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  • #1



    boa noite,

    suspensão traseira multi-link, também estou muito interessado nisto, e curioso para ver uma pick-up carregando peso assim, mas o conforto deve melhorar demais,

    a produção em barcelona tem até as soldas manuais, kkkkk, os robôs só empurram e seguram,

    edumar, também adoro bom som, ex-proprietário de um bom som, ainda valvulado e pesadão, sobrou ainda um bom toca-discos e um pequeno sintonizador que serve ainda para escutar minhas bolachonas, e hoje em dia ainda não arrumaram nada melhor para mim que as válvulas para produzir RF, tem emissores em estado sólido, mas ainda gosto das boas e velhas válvulas, e para a turma que acha que a tecnologia de hoje é muito melhor, saibam que quase tudo que existe hoje teve as bases há muito tempo, exemplos, um matemático Fourier escreveu pelos idos de 1700 e bolinha dez equações ( transformadas ), que apenas hoje usamos a décima em cálculos 3D, maior parte das cirurgias ditas "a laser" foram realizadas pelos idos de 1800 a 1900 e pouco, e é o mesmo esquema até hoje, melhorando apenas processos, desculpe pelo off topic, a maior parte do pessoal não sabe o comecinho da música, e acha que só por que é "tecnológico", "robótico", deve ser melhor, e não vê a real engenharia, pensamento e conhecimento de fazer e manter necessários para um bom produto,
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #2
    Usuário Avatar de Edumar
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    Caro Satomcz,

    O que seria? Um funcionário "multiuso" que aparece em locais diferentes? kkkkk...

    Estou brincando... você se refere ao teto solar?

  • #3
    Usuário Avatar de Edumar
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    João,

    Parabéns pelo seu bom gosto com som...
    Aqui não é o lugar adequado para conversarmos sobre isso, mas sinta-se à vontade para participar do clubehiend.com.br.
    Ele foi feito para quem aprecia qualidade, como você.

    É exatamente o que comentei sobre o meu amigo publicitário. A imagem engana quem não está bem informado.
    Imagine o pessoal com seus mini-systems cheios de tecnologia digital, produzidos por robôs, com leds piscando de todo o lado, que reproduz MP3, é compatível com 800 tipos de cartões de memória e tem entrada para ipod, imaginar alguém ouvindo um disco de vinil num amplificador valvulado produzido a mão... mal sabem eles que estão longe de ouvir música de verdade...

  • #4
    obrigado, já estou indo ver lá,
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #5
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    Vejam os comentários dos ''próprios mexicanos'' sobre essa planta mexicana Civac da Nissan...depois tirem suas conclusões.
    Para ver os comentários...é só clicar na parte inferior do vídeo...assistir no youtube.

    Até mais muchachos.
    4X4 Brasil

  • #6
    Usuário Avatar de Edumar
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    As prováveis "irmãs" da Frontier...

    A Renault que virá para o Brasil:

    Nova Frontier 2016-renault-alaskan-grille.jpg

    Nova Frontier 2016-renault-alaskan-1443703283745_615x300.jpg

    Uma visão do que seria a derivada Mercedes:

    Nova Frontier 2016-2020-mercedes-benz-pickup_600x0w.jpg

  • #7
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    Exatamente.
    Suspensão traseira com molas helicoidais !!!!!!

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Satomcz Ver Post
    Exatamente.
    Suspensão traseira com molas helicoidais !!!!!!
    Temos que ver o segredo que vão adotar para poder carregar 1,1 tonelada e não arriar a suspensão....Vamos aguardar...

  • #9
    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    As prováveis "irmãs" da Frontier...

    A Renault que virá para o Brasil:

    Nova Frontier 2016-renault-alaskan-grille.jpg

    Nova Frontier 2016-renault-alaskan-1443703283745_615x300.jpg

    Uma visão do que seria a derivada Mercedes:

    Nova Frontier 2016-2020-mercedes-benz-pickup_600x0w.jpg

    Tomara que venha com o motor 2.0 flex do Vito de 185 cv e 30,5 de torque!

  • #10
    nos videos desta nova frontier parece que não vi nenhuma carregada a caçamba, também estou curioso pra ver, se alguém tiver alguma foto ou vídeo dela carregada poste aqui por favor,
    estive pensando, deve aguentar sim sem as molas, seria só reforçar os braços. balanças, molas, etc, além do estudo da geometria, acho que deve dar certo....
    sds,
    joao.
    GC 14/15 DIESEL, TB 17/18 diesel

  • #11
    Usuário Avatar de Edumar
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    Dèjá Vu...

    Novamente este ponto? achei que isso já estava superado...

    Acho que o objetivo mais interessante deste tópico é justamente falarmos sobre este lançamento, o que estava ficando bem interessante. Ficar discutindo se o carro tem qualidade ou não porque não tem robozinhos na pintura é discutir o sexo dos anjos, já que ninguém aqui até agora teve o carro em mãos para emitir uma opinião sobre a qualidade de sua pintura, sem ser leviano.
    Se alguém acha que robô é garantia de qualidade de pintura, engana-se redondamente. Mal sabe como funciona o processo. Isso é muito bom para as montadoras.
    Eu poderia aqui me estender muito nesse assunto, baseado em experiências próprias, mas acho que o tema já ficou cansativo e iríamos novamente iniciar outro debate inútil.
    Eu estou fora desta discussão. Se quiserem abrir um tópico para discutirmos processos de pintura, posso até colaborar já que foi uma área onde atuei bastante profissionalmente. Mas, ficar divagando sobre algo que não podemos confirmar presencialmente, na minha opinião é pura perda de tempo, e mais ilógico ainda é fazer qualquer afirmação numa ou noutra direção.
    4X4 Brasil

  • #12
    Usuário Avatar de Edumar
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    Uma imagem da suspensão:

    Nova Frontier 2016-navara-2015-suspension1.jpg

    clicar para ampliar

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