53
    Ricardo,

    também é a ÚNICA coisa que me incomoda.
    Nem tanto pois minhas filhas ainda não são grandes.

    Vc. sabe se o X-Terra tem consideravelmente mais espaço ?

    [ ]s

  • #54
    Itamar,
    A X-terra tem mais espaço no banco traseiro mas não é muito não. Já andei em uma, no banco de tras também, e só fica melhor no meu caso porque não coloco o banco na ultima regulagem pois se colocar, o espaço é pequeno....

    abraço

  • #55
    Citação Postado originalmente por Ric Mac Ver Post
    Itamar,
    A X-terra tem mais espaço no banco traseiro mas não é muito não. Já andei em uma, no banco de tras também, e só fica melhor no meu caso porque não coloco o banco na ultima regulagem pois se colocar, o espaço é pequeno....

    abraço

    Ricardo

    A X-terra, ganha espaço e principalmente altura do acento do banco trazeiro em relação ao assoalho que é o grande mail. para compensar isto ela ganha altura no teto sobre o bando do passageiro para atraz.
    A unica coisa a ser analizada na X-terra, e que o banco trazeiro fica em cima do começo do feixo de mola trazeiro, oque pode provocar desconfortos.


    Abraços

  • #56
    Ou seja....PULA bastantee...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #57

    Guincho/Pinos

    Citação Postado originalmente por Ric Mac Ver Post
    Itamar,

    Os pontos originais de fábrica são muito fracos.
    No meu caso eu coloquei um ponto na frente, vide foto e o engate traseiro, vide foto, ambos da Todo Terreno.
    Os originais ou são baixos (dianteiro) ou inexistem (Traseiro). Na traseira vc tem 2 furos no chassis que poderiam ser usados com gancho mas.....

    abraço
    __________________________________________________ ____________

    OK Ric, não tinha visto o link onde voce colocou as fotos, agora entendi sobre os pinos
    Abraços
    Nova Frontier 2010 - 172 cavalos

  • #58
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por wagnerf Ver Post
    Discordo de vc no quesito transmissão, a Frontier usa caixa eaton-2405j e diferencial, traseiro Dana 46, acho um excelente conjunto, salvo a relação da primeiro, que podia ser mais longa.

    Quanto a suspensão não vou opinar pois, não conheço Frontier que rode exclusivamente em estrada de chão, de baixa qualidade. Conheço sim Ranger e L200 de amigos que só rodam em estradas de chão, e a media de troca das buchas das duas nestas condições mais severas são de 30 a 50 km dependendo do peso que se carrega constantimente. Acredito que a Frontier tenha a mesma media, Vamos esperar um tempo para ver como vão se comportar as pkp do IBAMA, IEF, Bombeiros, PF e vários órgãos do governo que optaram pela Frontier.

    A minha Frontier esta com 52600 km, já fiz muitas trilhas, e muitas viagens em estradas de chão ( não constantes é claro, apenas para passear ) posso te garantir, toda a suspensão e original, não bate nada, por isto acredito que elas se equivalem no quesito suspensão, tanto Ranger, quanto L200 Sport quanto a Frontier.

    Abraços.

    Já que levantaram o tópico ... vou comentar uma coisa...

    O Saudade do Grande Wagner viu !! ... PQP !!! ... Vai ser gente boa assim lá no céu.

    Que Deus o tenha meu amigo.

    e vamos, que vamos ... a caravana não pode parar !!!
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  • #59
    Nem me fala,,,,

    Lembro dele toda vez que alguem me pergunta sobre a Carmem, pq discutimos muito até que ela chegasse a ficar como ficou!!!!!!!!

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