Pathfinder se 2008 diesel: à procura de informações.

[BlackH]

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Sou mais um dos interessados na PATHFINDER... ja estamos em 2021, e a cada ano que passa, o carro pode ser um problema ainda Maior.
Mas enfim, estou em negociação com uma, e se concretizar, prometo dar início aqui aos relatos, espero que felizes!!

Deu certo?

[rf2802]

Opa.
SIM!
COMPREI a Pathfinder ja tem praticamente 40 dias.
O carro é sensacional.
Desde seu estilo, ao seu jeito de rodar. Roda muito gostoso. É macia e firme ao mesmo tempo.
Indescritível.

Ja tive que trocar a turbino e revisar todo o sistema de arrefecimento.

Um detalhe q me deixa meio puto é o consumo.
Ta bebendo demais. 6.5 na cidade... e em viagem não muda mto.

Não sei ao certo o q fazer... mas preciso resolver isso!

[enricof18]

Opa.
SIM!
COMPREI a Pathfinder ja tem praticamente 40 dias.
O carro é sensacional.
Desde seu estilo, ao seu jeito de rodar. Roda muito gostoso. É macia e firme ao mesmo tempo.
Indescritível.

Ja tive que trocar a turbino e revisar todo o sistema de arrefecimento.

Um detalhe q me deixa meio puto é o consumo.
Ta bebendo demais. 6.5 na cidade... e em viagem não muda mto.

Não sei ao certo o q fazer... mas preciso resolver isso!

Consumo tá muito elevado.

Verifique se a geometria da turbina funciona.

Verifique o fluido da transmissão automática, as vezes está muito velho ou fora do nível.

Verifique parâmetros da injeção eletrônica.

[rf2802]

Buenas!!
Na vareta o fluído de transmissão ta OK! Limpo e no nível!!
Porém tive q mexer com os radiadores, e parece q esse fluído da transmissão tb é refrigerado, disseram que ao desconectar a mangueira lá do radiador estava com fluído feio, velho... preciso ver isso melhor!
Outro detalhe que citou da turbina, é NOVA, como é q vê sobre a geometria dela?
Parametros da injeção? O q se refere exatamente?

OBS: ja peguei outras dicas suas Erico, ja troquei todas as mangueirinhas do vácuo e etc... ja troquei valvula moduladora para teste e outras coisas simples, q consegui fazer sozinho! Nada adiantou efetivamente para melhorar o consumo!!

[enricof18]

Buenas!!
Na vareta o fluído de transmissão ta OK! Limpo e no nível!!
Porém tive q mexer com os radiadores, e parece q esse fluído da transmissão tb é refrigerado, disseram que ao desconectar a mangueira lá do radiador estava com fluído feio, velho... preciso ver isso melhor!
Outro detalhe que citou da turbina, é NOVA, como é q vê sobre a geometria dela?
Parametros da injeção? O q se refere exatamente?

OBS: ja peguei outras dicas suas Erico, ja troquei todas as mangueirinhas do vácuo e etc... ja troquei valvula moduladora para teste e outras coisas simples, q consegui fazer sozinho! Nada adiantou efetivamente para melhorar o consumo!!

Não tem como ter fluído de transmissão limpo na vareta e sujo no radiador, já que é o mesmo fluído.

Sobre a geometria da turbina, se com o motor na marcha lenta a haste da geometria da turbina fica oscilando, coisa de 2 a 3 oscilações por segundo. Se estiver oscilando assim, a geometria está funcionando. Se não estiver funcionando assim, não estará. Aí tem toda uma série de diagnóstico visual e eu já expliquei isso em um outro post falando sobre a válvula moduladora da turbina aqui mesmo no fórum.

Parâmetros de injeção: Verificar com o scanner como está a pressão de combustível, funcionamento da válvula mprop. pressão de turbo, fluxo de ar lido pelo sensor MAF, tempo de injeção, esses são os dados básicos. Tem que verificar eles em algumas condições para que um diagnóstico de funcionamento do motor seja realizado. É algo que se eu fizesse, não levaria nem 20 minutos e já teria um bom diagnóstico sobre o que está de errado no seu veículo e o que deveria ser feito para resolver o problema. Infelizmente hoje em dia a maioria dos profissionais em mecânica automotiva não estão sabendo usar o scanner, acham que serve só para ler códigos de falha, e não dão a devida atenção para os dados de injeção, muitas vezes nem sabem o que esses dados significam. Por isso que é FUNDAMENTAL que se encontre um profissional que realmente saiba o que está fazendo, para que você tenha um diagnóstico preciso do seu veículo. Não da pra ficar trocando peças a esmo na esperança de que o problema se resolva.

Qualquer outra dúvida entre em contato através do email enricof18@hotmail.com

[rf2802]

Bom dia!
Agradeço muito o seu auxílio, é uma pena morar tão longe... meu carro bebendo do jeito q está, é inviável ir até vc, para verificar isso para mim. kkkkk. O dia q eu resolver, vou até aí agradecer!

Vou dar uma olhada nisso, e ver se encontro alguém com uma base parecida com a sua, ver se clareia um pouco esse nuvem negra de dúvidas...

[valcinei]

Desculpa perguntar pela aba de resposta, mas não sei onde perguntar aqui no forum, minha pergunta é alguém já abriu o sensor de ângulo da Pathfinder 2008,tive a infelicidade de abrir e não sei a posição das engrenagens.

[rf2802]

Enrico logo deve te ajudar nessa...